資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
速遞奇兵
閹3 莫雷拉 126
廖康銘 1,189
|
VIP
1.08.85
|
6.7 (2) 1-1-1 |
| 2 | 1 |
大眾開心
閹4 潘頓 132
羅富全 1,104
|
VIP
1.09.67
5-1/4 |
1.4 (1) 3-3-2 |
| 3 | 9 |
極速奔馳
閹4 波健士 126
姚本輝 1,166
|
VIP
1.09.91
1-1/2 |
7.2 (3) 5-5-3 |
| 4 | 10 |
勇敢動力
閹4 梁家俊 122
告東尼 1,178
|
VIP
1.10.30
2-1/2 |
16 (5) 10-11-4 |
| 5 | 3 |
酷比哥
閹5 潘明輝 129
蘇偉賢 1,032
|
VIP
1.10.41
1/2 |
171 (10) 11-12-5 |
| 6 | 7 |
包裝昇威
閹4 田泰安 126
大衛希斯 1,148
|
VIP
1.10.41
鼻位 |
27 (6) 7-7-6 |
| 7 | 6 |
英之友
閹7 周俊樂 116
姚本輝 1,125
|
VIP
1.10.43
短馬頭位 |
10 (4) 4-4-7 |
| 8 | 2 |
駿皇星
閹5 陳嘉熙 125
文家良 1,076
|
VIP
1.10.45
短馬頭位 |
94 (9) 6-6-8 |
| 9 | 11 |
天賜寶
閹7 黃俊 113
徐雨石 1,120
|
VIP
1.11.00
3-1/2 |
77 (8) 2-2-9 |
| 10 | 5 |
紅寶金堅
閹4 巴度 126
賀賢 1,082
|
VIP
1.11.09
1/2 |
58 (7) 9-8-10 |
| 11 | 8 |
瀟灑哥
閹4 巫顯東 123
容天鵬 976
|
VIP
1.11.18
1/2 |
286 (11) 8-10-11 |
| 12 | 12 |
青年聯動
閹4 楊明綸 118
蘇偉賢 1,235
|
VIP
1.11.65
3 |
299 (12) 12-9-12 |
| 賽事時間 | 23.87 46.54 (1:08.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.87 22.67 22.31 |
| 獨贏 | 4 | 67.50 |
| 位置 | 4 | 16.00 |
| 1 | 10.50 | |
| 9 | 15.00 | |
| 連贏 | 1 - 4 | 42.00 |
| 位置Q | 1 - 4 | 20.50 |
| 4 - 9 | 39.50 | |
| 1 - 9 | 19.50 | |
| 單T | 1 - 4 - 9 | 41.00 |
| 三重彩 | 4 - 1 - 9 | 414.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 9 - 10 | 118.00 |
| 四重彩 | 4 - 1 - 9 - 10 | 2,825.00 |
起步後展現甚快前速取得領先。四百米處領先一個半馬位，其後瞬即帶離對手，以多個馬位之先獲勝，首戰表現出色。
早段及中段居領先馬匹之後的好位。四百米處仍跟隨領放馬兼頭馬。末段固守次席。不敵輕鬆獲勝的頭馬，但帶離季軍馬匹。
跑過八百米處時居第二疊第二位的有利位置，落後領放馬兩個馬位。直路初受困，望空後穩步上前，跑獲季軍，落後頭馬甚遠。拋離殿軍馬匹。
出閘後在馬群之後切入，居尾三位置，離欄競跑。持續居於接近包尾位置。四百米處落後領放馬逾五個馬位。末段追前甚多，跑獲殿軍，但遙遙落後頭馬。
起步後收慢，留居尾二位置，走內欄。跑過七百米處時墮居包尾位置。入直路時受困，落後領放馬六個馬位。持續上前，超越數匹漸呈疲態的對手，跑獲第五名，所負甚遠。
沿欄居中間位置。跑過八百米處時落後領放馬近四個馬位。入直路時持續走內欄。四百米處落後領放馬二又四分三個馬位，其後在力拼下保持在中間位置過終點，所負甚遠。（流鼻血。）
出閘最快，但未能加速，居中間位置。沿途在沒遮擋下走第三疊。轉直路彎時仍落後領放馬不足兩個馬位。三百米處未能再增速，其後墮退。
自最外檔出閘後展步上前，其後收慢留居中間位置，跑來搶口。轉直路彎時移出更外疊。直路上未能上前。所負甚遠。
起步後受力策，推進至領放馬外側。入直路時被領放馬拋離。最後三百米顯著轉弱，所負甚遠。
起步後斜跑，收慢以取得遮擋，居中間稍後位置，跑來搶口。四百米處落後領放馬稍逾四個馬位，但無甚餘力並轉弱，所負甚遠。
缺乏前速，墮居中間之後位置，走內欄。轉直路彎時固守內欄。四百米處落後領放馬稍逾四個馬位。直路上再無餘力並轉弱，遙居尾二位置。
出閘笨拙及受擠迫，其後墮居包尾位置。跑過八百米處時移出更外疊。趨近直路彎時略為上前。直路上嚴重轉弱，遙遙尾隨而回。
