資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
高地之舞
雄5 莫雅 126
A P O'Brien 1,083
|
VIP
2.26.23
|
3.1 (1) 2-2-2-2-1-1 |
2 | 2 |
攻心如焚
雄4 紀仁安 126
A Fabre 1,107
|
VIP
2.26.52
1-3/4 |
5.3 (3) 4-3-3-3-2-2 |
3 | 8 |
東瀛羅勒
雄5 莫雷拉 126
?? 1,069
|
VIP
2.26.63
3/4 |
9.4 (5) 6-7-6-7-5-3 |
4 | 4 |
化學能量
雄5 莫艾誠 126
白祈達 1,042
|
VIP
2.26.68
頸位 |
88 (10) 8-9-8-10-8-4 |
5 | 9 |
大雄圖
閹4 潘頓 126
高伯新 991
|
VIP
2.26.81
3/4 |
9.1 (4) 11-10-12-12-10-5 |
6 | 7 |
大轟動
閹7 史科菲 126
W P Mullins 1,001
|
VIP
2.26.85
頭位 |
43 (9) 7-6-7-8-4-6 |
7 | 11 |
來電管家
雌6 高俊誠 122
?? 1,106
|
VIP
2.27.31
3 |
156 (12) 9-8-9-11-9-7 |
8 | 6 |
鷹雄
閹5 貝湯美 126
約翰摩亞 1,068
|
VIP
2.27.64
2 |
14 (7) 3-4-5-5-6-8 |
9 | 12 |
神業
雄3 杜滿萊 121
辻野泰之 1,084
|
VIP
2.27.73
1/2 |
3.6 (2) 12-12-10-6-7-9 |
10 | 5 |
丹山高迪
雄4 李輝 126
R Hannon 1,074
|
VIP
2.28.09
2-1/4 |
122 (11) 5-5-4-4-11-10 |
11 | 3 |
王族統治
雄5 柏兆雷 126
A Couetil 1,113
|
VIP
2.28.26
1 |
13 (6) 10-11-11-9-12-11 |
12 | 10 |
喜蓮彩星
閹4 祈普敦 126
約翰摩亞 1,092
|
VIP
2.29.64
8-3/4 |
40 (8) 1-1-1-1-3-12 |
賽事時間 | 25.66 49.98 1.15.78 1.39.52 2.3.08 (2:26.23) |
---|---|
部分時間 | 25.66 24.32 25.80 23.74 23.56 23.15 |
獨贏 | 1 | 31.50 |
位置 | 1 | 13.00 |
2 | 15.50 | |
8 | 28.50 | |
連贏 | 1 - 2 | 70.50 |
位置Q | 1 - 2 | 28.00 |
1 - 8 | 55.50 | |
2 - 8 | 82.50 | |
單T | 1 - 2 - 8 | 148.00 |
三重彩 | 1 - 2 - 8 | 660.00 |
四連環 | 1 - 2 - 4 - 8 | 1,744.00 |
四重彩 | 1 - 2 - 8 - 4 | 17,160.00 |
出閘迅速,獲許上前。首次轉彎時落後領放馬兩個馬位。千三米處追前,落後領放馬半個馬位。五百米處加速上前。一百五十米處受挑戰,再次加速,以佳勢勝出。
出閘迅速,上前佔取包廂位置,落後領放馬三個馬位。六百米處始受催策,移離內欄,展開挑戰。一百五十米處並排領先,看似具爭勝機會。其後頭馬加速。
起步後瞬即向內移入以取得遮擋,居中間位置,走第二疊。轉直路彎時受催策。入直路時移出外疊。受鞭策後衝刺良佳。
出閘僅屬一般,墮居中間之後位置,走第二疊。直路前保持居後列。受困,三百米處取得空位上前,衝刺強勁。
起步後瞬即向內移入以取得遮擋,墮居後列。趨近直路彎時墮居包尾位置。入直路後不久受阻礙。其後加速,走勢強勁。
大多居中間位置,走內欄。轉直路彎時上前。直路中途有機會爭勝。最後數步再無餘力。
起步後瞬即向內移入以取得遮擋,墮居中間之後位置。慢步速不合發揮,趨近直路彎時進一步墮退。直路上走勢一般。
早段上前並排領先。其後居第二疊第二位。轉直路彎時移入內欄。直路上向外移出。追前,二百米處洩氣。
起步時碰撞對手,展步緩慢,居包尾位置。對面直路上上前,走第四疊。入直路時落後領放馬不逾四個馬位。其後漸呈疲態。右前腿不良於行。
受催策,居前列,落後領放馬四個馬位,走第二疊。轉直路彎時受催策保持位置,逐漸墮退。
大多居後列。轉直路彎時上前,但瞬即無以為繼及力竭。(一千米處跌掉耳塞。)
受催策上前帶頭,以慢步速領放。轉直路彎時受追迫。入直路時被超越,力竭,包尾大敗而回。表現難以接受。