資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
晉神
閹6 莫雷拉 131
葉楚航 1,041
|
VIP
1.10.33
|
5.8 (2) 7-6-1 |
| 2 | 6 |
爸巴閉
閹5 郭能 126
徐雨石 1,093
|
VIP
1.10.34
短馬頭位 |
7.6 (5) 6-5-2 |
| 3 | 11 |
怪獸厨神
閹5 巴度 122
何良 1,092
|
VIP
1.10.44
1/2 |
6.5 (3) 4-3-3 |
| 4 | 9 |
陽明高高
閹7 潘明輝 122
呂健威 1,116
|
VIP
1.10.54
1/2 |
8.6 (6) 11-10-4 |
| 5 | 12 |
勁瀟灑
閹6 田泰安 120
羅富全 1,126
|
VIP
1.10.64
1/2 |
19 (8) 8-8-5 |
| 6 | 3 |
領航大帝
閹4 薛恩 126
伍鵬志 1,105
|
VIP
1.10.69
頸位 |
49 (10) 9-9-6 |
| 7 | 5 |
有運來
閹4 潘頓 126
沈集成 1,154
|
VIP
1.10.73
頸位 |
3.5 (1) 2-2-7 |
| 8 | 8 |
虹鴻
閹5 何澤堯 124
賀賢 1,216
|
VIP
1.10.80
1/2 |
15 (7) 10-11-8 |
| 9 | 1 |
電訊驫馬
閹7 陳嘉熙 126
方嘉柏 1,144
|
VIP
1.10.91
1/2 |
6.5 (3) 3-4-9 |
| 10 | 10 |
源源動力
閹6 周俊樂 115
鄭俊偉 1,140
|
VIP
1.10.94
頭位 |
57 (11) 1-1-10 |
| 11 | 4 |
勇冠全城
閹5 梁家俊 126
蘇保羅 1,295
|
VIP
1.10.98
頭位 |
65 (12) 12-12-11 |
| 12 | 7 |
爆谷
閹4 蔡明紹 126
告東尼 992
|
VIP
1.11.44
3 |
30 (9) 5-7-12 |
| 賽事時間 | 23.68 46.94 (1:10.33) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.68 23.26 23.39 |
| 獨贏 | 2 | 58.00 |
| 位置 | 2 | 19.50 |
| 6 | 26.50 | |
| 11 | 22.50 | |
| 連贏 | 2 - 6 | 305.00 |
| 位置Q | 2 - 6 | 91.00 |
| 2 - 11 | 87.00 | |
| 6 - 11 | 75.50 | |
| 單T | 2 - 6 - 11 | 488.00 |
| 三重彩 | 2 - 6 - 11 | 3,797.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 9 - 11 | 771.00 |
| 四重彩 | 2 - 6 - 11 - 9 | 18,450.00 |
早段及中段沿途居中間位置，離欄競跑。趨近四百米處時在馬匹之間迅速上前。衝刺強勁，最後五十米取得領先，以短距離之先勝出賽事。
大部分途程居中間位置，走內欄。趨近直路彎時仍落後領放馬三個馬位。二百米處向內移入以望空。在馬匹之間上前，接近五十米處時取得領先。最後數步被頭馬超越。
大部分途程居領放馬匹之後競跑。直路彎移離內欄。接近一百米處時上前，並排領先。末段被超越，以不足一個馬位之差落敗。
漏閘，因而居後列競跑。趨近直路彎時仍居後列，落後六個馬位。末段衝刺凌厲，以僅逾一個馬位之差落敗。
起步時受擠迫，因而居中間稍後位置，走內欄。直路彎持續靠近內欄競跑，落後約四個馬位。末段追前甚多，僅以兩個馬位之差落敗。
早段居中間位置，過了首個彎位後墮後。中段居中間之後位置，離欄競跑。直路彎移出更外疊。末段以穩勢衝刺，居中間位置過終點，所負不遠。
展現前速，取得領先。接近一千米處時被超越，其後不久居第二位，離欄競跑。接近一百二十五米處時上前，並排領先。末段力竭，所負不遠。（騎師被查詢，見競賽事件報告。）
起步後在馬群之後切入，居尾三位置，離欄競跑。直路彎仍居尾二位置，落後逾六個馬位。末段自後列追前，居中間位置過終點。
受催策上前，大部分途程居第二疊第二位。直路彎外閃，其後力竭及轉弱，末段墮退數個馬位。
起步後展現前速，接近一千米處時上前，取得領先，其後不久切入內欄。保持領先，跑過一百五十米處時力竭，其後轉弱。
起步後收慢留居包尾位置。直路彎仍遙居包尾，落後領放馬逾七個馬位。以穩勢衝刺，最後五十米靠近他駒後蹄競跑，未能施為。（賽後翌日不良於行。）
大部分途程居中間位置，離欄競跑。五百米處轉彎時走勢笨拙及外閃，因而失地。直路彎走大外疊。直路上嚴重轉弱，包尾而回。
