資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
你知我勝
閹4 梁家俊 127
姚本輝 1,110
|
VIP
0.57.20
|
9.5 (6) 3-4-1 |
| 2 | 3 |
勝利在手
閹6 周俊樂 122
呂健威 1,079
|
VIP
0.57.23
短馬頭位 |
3.7 (1) 4-3-2 |
| 3 | 2 |
天火同人
閹4 何澤堯 131
韋達 1,064
|
VIP
0.57.28
頸位 |
4.4 (2) 6-7-3 |
| 4 | 12 |
超額認購
閹6 潘明輝 116
賀賢 1,152
|
VIP
0.57.29
短馬頭位 |
33 (9) 10-11-4 |
| 5 | 8 |
發贏喜
閹4 楊明綸 125
蘇偉賢 1,037
|
VIP
0.57.36
1/2 |
18 (7) 7-5-5 |
| 6 | 6 |
繼續精彩
閹4 賀銘年 125
葉楚航 1,069
|
VIP
0.57.66
1-3/4 |
81 (11) 12-12-6 |
| 7 | 5 |
明月生輝
閹4 莫雷拉 126
羅富全 1,165
|
VIP
0.57.71
頸位 |
7.3 (4) 1-1-7 |
| 8 | 1 |
無限商機
閹6 郭能 131
文家良 1,167
|
VIP
0.57.78
1/2 |
5.0 (3) 8-9-8 |
| 9 | 10 |
好甜橙
閹7 彭國年 122
徐雨石 1,147
|
VIP
0.57.94
1 |
41 (10) 2-2-9 |
| 10 | 11 |
爪皇轟天
閹8 蔡明紹 121
霍利時 1,164
|
VIP
0.58.22
1-3/4 |
31 (8) 5-6-10 |
| 11 | 7 |
綠魔勇士
閹5 田泰安 125
大衛希斯 1,076
|
VIP
0.58.26
頸位 |
8.6 (5) 9-8-11 |
| 12 | 9 |
向上游
閹4 黎海榮 125
蘇偉賢 1,129
|
VIP
0.58.31
頸位 |
178 (12) 11-10-12 |
| 賽事時間 | 12.64 34.15 (0:57.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 12.64 21.51 23.05 |
| 獨贏 | 4 | 95.00 |
| 位置 | 4 | 28.50 |
| 3 | 13.50 | |
| 2 | 16.50 | |
| 連贏 | 3 - 4 | 137.00 |
| 位置Q | 3 - 4 | 57.00 |
| 2 - 4 | 96.00 | |
| 2 - 3 | 38.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 4 | 314.00 |
| 三重彩 | 4 - 3 - 2 | 2,102.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 4 - 12 | 1,212.00 |
| 四重彩 | 4 - 3 - 2 - 12 | 24,537.00 |
起步後受推策上前，居前列。首次轉彎時內閃，在沒有遮擋下走外疊。轉直路彎時僅落後領放馬約兩個馬位。末段持續追前，取得領先。
居前列，繼而被超越，居領先兩駒之後。首次轉彎時搶口及斜跑。入直路時在靠近他駒後蹄之際緊迫競跑。在衝刺良佳之際內閃，過終點時以短距離之差見負。
居中間位置，在馬匹之間競跑，走外疊。接近半程時搶口，受緊迫及勒避。四百米處落後領放馬三個半馬位。衝刺強勁，以短距離之差見負，落敗情有可原。
收慢，留居後列。直路彎落後領放馬五個馬位，其後向內移回以望空。最後二百米衝刺強勁。最後數步擠進窄位競跑，以短距離之差落敗。
沿途居中間位置，走內欄。四百米處僅落後領放馬兩個馬位。直路上持續走內疊。一百米處落後領放馬不逾一個馬位。最後五十米受阻礙，過終點時僅負一個馬位。
欠缺前速，居包尾位置。四百米處仍遙遙包尾，落後領放馬七個馬位。末段追前甚多，自落後甚遠的位置上前至中間位置。
起步後加速，取得領先。接近七百米處時移入內欄。以短距離領先，接近七十五米處時被追上。接近五十米處時嚴重受緊迫及勒避。
早段居中間稍後位置。過了首個彎位後與受阻礙的對手緊迫競跑，被迫走第四疊，有遮擋。轉直路彎時被迫走第二最外疊。最後二百米僅能保持同速。
自最外檔出閘，交出一貫前速，切入內欄，居領放馬外側。轉直路彎後瞬即再無餘力。最後一百五十米迅速轉弱。
躍出時受擠迫，其後在馬匹之間加速，居中間位置。接近六百米處時受擠迫。四百米處僅落後領放馬約三個半馬位。入直路後瞬即未能再增速，末段轉弱。
出閘僅屬一般，沿途居中間位置，走大外疊。過了首個彎位後沒有遮擋。轉直路彎時走最外疊。走位欠佳，末段再無爭勝機會。
出閘最慢，早段居後列。接近半程時略為追近。首個彎位收慢，持續走內疊。直路彎落後領放馬約四個半馬位。直路上轉弱，包尾而回。
