資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
美麗多多
閹4 郭能 121
蔡約翰 1,097
|
VIP
1.22.04
|
6.4 (4) 9-10-10-1 |
2 | 5 |
星運明爵
閹5 莫雷拉 126
方嘉柏 1,124
|
VIP
1.22.15
3/4 |
5.9 (3) 4-5-5-2 |
3 | 3 |
標準猴王
閹6 史卓豐 128
韋達 1,210
|
VIP
1.22.16
短馬頭位 |
28 (11) 3-2-1-3 |
4 | 7 |
綠尚飛馳
閹6 何澤堯 117
姚本輝 1,171
|
VIP
1.22.21
頸位 |
6.7 (5) 7-3-3-4 |
5 | 12 |
浪漫組合
閹3 波健士 119
沈集成 1,122
|
VIP
1.22.24
頭位 |
16 (7) 14-13-14-5 |
6 | 11 |
傳奇
閹8 潘明輝 119
高伯新 1,132
|
VIP
1.22.34
1/2 |
26 (10) 2-4-4-6 |
7 | 2 |
健康在望
閹5 賀銘年 128
苗禮德 1,013
|
VIP
1.22.38
頸位 |
16 (7) 13-14-12-7 |
8 | 14 |
噴火龍
閹6 巴度 117
苗禮德 1,053
|
VIP
1.22.57
1-1/4 |
23 (9) 10-11-11-8 |
9 | 4 |
錶之皇者
閹6 黎海榮 126
蘇保羅 1,268
|
VIP
1.22.62
頸位 |
52 (12) 6-7-9-9 |
10 | 8 |
眾歡笑
閹5 潘頓 124
鄭俊偉 1,020
|
VIP
1.22.67
頸位 |
5.7 (2) 8-6-8-10 |
11 | 6 |
綫路勇駒
閹8 蔡明紹 125
告東尼 1,183
|
VIP
1.22.93
1-3/4 |
13 (6) 11-12-13-11 |
12 | 1 |
奮鬥從心
閹5 巫顯東 125
何良 1,223
|
VIP
1.23.02
1/2 |
163 (13) 12-9-7-12 |
13 | 13 |
鎧運之星
閹5 田泰安 118
蘇偉賢 1,173
|
VIP
1.23.27
1-1/2 |
4.5 (1) 1-1-2-13 |
14 | 10 |
電訊精英
閹5 楊明綸 121
徐雨石 1,124
|
VIP
1.23.27
短馬頭位 |
218 (14) 5-8-6-14 |
賽事時間 | 13.71 35.77 58.56 (1:22.04) |
---|---|
部分時間 | 13.71 22.06 22.79 23.48 |
獨贏 | 9 | 64.50 |
位置 | 9 | 23.00 |
5 | 21.50 | |
3 | 70.50 | |
連贏 | 5 - 9 | 251.00 |
位置Q | 5 - 9 | 88.50 |
3 - 9 | 379.00 | |
3 - 5 | 269.00 | |
單T | 3 - 5 - 9 | 2,525.00 |
三重彩 | 9 - 5 - 3 | 10,989.00 |
四連環 | 3 - 5 - 7 - 9 | 4,510.00 |
四重彩 | 9 - 5 - 3 - 7 | 92,986.00 |
出閘普通,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。跑過六百五十米處後走更外疊。衝刺凌厲,勝出賽事。
出閘普通,居中間之前位置,走第三疊。沿途沒有遮擋。直路彎落後三個馬位。衝刺良佳,取得亞軍。
與對手同步出閘,落後約一個馬位,走大外疊。跑過千二米處後追近。自一千米處起走第二疊。入直路時挑戰領放馬。四百米處取得領先。保持甚佳走勢,末段僅不敵頭兩名馬匹。
起步時與對手互相碰撞,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路初向外移出。衝刺良佳,跑獲殿軍。
自大外檔出閘,留居包尾位置,走內疊。入直路時仍落後八個馬位。直路上追前甚多,過終點時最為接近。
出閘迅速,居中間之前位置,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
與對手同步出閘,留居後列,走第二疊。直路彎落後六個馬位。直路上移出外疊,追前甚多,過終點時最為接近。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。直路彎落後五個馬位。直路上略為追前。
出閘普通,居中間位置,走第三疊,有遮擋。直路彎位置相若。直路上略為追前。
自第七檔出閘普通,未能切入內疊,居中間位置,在沒有遮擋下走第四疊。直路彎位置相若。直路上保持同速。
自外檔出閘普通,居後列,走第三疊,有遮擋。入直路時走大外疊。直路上在催策下反應平平。(見競賽事件報告。)
自第九檔出閘,留居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上在催策下反應平平。最後五十米收慢。
起步時與對手互相碰撞,受催策上前領放。入直路時被對手挑戰。直路初被超越,其後轉弱。
起步時受妨礙,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上毫無進展,包尾而回。