資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
紅衣醒神
閹5 羅理雅 126
羅富全 1,083
|
VIP
1.08.40
|
1.9 (1) 3-2-1 |
| 2 | 10 |
翩翩
閹5 杜利萊 126
蔡約翰 1,146
|
VIP
1.08.44
頸位 |
21 (5) 7-5-2 |
| 3 | 9 |
有得威
閹6 巫斯義 126
姚本輝 1,133
|
VIP
1.08.70
1-1/2 |
45 (9) 9-7-3 |
| 4 | 2 |
幸運如意
閹6 布文 126
呂健威 1,087
|
VIP
1.08.79
1/2 |
3.5 (2) 6-6-4 |
| 5 | 5 |
華恩庭
閹6 柏寶 126
蔡約翰 1,175
|
VIP
1.08.88
1/2 |
18 (4) 10-9-5 |
| 6 | 12 |
唐吉快跑
雌5 岩田康誠 122
? 1,078
|
VIP
1.08.94
頸位 |
47 (10) 13-12-6 |
| 7 | 4 |
澳斯卡
閹6 莫雷拉 126
蔡約翰 1,171
|
VIP
1.08.99
頸位 |
8.2 (3) 8-8-7 |
| 8 | 8 |
正確人選
閹5 貝卓成 126
? 1,037
|
VIP
1.09.22
1-1/2 |
184 (13) 12-11-8 |
| 9 | 3 |
幸福指數
閹6 蔡明紹 126
告東尼 1,158
|
VIP
1.09.31
1/2 |
23 (7) 1-1-9 |
| 10 | 6 |
新力風
閹7 貝湯美 126
約翰摩亞 1,154
|
VIP
1.09.72
2-1/2 |
34 (8) 4-4-10 |
| 11 | 11 |
狂暴不羈
閹5 蘇兆輝 126
P Miller 1,087
|
VIP
1.10.17
2-3/4 |
84 (11) 11-13-11 |
| 12 | 13 |
?月一回
雌4 潘頓 122
? 961
|
VIP
1.10.51
2-1/4 |
21 (5) 2-3-12 |
| 13 | 7 |
福兆
閹6 柏士祺 126
? 1,024
|
VIP
1.12.15
10-1/4 |
85 (12) 5-10-13 |
| 賽事時間 | 23.37 45.46 (1:08.40) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.37 22.09 22.94 |
| 獨贏 | 1 | 19.50 |
| 位置 | 1 | 11.50 |
| 10 | 37.50 | |
| 9 | 73.00 | |
| 連贏 | 1 - 10 | 140.50 |
| 位置Q | 1 - 10 | 49.50 |
| 1 - 9 | 111.50 | |
| 9 - 10 | 477.00 | |
| 單T | 1 - 9 - 10 | 1,142.00 |
| 三重彩 | 1 - 10 - 9 | 3,145.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 9 - 10 | 511.00 |
| 四重彩 | 1 - 10 - 9 - 2 | 10,315.00 |
出閘迅速，居第三位，落後兩個馬位，沿途走勢良佳。接近五百五十米處時向外移出。直路初取得領先。保持勁勢至終點。以一馬頸位之先勝出賽事。
自外檔出閘迅速，未能切入內疊。早段居中間之後位置，走第四疊。直路彎略為推進。入直路時移至大外疊。衝刺強勁，跑獲亞軍。
出閘普通，落後大約四個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上衝刺良佳，跑獲第三。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空。最後二百五十米望空。末段衝刺強勁，跑獲第四，未能構成威脅。
與對手同步出閘，居中間之後位置，落後大約五個馬位，走第二疊。直路彎推進。直路上略為追前。
出閘笨拙，失地，居包尾位置，落後八個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上追前甚多。
起步時與對手互相碰撞，居中間之後位置，落後四個馬位，走外疊，有遮擋。直路彎居相同位置。末段走勢平穩。
自大外檔出閘後留居後列，落後大約六個馬位。直路彎走內欄節省腳程。直路上追前頗多。
起步時與對手互相碰撞，受催策上前，居前列位置。接近八百米處時取得領先。入直路後未能再增速。接近三百米處時被超越，其後逐漸轉弱。
自外檔出閘迅速，居第四位，走第二疊。中段沒有遮擋。直路初未能再增速，其後逐漸轉弱。
出閘普通，留居後列。接近一千米處時搶口。直路彎仍落後六個馬位。直路上衝刺乏力。
出閘普通，恢復走勢後早段取得領先。接近八百米處時被超越。入直路後未能再增速。接近三百米處時再無餘力。末段收慢。
出閘僅屬一般，恢復走勢後居中間位置，走第二疊。直路彎未能再增速。直路初再無餘力，收慢。
