資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
有理共想
閹5 田泰安 116
葉楚航 1,177
|
VIP
1.09.20
|
6.3 (2) 13-12-1 |
| 2 | 1 |
旺蝦王
閹4 潘頓 133
蔡約翰 1,151
|
VIP
1.09.38
1-1/4 |
2.3 (1) 2-3-2 |
| 3 | 11 |
必得勝
閹7 楊明綸 118
容天鵬 1,211
|
VIP
1.09.58
1-1/4 |
11 (6) 10-10-3 |
| 4 | 7 |
添好運
閹7 柏寶 123
蘇偉賢 1,130
|
VIP
1.09.58
鼻位 |
84 (12) 12-14-4 |
| 5 | 12 |
真好彩
閹6 何澤堯 115
呂健威 1,202
|
VIP
1.09.65
頸位 |
22 (7) 6-5-5 |
| 6 | 2 |
駿皇綵
閹5 韋達 133
文家良 1,006
|
VIP
1.09.88
1-1/2 |
23 (8) 8-7-6 |
| 7 | 10 |
英勇大師
閹8 郭能 121
告東尼 1,206
|
VIP
1.09.94
頸位 |
37 (10) 14-13-7 |
| 8 | 5 |
加州福星
閹5 莫雷拉 126
韋達 1,239
|
VIP
1.10.26
2 |
9.2 (4) 3-1-8 |
| 9 | 4 |
獅子驄
閹6 黃俊 121
徐雨石 1,195
|
VIP
1.10.55
1-3/4 |
32 (9) 1-2-9 |
| 10 | 9 |
愛添滿
閹4 杜利萊 122
何良 1,143
|
VIP
1.10.78
1-1/2 |
10 (5) 4-4-10 |
| 11 | 3 |
劍斷浪
閹6 貝湯美 132
容天鵬 1,145
|
VIP
1.10.86
1/2 |
113 (13) 11-9-11 |
| 12 | 8 |
電子群英
閹7 黃皓楠 117
文家良 1,043
|
VIP
1.11.35
3 |
52 (11) 7-6-12 |
| 13 | 6 |
夏日通道
雄4 史卓豐 123
蘇保羅 1,108
|
VIP
1.11.99
4 |
7.3 (3) 5-8-13 |
| 14 | 13 |
晚風
閹6 梁家俊 117
沈集成 1,217
|
VIP
1.13.52
9-1/2 |
155 (14) 9-11-14 |
| 賽事時間 | 23.23 45.41 (1:09.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.23 22.18 23.79 |
| 獨贏 | 14 | 63.50 |
| 位置 | 14 | 19.00 |
| 1 | 14.00 | |
| 11 | 26.00 | |
| 連贏 | 1 - 14 | 75.50 |
| 位置Q | 1 - 14 | 32.50 |
| 11 - 14 | 88.00 | |
| 1 - 11 | 51.50 | |
| 單T | 1 - 11 - 14 | 206.00 |
| 三重彩 | 14 - 1 - 11 | 1,282.00 |
| 四連環 | 1 - 7 - 11 - 14 | 2,434.00 |
| 四重彩 | 14 - 1 - 11 - 7 | 61,617.00 |
自外檔出閘後留居後列，落後約七個馬位。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空。接近二百米處時向外移出。末段衝刺凌厲，勝出賽事。
出閘時與對手互相碰撞，居前列，走第二疊。沿途走勢暢順。接近二百米處時取得領先。保持佳勢，但末段未能抗衡頭馬。
與對手同步出閘，居領放馬五個馬位之後的位置，走內欄。直路彎居相同位置。直路上進展甚佳，跑獲季軍。
與對手同步出閘，走第三疊，居後列，落後約六個馬位。直路彎前居相同位置。直路上移出外疊，衝刺凌厲，過終點時最為接近。
起步迅速，走第二疊，落後約兩個馬位。直路彎居相若位置。直路上持續力拼。
出閘時受擠迫，走第二疊，居中間位置。直路彎走內欄。直路上保持穩勢。
自最外檔出閘後留居尾列，落後八個馬位。自六百米處起略為上前。直路上移出外疊，略為追前。
自外檔出閘迅速，居前列，但走外疊。接近七百米處時取得領先。直路初保持佳勢。接近二百米處時未能再增速，被超越。其後力竭。（失去右前蹄的蹄鐵。）
起步時受擠迫，恢復走勢後取得領先。接近七百米處時被超越。直路彎居第二位。保持佳勢至接近二百米處。其後力竭。
出閘僅屬一般，居領放馬一個馬位之後的位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上毫無進展。
起步時與對手互相碰撞，走第二疊，居中間之後位置，落後約五個馬位。自六百米處起推進。直路初略有進展。自接近二百米處起轉弱。
自外檔出閘迅速，未能切入內疊，走第四疊，落後兩至三個馬位。沿途沒遮擋。直路上逐漸轉弱。
與對手同步出閘，在有遮擋下走第三疊，落後兩個馬位。直路彎未能增速。直路上受催策，但毫無反應。
出閘普通，在有遮擋下走第三疊，居中間位置。直路彎未能再增速。直路上受催策，但毫無反應。最後二百米收慢。
