資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 13 |
比卡超
閹5 紀仁安 116
霍利時 1,109
|
VIP
1.21.05
|
3.1 (1) 6-5-5-1 |
2 | 10 |
天時駿駒
閹7 ?嘉晉 119
容天鵬 1,176
|
VIP
1.21.07
短馬頭位 |
7.1 (4) 1-1-1-2 |
3 | 1 |
魚躍鳥飛
閹6 莫雷拉 133
蘇偉賢 1,159
|
VIP
1.21.26
1-1/4 |
5.4 (3) 3-3-3-3 |
4 | 4 |
迎風飄揚
閹6 巫斯義 121
賀賢 1,060
|
VIP
1.21.44
1-1/4 |
14 (5) 5-6-6-4 |
5 | 5 |
競技英雄
閹8 梁家俊 121
蘇保羅 1,183
|
VIP
1.21.59
3/4 |
23 (7) 8-8-7-5 |
6 | 2 |
共創美夢
閹6 羅理雅 126
約翰摩亞 1,103
|
VIP
1.21.59
短馬頭位 |
3.6 (2) 12-12-12-6 |
7 | 3 |
歡樂時光
閹6 田泰安 124
蔡約翰 1,065
|
VIP
1.21.66
頸位 |
25 (8) 7-7-8-7 |
8 | 8 |
豈等閒
閹5 韋達 119
羅富全 1,099
|
VIP
1.21.73
1/2 |
86 (12) 9-9-9-8 |
9 | 12 |
太皇鷹
閹4 李寶利 118
約翰摩亞 1,052
|
VIP
1.21.84
3/4 |
78 (11) 10-10-10-9 |
10 | 14 |
大將風雲
閹7 蔡明紹 113
何良 1,179
|
VIP
1.21.87
短馬頭位 |
40 (9) 11-11-11-10 |
11 | 7 |
鴻福滿滿
閹7 何澤堯 120
?定強 1,139
|
VIP
1.22.10
1-1/2 |
15 (6) 4-2-2-11 |
12 | 6 |
平?青雲
閹4 郭能 120
姚本輝 1,163
|
VIP
1.23.25
7-1/4 |
48 (10) 2-4-4-12 |
13 | 11 |
進綵
閹4 杜滿萊 119
方嘉柏 1,120
|
VIP
1.25.37
13-1/4 |
145 (13) 13-13-13-13 |
賽事時間 | 13.52 35.46 57.93 (1.21.05) |
---|---|
部分時間 | 13.52 21.94 22.47 23.12 |
獨贏 | 13 | 31.00 |
位置 | 13 | 12.00 |
10 | 25.00 | |
1 | 22.00 | |
連贏 | 10 - 13 | 90.00 |
位置Q | 10 - 13 | 36.50 |
1 - 13 | 37.00 | |
1 - 10 | 75.00 | |
單T | 1 - 10 - 13 | 138.00 |
三重彩 | 13 - 10 - 1 | 648.00 |
四連環 | 1 - 4 - 10 - 13 | 435.00 |
四重彩 | 13 - 10 - 1 - 4 | 6,447.00 |
出閘一般。居第五位,落後領放馬約三個馬位。直路彎走?欄節省?程。直路早段未能望空。最後二百五十米望空後衝刺十分強勁,以短距離之先取勝。
出閘迅速。受催策上前領先,沿途輕鬆領放。直路上保持極佳走勢,末段僅以短距離之差見負。
出閘迅速。居第三位,落後領放馬一至兩個馬位。直路彎走勢輕鬆。二百米處仍有望爭勝,其後瞬即未能再?速。保持走勢,跑獲季軍。
出閘普通。居中間位置,落後領放馬三至四個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路上向外移出。略為上前,取得殿軍,但未能構成威脅。
出閘迅速。居中間位置,落後領放馬四至五個馬位,有遮擋。直路彎居相若位置。直路早段未能望空。其後略為上前,過終點時最為接近。
出閘時受擠迫。居後列,落後領放馬十個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上略為上前。(見競賽事件報告。)
自外?出閘普通。未能移入?欄,沿途走第三疊,沒有遮擋。居中間位置,落後領放馬四個馬位。直路上保持穩勢。
自第十?出閘一般。居中間之後位置,落後領放馬五至六個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路上移出外疊,保持穩勢。
自外?出閘後留後。居中間之後位置,落後領放馬六至七個馬位,走?欄。直路彎前居相同位置。直路上保持同速。
自最外?出閘後留後。居後列,落後領放馬七至八個馬位。直路彎走第二疊。直路上走最外疊,保持穩勢。
出閘迅速,居第二位。直路彎居相同位置。直路早段未能再?速,其後逐漸轉弱。
自外?出閘迅速,居第二疊第二位。直路彎居相若位置。直路早段再無餘力,乏力墮退。(氣管?有血。)
出閘時受擠迫。居包尾位置,落後領放馬十一個馬位。直路彎仍遙居於後。直路早段再無餘力,包尾大敗而回。表現難以接受。