資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
連連歡樂
閹4 薛恩 124
告東尼 1,137
|
VIP
0.55.07
|
1.8 (1) 1-1-1 |
2 | 1 |
富高八斗
閹5 周俊樂 122
姚本輝 1,114
|
VIP
0.55.82
4-3/4 |
4.3 (2) 4-2-2 |
3 | 8 |
吉利大勝
閹4 史卓豐 124
高伯新 1,158
|
VIP
0.55.89
1/2 |
120 (10) 10-8-3 |
4 | 4 |
都柏名駒
閹4 賀銘年 130
文家良 1,209
|
VIP
0.55.92
頭位 |
8.5 (3) 5-5-4 |
5 | 5 |
管得掂
閹4 何澤堯 126
呂健威 1,119
|
VIP
0.55.99
頸位 |
12 (4) 3-3-5 |
6 | 3 |
駿皇星
閹5 陳嘉熙 124
文家良 1,082
|
VIP
0.56.05
頸位 |
46 (9) 6-7-6 |
7 | 9 |
霸勝
閹7 郭能 124
葉楚航 1,318
|
VIP
0.56.20
1 |
22 (7) 11-6-7 |
8 | 6 |
自在人生
閹7 田泰安 125
文家良 1,136
|
VIP
0.56.33
3/4 |
16 (5) 14-11-8 |
9 | 2 |
運才
閹7 莫雷拉 132
1,214
|
VIP
0.56.43
3/4 |
21 (6) 13-12-9 |
10 | 12 |
大笑星
雌4 蔡明紹 124
大衛希斯 1,132
|
VIP
0.56.61
1-1/4 |
211 (13) 7-10-10 |
11 | 13 |
怪獸媽媽
閹4 梁家俊 124
高伯新 1,196
|
VIP
0.56.73
3/4 |
23 (8) 2-4-11 |
12 | 14 |
美滿將來
閹4 黃皓楠 117
文家良 1,113
|
VIP
0.56.76
頭位 |
185 (12) 8-9-12 |
13 | 11 |
紅旗飛翔
閹4 潘明輝 122
蘇偉賢 1,128
|
VIP
0.57.05
1-3/4 |
179 (11) 12-14-13 |
14 | 7 |
全力衝
閹4 巫顯東 121
何良 1,048
|
VIP
0.57.89
5-1/4 |
279 (14) 9-13-14 |
賽事時間 | 13.07 33.29 (0:55.07) |
---|---|
部分時間 | 13.07 20.22 21.78 |
獨贏 | 10 | 18.50 |
位置 | 10 | 12.50 |
1 | 12.50 | |
8 | 197.50 | |
連贏 | 1 - 10 | 41.00 |
位置Q | 1 - 10 | 20.00 |
8 - 10 | 320.00 | |
1 - 8 | 507.50 | |
單T | 1 - 8 - 10 | 967.00 |
三重彩 | 10 - 1 - 8 | 2,876.00 |
四連環 | 1 - 4 - 8 - 10 | 932.00 |
四重彩 | 10 - 1 - 8 - 4 | 14,942.00 |
出閘迅速,取得領先。中段走勢十分強勁。四百米處走勢略為稚嫩。最後二百米處帶離餘駒,拋離對手獲勝。締造班次時間紀錄,首戰表現非常出色。
起步時被碰撞,其後進佔前四位之內。四百米處上前至第二位。末段衝刺甚佳,取得亞軍,但不敵頭馬。
居中間位置,在馬匹之間競跑。最後一百五十米衝刺良佳,最後五十米進佔第三位。首戰表現出色。
居領先馬匹之後的中間位置,在馬匹之間競跑。最後二百米力拼,走勢尚可,過終點時取得殿軍,落後亞軍馬匹僅半個馬位。
加速上前,居領放馬內側的前列位置,靠近外欄競跑。四百米處持續追前。二百米處未能再增速。最後五十米被追上,失去季軍,僅得第五名。
起步時被碰撞,其後居中間位置,靠近跑道中央競跑。四百米處維持與入位馬匹之間的距離,在中間位置過終點。
出閘十分笨拙,因而失地,其後居中間之後位置。過了半程後略為上前至中間位置。最後四百米居中間位置,走外欄。
自內檔出閘笨拙,因而沿途居後列。最後四百米在跑道接近中央位置競跑,超越數匹,但從未能構成威脅。
起步時碰撞他駒,其後墮居後列。半程前已開始受力策,但從未有力爭勝。
起步後居中間位置,過了首四百米後墮居更後位置。跑過半程時受催策。最後三百米進一步轉弱。首戰所負甚遠。
起步時碰撞他駒,其後不久加速上前,居前三位之內。跑過四百米處時受催策。最後三百米逐漸轉弱,所負逾十個馬位。
居中間位置,靠近跑道中央競跑。四百米處僅落後領放馬稍逾兩個馬位。最後三百米疲態畢呈,所負逾十個馬位。
出閘稍慢,因而居於接近包尾位置,走外欄。過了首四百米後遙居包尾。最後四百米毫無進展,僅能以尾二過終點。
早段居外欄中間位置。過了首三百米後墮居更後位置。接近四百米處時受擠迫及失地,墮後遙遙尾隨而回。