資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
美麗傳承
閹5 潘頓 133
大衛希斯 1,130
|
VIP
1.20.62
|
4.3 (2) 2-2-1-1 |
| 2 | 8 |
平海福星
閹4 祈普敦 123
蔡約翰 1,262
|
VIP
1.20.96
2-1/4 |
8.2 (4) 12-11-10-2 |
| 3 | 9 |
軍歌
閹7 楊明綸 120
呂健威 1,082
|
VIP
1.21.13
1-1/4 |
16 (7) 6-5-5-3 |
| 4 | 4 |
美麗大師
閹7 郭能 130
告東尼 1,124
|
VIP
1.21.24
3/4 |
15 (6) 10-9-9-4 |
| 5 | 11 |
當家精選
閹4 田泰安 119
蔡約翰 1,154
|
VIP
1.21.28
頭位 |
3.5 (1) 3-4-4-5 |
| 6 | 13 |
加州議長
閹5 沈拿 116
告東尼 1,169
|
VIP
1.21.29
短馬頭位 |
14 (5) 1-1-2-6 |
| 7 | 2 |
四季旺
閹5 史卓豐 133
沈集成 1,067
|
VIP
1.21.30
短馬頭位 |
16 (7) 7-8-8-7 |
| 8 | 6 |
川河尊駒
閹5 韋達 130
方嘉柏 1,149
|
VIP
1.21.42
3/4 |
22 (9) 5-6-6-8 |
| 9 | 5 |
五十五十
閹5 利敬國 130
何良 1,162
|
VIP
1.21.43
短馬頭位 |
4.7 (3) 4-3-3-9 |
| 10 | 14 |
醒目名駒
閹7 何澤堯 116
告東尼 1,162
|
VIP
1.21.58
3/4 |
42 (10) 9-10-11-10 |
| 11 | 7 |
鷹雄
閹5 李寶利 125
約翰摩亞 1,109
|
VIP
1.21.64
頸位 |
56 (12) 14-13-13-11 |
| 12 | 10 |
馬上發財
閹7 麥偉利 119
葉楚航 1,071
|
VIP
1.21.84
1-1/4 |
153 (13) 8-7-7-12 |
| 13 | 3 |
澳斯卡
閹6 蔡明紹 131
蔡約翰 1,173
|
VIP
1.22.19
2-1/4 |
51 (11) 11-12-12-13 |
| 14 | 12 |
達羅素
閹5 黃皓楠 117
蔡約翰 1,044
|
VIP
1.22.22
頭位 |
202 (14) 13-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.51 35.38 58.34 (1:20.62) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.51 21.87 22.96 22.28 |
| 獨贏 | 1 | 43.50 |
| 位置 | 1 | 17.00 |
| 8 | 26.50 | |
| 9 | 50.00 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 222.00 |
| 位置Q | 1 - 8 | 80.50 |
| 1 - 9 | 124.50 | |
| 8 - 9 | 265.00 | |
| 單T | 1 - 8 - 9 | 1,135.00 |
| 三重彩 | 1 - 8 - 9 | 5,640.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 8 - 9 | 3,622.00 |
| 四重彩 | 1 - 8 - 9 - 4 | 66,887.00 |
居領放馬外側，走勢暢順。跑離直路彎時取得領先。跑過二百米處時帶離三個馬位。其後控制大局。在負頂磅下表現出色。
起步後受約束，留居後列，落後領放馬六個馬位。轉直路彎時加速強勁。衝刺最快，五十米處進佔第二位，未能追及遙遙領先的頭馬。
出閘笨拙，恢復走勢，居第五位，落後領放馬三至四個馬位。跑過二百米處時進佔第二位，未能追近遙遙領先的頭馬。五十米處失去亞席。
出閘緩慢，居中間之後位置，落後領放馬六個馬位。保持佳勢，末段進佔第四位。
早段與領先馬匹並跑。跑過一千米處時居第四位。最後四百米保持穩勢，未能加速挑戰領先馬匹。（轉直路彎時及在直路上外閃。）
在催策下沿欄領放。直路初被超越。末段再無餘力，被對手超越。（翌日不良於行。）
居中間位置，落後步速中等的領放馬五個馬位。最後四百米保持走勢，未能構成威脅。
居中間之前第六位。五百米處受催策，反應僅屬一般。從未能構成威脅。
居第三位，力追領先馬匹。四百米處居好位，但僅能保持同速。
早段未能加速，居後列，走第三疊，沒有遮擋。入直路時未能加速。從未參與競逐。
收慢，留居後列。四百米處落後七個馬位。末段無甚進展。
居中間位置，走內欄。接近四百米處時受催策，但未能加速展開挑戰。最後一百五十米力竭。
自大外檔出閘，在馬群之後切入，居後列，落後七至八個馬位。直路上衝刺乏力。
自外檔躍出後墮後。自一千米處起居包尾位置。直路彎移出最外疊。直路上對催策毫無反應。
