資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
登入
登入
5
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
共創美好
閹3 潘頓 133
約翰摩亞 1,127
|
VIP
1.36.19
|
2.0 (1) 9-10-9-1 |
| 2 | 8 |
大將軍
閹5 ?嘉晉 126
葉楚航 1,138
|
VIP
1.36.34
3/4 |
48 (9) 3-5-4-2 |
| 3 | 9 |
無敵猛將
閹3 韋達 126
何良 1,093
|
VIP
1.36.41
頸位 |
4.6 (2) 1-2-2-3 |
| 4 | 12 |
環保之星
閹5 蘇狄雄 118
賀賢 1,083
|
VIP
1.36.41
鼻位 |
41 (7) 11-11-11-4 |
| 5 | 4 |
名列前茅
閹4 杜利萊 130
蘇偉賢 1,045
|
VIP
1.36.47
頸位 |
5.8 (3) 6-4-3-5 |
| 6 | 14 |
香港發
閹6 黎海榮 117
呂健威 1,108
|
VIP
1.36.61
3/4 |
99 (12) 8-6-6-6 |
| 7 | 11 |
大衛金剛
閹7 何澤堯 119
徐雨石 1,098
|
VIP
1.36.62
短馬頭位 |
99 (12) 4-3-5-7 |
| 8 | 6 |
海洋活力
閹3 郭能 129
姚本輝 1,039
|
VIP
1.36.62
鼻位 |
62 (11) 7-7-7-8 |
| 9 | 13 |
智勇福駿
閹4 蔡明紹 118
告達理 1,143
|
VIP
1.36.65
頭位 |
47 (8) 2-1-1-9 |
| 10 | 5 |
美的人生
閹6 楊明綸 129
蘇偉賢 1,112
|
VIP
1.36.83
1 |
6.9 (4) 5-8-8-10 |
| 11 | 2 |
勁加勁
閹5 安國倫 132
鄭俊偉 1,143
|
VIP
1.36.85
短馬頭位 |
60 (10) 10-9-10-11 |
| 12 | 10 |
蓮花盛放
閹6 歐道樂 125
徐雨石 1,094
|
VIP
1.36.87
短馬頭位 |
37 (6) 13-13-13-12 |
| 13 | 7 |
金鑾大殿
閹6 巫斯義 127
賀賢 1,109
|
VIP
1.37.04
1 |
31 (5) 14-14-14-13 |
| 14 | 3 |
福喜
閹9 梁家俊 131
何良 1,088
|
VIP
1.37.10
頸位 |
99 (12) 12-12-12-14 |
| 賽事時間 | 24.88 48.49 1.12.87 (1.36.19) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.88 23.61 24.38 23.32 |
| 獨贏 | 1 | 20.00 |
| 位置 | 1 | 12.50 |
| 8 | 87.00 | |
| 9 | 16.00 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 427.00 |
| 位置Q | 1 - 8 | 140.50 |
| 1 - 9 | 25.50 | |
| 8 - 9 | 181.50 | |
| 單T | 1 - 8 - 9 | 523.00 |
| 三重彩 | 1 - 8 - 9 | 3,622.00 |
| 四連環 | 1 - 8 - 9 - 12 | 1,998.00 |
留居後列，入彎時移至三疊。入直路時移到更外疊，衝刺強勁，一百五十米處透出，保持優勢。
出閘順利，早段居於領放馬?側，繼而居於第二疊的第二位。四百米處未能加速，但最後二百米愈走愈勁，最後一百米衝刺最強。
外?起?後推騎上前，早段帶頭，繼而留居第二位，走二疊。入直路時發力上前，二百米處一度透出，其後走勢放緩。
前速慢，留居後列但不貼欄。直路初未能望空，三百米處移出找到空位，以勁勢追前。
起?時受到擠迫，隨即迅速上前據守包廂位置。三百米處覓得空位上前，看似有機會爭勝，但最後五十米無以為繼。
進佔中間之前位置，移入居於貼欄的第三位。直路早段保持走勢，最後一百米前路被堵，未能全力施為。
出閘快捷，早段居於領放馬外側，但被頂在外疊沒有遮擋。直路力策下保持同速。
起?時擠迫，其後進佔中間位置但離開?欄。轉入直路時走出大外?，三百五十米處被他駒騎師馬鞭擊中鼻子。保持同速。
獲許展?上前，自一千二百米處帶頭。四百米處加速，二百米處被超越，維持均速。
出閘笨拙，急促向外斜跑，其後推進至中間位置，千一米處靠近他駒後蹄處於窘境。自六百米處起力策，只能保持相若位置(參?競賽事件報告)。
出閘後被帶向外跑，隨後追前一些並且移入?欄。四百米處移入以獲取跑線，末段未能望空。
前速慢，居於貼欄的最後位置。入直路時移離?欄，末段無路可上時收慢。
前速慢，對面直路直至彎位居於馬群最後。從未顯示有競爭力。
從大外?出閘後在馬群後移入，但不貼欄，居後列。入直路時力策，毫無反應。
