資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 6 |
新界福星
閹5 巫斯義 129
蘇偉賢 1,181
|
VIP
1.23.55
|
5.2 (3) 5-6-5-1 |
2 | 9 |
寶?
閹7 潘頓 124
呂健威 1,292
|
VIP
1.23.59
頸位 |
5.1 (2) 2-2-3-2 |
3 | 8 |
有情風
閹5 田泰安 126
鄭俊偉 1,203
|
VIP
1.23.68
1/2 |
6.8 (4) 12-12-11-3 |
4 | 14 |
枕住贏
閹6 黎海榮 113
苗禮? 1,232
|
VIP
1.23.70
短馬頭位 |
69 (13) 3-4-1-4 |
5 | 1 |
金瀛
閹5 呂卓賢 133
徐雨石 1,054
|
VIP
1.23.74
頸位 |
19 (8) 1-1-2-5 |
6 | 2 |
威祥
閹5 杜利萊 133
孫達志 1,058
|
VIP
1.23.75
短馬頭位 |
13 (6) 9-7-7-6 |
7 | 10 |
快樂時光
閹5 柏寶 122
方嘉柏 1,074
|
VIP
1.23.87
3/4 |
27 (10) 14-14-13-7 |
8 | 3 |
比你高
閹5 韋達 133
蘇保羅 1,097
|
VIP
1.23.92
頸位 |
10 (5) 10-13-14-8 |
9 | 13 |
壯烈雄心
閹5 蔡明紹 115
告東尼 1,042
|
VIP
1.24.15
1-1/2 |
73 (14) 8-8-8-9 |
10 | 7 |
雙月灣
閹5 安國倫 128
蘇保羅 1,017
|
VIP
1.24.21
頸位 |
17 (7) 11-11-10-10 |
11 | 5 |
紅褲仔
閹4 郭能 130
胡森 1,161
|
VIP
1.24.41
1-1/4 |
26 (9) 7-9-9-11 |
12 | 12 |
滿佳勝仁
閹4 何澤堯 117
文家良 1,163
|
VIP
1.24.50
1/2 |
4.4 (1) 4-3-4-12 |
13 | 4 |
八喜
閹5 楊明綸 132
李易達 1,116
|
VIP
1.24.60
1/2 |
27 (10) 13-10-12-13 |
14 | 11 |
加威力
閹4 梁家俊 118
高伯新 1,159
|
VIP
1.25.25
4 |
37 (12) 6-5-6-14 |
賽事時間 | 13.67 35.59 59.67 (1.23.55) |
---|---|
部分時間 | 13.67 21.92 24.08 23.88 |
獨贏 | 6 | 52.00 |
位置 | 6 | 21.00 |
9 | 17.50 | |
8 | 25.00 | |
連贏 | 6 - 9 | 196.00 |
位置Q | 6 - 9 | 63.00 |
6 - 8 | 95.00 | |
8 - 9 | 83.00 | |
單T | 6 - 8 - 9 | 367.00 |
三重彩 | 6 - 9 - 8 | 1,542.00 |
四連環 | 6 - 8 - 9 - 14 | 5,065.00 |
出閘快但留居中間位置之前,轉彎時居第二疊的第三位,四百米處未能隨同前列數駒一起加速,二百米處衝刺轉強,最後五十米佔得上風。
出閘最快,未予推騎,跟隨領放馬但居於第二疊的第一位。四百米處力策,逐漸?速,一百米處透出,將近終點時被頭馬過頭。
早段留後並且移近?欄。轉彎入直路時移出外?,但直至二百米處方能望空,力策下衝刺強勁。
出閘一般,居第四位,走二疊有遮擋。入直路時開始催策,過了四百米處出頭,最後一百五十米走勢放緩退居第四。
推騎上前,單騎領放,轉彎時走勢強勁,三百五十米處被超越,但保持良好走勢到終點。
催騎下逐漸進佔中間位置,一千米處切入?欄。入直路時仍居馬群中間,逐漸推進,五十米處勒避。騎者被?詢(參?競賽事件報告)。
留居馬群之後,一千二百米處移至?欄。入直路後在??穩?推進,最後階段未能望空。
大外?出閘後,留居馬群尾後,移近?欄,但難以穩定走勢。入直路時移出外?,穩?上前。
推騎上前但被頂在三疊,沒有遮擋。轉彎時蝕位,直路在馬群中央保持走勢,但全無威脅。
早段留居後列,但未能移入,被迫走三疊但有遮擋。轉入直路時拉出大外?,但只能保持同速。
對面直路在二疊進佔中間位置。直路早段略有進展,最後二百米走勢放緩。
出閘快,未予催騎下在轉彎前佔取包廂位置。入直路後不久便墮退。右前腿不良於行。
出閘緩慢,切入?欄。一千米處被迫收慢。轉彎時略微上前,最後四百米走勢疲弱。
出閘快,上前居於貼欄第三位。入直路後瞬即墮退,遙遙包尾。