資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
海嵐一號
閹5 潘頓 121
葉楚航 983
|
VIP
1.22.90
|
4.2 (2) 2-4-4-1 |
| 2 | 1 |
好心思
閹6 安國倫 133
姚本輝 1,069
|
VIP
1.22.90
鼻位 |
6.8 (4) 14-13-12-2 |
| 3 | 10 |
愛的呼喚
閹5 郭立基 116
方嘉柏 1,094
|
VIP
1.23.04
3/4 |
3.4 (1) 4-3-5-3 |
| 4 | 8 |
至尊飛星
閹5 李寶利 118
苗禮? 1,069
|
VIP
1.23.06
短馬頭位 |
21 (7) 3-2-2-4 |
| 5 | 2 |
?色威
閹6 蔡明紹 133
徐雨石 1,173
|
VIP
1.23.12
頸位 |
11 (5) 11-14-14-5 |
| 6 | 9 |
駿馬名駒
閹4 柏寶 117
約翰摩亞 1,120
|
VIP
1.23.39
1-3/4 |
4.8 (3) 6-5-3-6 |
| 7 | 14 |
火熱動感
閹7 梁家俊 115
賀賢 1,269
|
VIP
1.23.43
頸位 |
99 (11) 10-6-8-7 |
| 8 | 12 |
勝利攻略
閹6 黎海榮 116
李易達 1,014
|
VIP
1.23.50
頸位 |
99 (11) 7-8-6-8 |
| 9 | 3 |
萬醒駒
閹5 杜利萊 127
高伯新 1,102
|
VIP
1.23.63
3/4 |
12 (6) 5-7-7-9 |
| 10 | 5 |
阿哥精神
閹6 ?維銘 121
鄭俊偉 1,148
|
VIP
1.23.63
鼻位 |
21 (7) 9-11-9-10 |
| 11 | 13 |
雙龍出海
閹9 霍勵賢 115
告達理 1,055
|
VIP
1.23.65
短馬頭位 |
79 (10) 1-1-1-11 |
| 12 | 4 |
馬上得勝
閹6 薛寶力 124
呂健威 1,127
|
VIP
1.23.66
短馬頭位 |
99 (11) 13-9-10-12 |
| 13 | 11 |
多綵
閹5 楊明綸 116
容天鵬 1,074
|
VIP
1.23.79
3/4 |
31 (9) 8-10-11-13 |
| 14 | 7 |
天山
閹5 祁義理 118
胡森 1,123
|
VIP
1.24.03
1-1/2 |
99 (11) 12-12-13-14 |
| 賽事時間 | 13.73 36.34 1.0.25 (1.22.90) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.73 22.61 23.91 22.65 |
| 獨贏 | 6 | 42.00 |
| 位置 | 6 | 14.50 |
| 1 | 25.50 | |
| 10 | 15.00 | |
| 連贏 | 1 - 6 | 118.00 |
| 位置Q | 1 - 6 | 66.50 |
| 6 - 10 | 35.00 | |
| 1 - 10 | 47.50 | |
| 單T | 1 - 6 - 10 | 216.00 |
| 三重彩 | 6 - 1 - 10 | 1,531.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 8 - 10 | 938.00 |
出閘迅速，早段居第二位，九百米處跑來搶口。開始轉直路彎時居第二疊第二位。四百米處受催策，保持佳勢，僅勝。
自大外?出閘後留居包尾位置。轉直路彎時略為上前。三百米處無路可上。一百五十米處移出外疊，以勁勢直奔終點，僅敗。
把握排??出閘的優勢沿欄競跑，直路彎前居領放馬之後的包廂位置。四百米處無路可上，向?移入，保持勢勁至終點。
自外?出閘後受催策上前，八百米處切入領放馬外側的位置，落後半個馬位。直路上保持穩勢，一百米處受緊迫。
自外?出閘後在馬群之後切入?欄。開始轉直路彎時墮居包尾位置。直路上走勢甚佳，過終點時最為接近。
出閘時失去平衡。開始轉直路彎時走第三疊，沒有遮擋。入直路時進佔第三位，其後在催策下漸呈疲態。
缺乏前速，沿欄居中間之後位置。入直路時移出外疊，在力策下保持走勢。
出閘迅速，但早段走第三疊，入直路時走第四疊。四百米處受鞭策，但再無餘力。
出閘迅速，直路彎前居領放馬三個馬位之後的位置，走第二疊。入直路時移出外疊，三百米處受力策，但僅能保持同速。
出閘普通，早段走外疊，七百五十米處移出更外疊。入直路時走最外疊，僅能保持同速。
出閘最快，受催策上前，領先至直路彎。入直路時仍帶頭，三百米處被超越，並且呈現疲態。
出閘笨拙，瞬即勒避，墮居後列。轉直路彎時推進，一百五十米處勒避，其後僅能保持同速。
自??出閘後受力策，但加速緩慢。千三米處難以穩定走勢，開始轉直路彎時移出外疊。直路上無甚餘力。
出閘後瞬即失去平衡，墮居後列。轉直路彎時居最後兩位之?，跑過二百米處時漸呈疲態。
