資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
大武士
閹5 潘頓 120
沈集成 1,132
|
VIP
0.57.35
|
9.8 (5) 1-2-1 |
| 2 | 5 |
醒蹄飛
閹7 布達德 127
蘇偉賢 1,132
|
VIP
0.57.66
2 |
5.1 (2) 6-5-2 |
| 3 | 3 |
百勝龍
閹6 羅理雅 131
鄭俊偉 1,192
|
VIP
0.57.69
頭位 |
4.6 (1) 3-3-3 |
| 4 | 14 |
友情人
閹4 巴度 114
賀賢 1,107
|
VIP
0.57.69
鼻位 |
16 (9) 7-6-4 |
| 5 | 12 |
老友威威
閹7 賴維銘 113
葉楚航 1,238
|
VIP
0.57.81
3/4 |
48 (12) 11-8-5 |
| 6 | 1 |
皇龍大將
閹7 巫斯義 133
徐雨石 1,089
|
VIP
0.57.83
短馬頭位 |
14 (8) 10-11-6 |
| 7 | 4 |
禾道駒
閹4 蔡明紹 128
告東尼 1,104
|
VIP
0.57.89
頸位 |
65 (13) 9-10-7 |
| 8 | 9 |
祥勝駿駒
閹6 田泰安 119
鄭俊偉 1,166
|
VIP
0.58.00
3/4 |
9.3 (4) 4-4-8 |
| 9 | 2 |
運來寶寶
閹6 梁家俊 131
容天鵬 1,105
|
VIP
0.58.13
3/4 |
16 (9) 2-1-9 |
| 10 | 6 |
運財童子
閹5 柏寶 122
蔡約翰 1,093
|
VIP
0.58.25
3/4 |
6.0 (3) 5-7-10 |
| 11 | 13 |
真漢子
閹5 吳嘉晉 110
蘇偉賢 1,129
|
VIP
0.58.26
短馬頭位 |
230 (14) 14-12-11 |
| 12 | 11 |
加州精英
閹5 祈普敦 119
麥菲文 1,162
|
VIP
0.58.90
4 |
10 (6) 8-9-12 |
| 13 | 7 |
新力威
閹5 韋達 122
г 1,087
|
VIP
0.59.09
1-1/4 |
40 (11) 13-13-13 |
| 14 | 8 |
多紅利
閹5 貝湯美 121
約翰摩亞 1,141
|
VIP
0.59.19
1/2 |
12 (7) 12-14-14 |
| 賽事時間 | 13.04 34.27 (0:57.35) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.04 21.23 23.08 |
| 獨贏 | 10 | 98.00 |
| 位置 | 10 | 39.50 |
| 5 | 17.00 | |
| 3 | 19.00 | |
| 連贏 | 5 - 10 | 336.50 |
| 位置Q | 5 - 10 | 114.00 |
| 3 - 10 | 81.00 | |
| 3 - 5 | 52.50 | |
| 單T | 3 - 5 - 10 | 262.00 |
| 三重彩 | 10 - 5 - 3 | 2,305.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 10 - 14 | 2,102.00 |
| 四重彩 | 10 - 5 - 3 - 14 | 49,769.00 |
受催策上前，居領放馬內側，落後約一馬頸位，走外欄。自一百五十米處起帶離對手，以勁勢掄元，勝出兩個馬位。
居中間之前位置，落後二又四分一馬位，走外欄。力拼至終點，取得亞軍。
受推策，居前列，落後一個半馬位，走外欄。保持佳勢，最後數步失去亞席。
起步時與對手互相碰撞，居中間之前位置，落後兩個半馬位，走外欄。衝刺良佳至終點。
居中間之後位置，落後四又四分三馬位，走外欄。一百米處前未能望空。（見競賽事件報告。）
居中間之後位置，落後四個半馬位，在跑道中央競跑。追前，末段走勢尚可。
居中間稍後位置，落後四個半馬位，走外欄。過了二百米處後略為上前。保持一般走勢至終點。
受催策上前，居領先馬匹之後位置，落後一又四分三馬位，走外欄。跑過三百米處時勒避。其後保持同速。
起步時與對手互相碰撞，受催策，取得領先，走外欄。領先約一馬頸位。二百五十米處力竭及被超越。
起步時與對手互相碰撞。其後受催策，居領先馬匹之後的前列位置，落後兩個馬位，走外欄。接近二百五十米處時洩氣。
居後列，落後約七個馬位，走外欄。大部分途程保持同速。
受催策，居約中間位置，落後三個半馬位，在跑道中央競跑。趨近二百米處時洩氣。
起步時受擠迫，居後列，在跑道中央競跑。四百米處前受催策，未能構成威脅。
留居後列，在跑道中央競跑。早段受催策。趨近二百米處時轉弱。必須試閘及格後才可再次出賽。
