資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
新力鷹
閹4 馬偉昌 128
約翰摩亞 1,164
|
VIP
1.48.81
|
6.2 (4) 10-9-9-7-1 |
| 2 | 1 |
真慷慨
閹6 潘頓 133
葉楚航 1,102
|
VIP
1.48.82
短馬頭位 |
5.5 (3) 3-11-10-9-2 |
| 3 | 7 |
首飾多寶
閹4 柏寶 122
蔡約翰 1,068
|
VIP
1.48.89
頸位 |
3.2 (1) 7-3-3-2-3 |
| 4 | 14 |
勝風
閹5 梁家俊 114
姚本輝 1,040
|
VIP
1.48.95
頸位 |
20 (7) 11-10-12-11-4 |
| 5 | 9 |
豐華盛甲
閹5 杜利萊 119
高伯新 1,132
|
VIP
1.48.99
頭位 |
4.0 (2) 1-4-5-5-5 |
| 6 | 10 |
怡勝
閹10 郭能 117
霍利時 1,095
|
VIP
1.48.99
短馬頭位 |
11 (5) 14-12-11-12-6 |
| 7 | 12 |
天賜駿駒
閹6 ?維銘 115
容天鵬 1,180
|
VIP
1.49.05
頸位 |
99 (12) 6-7-8-10-7 |
| 8 | 11 |
喜來仙子
閹6 霍勵賢 117
高伯新 1,109
|
VIP
1.49.05
鼻位 |
44 (9) 5-2-1-1-8 |
| 9 | 2 |
歡欣滿載
閹6 安國倫 131
胡森 1,156
|
VIP
1.49.26
1-1/4 |
46 (10) 12-13-13-13-9 |
| 10 | 4 |
公平競技
閹4 蔡明紹 129
鄭俊偉 1,097
|
VIP
1.49.33
1/2 |
99 (12) 2-1-2-3-10 |
| 11 | 3 |
百事神駒
閹4 鄭雨滇 131
胡森 940
|
VIP
1.49.91
3-1/2 |
23 (8) 4-8-7-8-11 |
| 12 | 6 |
時來威龍
閹6 李寶利 123
賀賢 1,036
|
VIP
1.49.96
頸位 |
16 (6) 8-5-6-4-12 |
| 13 | 13 |
恒麗藍莓
閹5 蘇狄雄 115
何良 1,119
|
VIP
1.50.02
頸位 |
71 (11) 9-6-4-6-13 |
| 14 | 8 |
齊喝采
閹7 楊明綸 119
呂健威 966
|
VIP
1.50.97
6 |
99 (12) 13-14-14-14-14 |
| 賽事時間 | 14.20 36.37 1.0.37 1.24.89 (1.48.81) |
|---|---|
| 部分時間 | 14.20 22.17 24.00 24.52 23.92 |
| 獨贏 | 5 | 62.00 |
| 位置 | 5 | 20.50 |
| 1 | 17.50 | |
| 7 | 14.50 | |
| 連贏 | 1 - 5 | 170.00 |
| 位置Q | 1 - 5 | 56.00 |
| 5 - 7 | 42.50 | |
| 1 - 7 | 25.00 | |
| 單T | 1 - 5 - 7 | 88.00 |
| 三重彩 | 5 - 1 - 7 | 800.00 |
| 四連環 | 1 - 5 - 7 - 14 | 371.00 |
出閘後墮居第二疊中間位置，走勢暢順。三百五十米處望空後走勢甚佳。最後二百米亞軍馬匹窮追不捨，力壓對手勝出。
留居第三疊中間之後位置。入直路時受催策，走勢甚佳。最後二百米與頭馬短兵相接，僅以短距離之差落敗。
沿途居前列。三百米處在催策下以短距離領先。在催策下保持走勢，接近終點時被前兩名馬匹超越。
出閘僅屬一般，受催策，但未能加速，沿欄居後列。三百米處望空，保持佳勢。
早段領先，千二米處略為留後，保持佳勢，入直路時已獲機會盡展所長，但最後一百米衝刺力不及前兩名馬匹。
留力待拼，居後列，落後領放馬六個馬位。直路初受困，其後走勢甚佳，但接近終點時再度收慢。若非受困，可望跑得更為接近。
沿欄留居中間位置。三百五十米處逐漸追前。表現大有進?。
接近一千米處時取得領先，以平穩?速領放，三百米處被超越。保持走勢，末段再無餘力。
收慢留居接近包尾位置。中段落後領放馬七個馬位。最後三百米僅能保持一般走勢，從未能威脅領先馬匹。
自第十三?出閘後上前，接近千二米處時移入?欄。直路上跟隨領放馬，已獲機會盡展所長。最後一百五十米被領先馬匹?離。
早段走外疊，留居中間位置獲取遮擋。四百米處受催策，走勢平平。直路中段已無爭勝機會。
出閘時失地，在力策下進佔中間位置，難以穩定走勢。受催策，但未能加速，二百米處收慢。
走第三疊，居中間之前位置。千一米處失去遮擋。入直路時瞬即轉弱。
出閘後被?離，居包尾位置。八百米處在催策下跟上馬群。直路前移出外疊，接近三百米處時洩氣。
