資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
當家精神
閹4 薛恩 132
韋達 1,079
|
VIP
0.56.67
|
6.4 (3) 11-7-1 |
2 | 1 |
蟲草成名
閹3 周俊樂 130
呂健威 1,119
|
VIP
0.56.77
1/2 |
2.8 (2) 7-2-2 |
3 | 4 |
魅影揚飛
閹7 黃俊 118
姚本輝 1,232
|
VIP
0.56.99
1-1/4 |
20 (5) 8-6-3 |
4 | 10 |
連連有盈
閹4 莫雷拉 118
告東尼 1,219
|
VIP
0.57.03
頸位 |
2.5 (1) 1-1-4 |
5 | 7 |
日日型
閹4 班德禮 120
羅富全 1,212
|
VIP
0.57.05
短馬頭位 |
17 (4) 9-9-5 |
6 | 6 |
樂創未來
閹4 何澤堯 120
呂健威 1,130
|
VIP
0.57.11
頸位 |
37 (9) 6-8-6 |
7 | 5 |
飛凡
閹3 波健士 122
蔡約翰 1,096
|
VIP
0.57.17
頸位 |
22 (7) 4-5-7 |
8 | 14 |
行星夢
閹6 巫顯東 113
鄭俊偉 1,282
|
VIP
0.57.20
頭位 |
81 (12) 12-12-8 |
9 | 3 |
精彩勇士
閹5 霍宏聲 132
大衛希斯 1,158
|
VIP
0.57.21
短馬頭位 |
21 (6) 3-3-9 |
10 | 12 |
元朗之星
閹6 黎海榮 117
文家良 1,122
|
VIP
0.57.34
3/4 |
73 (11) 10-13-10 |
11 | 11 |
都靈勇士
閹4 馬雅 118
文家良 1,076
|
VIP
0.57.48
3/4 |
136 (13) 14-14-11 |
12 | 13 |
三生好運
閹7 蔡明紹 116
羅富全 1,120
|
VIP
0.57.52
頸位 |
59 (10) 5-10-12 |
13 | 9 |
胡椒軍曹
閹4 黃皓楠 116
徐雨石 1,127
|
VIP
0.57.62
1/2 |
30 (8) 2-4-13 |
14 | 8 |
勝利之皇
閹3 楊明綸 119
蘇偉賢 1,112
|
VIP
0.57.71
1/2 |
208 (14) 13-11-14 |
賽事時間 | 12.84 33.72 (0:56.67) |
---|---|
部分時間 | 12.84 20.88 22.95 |
獨贏 | 2 | 64.00 |
位置 | 2 | 19.00 |
1 | 12.00 | |
4 | 39.50 | |
連贏 | 1 - 2 | 95.50 |
位置Q | 1 - 2 | 35.00 |
2 - 4 | 145.00 | |
1 - 4 | 71.50 | |
單T | 1 - 2 - 4 | 389.00 |
三重彩 | 2 - 1 - 4 | 1,966.00 |
四連環 | 1 - 2 - 4 - 10 | 161.00 |
四重彩 | 2 - 1 - 4 - 10 | 5,197.00 |
起步時向外斜跑,碰撞對手,居中間之後位置,走外欄。中段略為追近。自四百米處起受力策。趨近一百米處時取得領先。保持佳勢至終點,勝出賽事。
出閘普通,落後領放馬兩個馬位,走外欄。中段略為追近。跑過四百五十米處後受力策。二百五十米處取得領先。趨近一百米處時未能再增速並被超越。保持穩勢至終點。
自第十四檔出閘迅速,落後領放馬兩個馬位,走外欄。自四百五十米處起受力策。衝刺良佳,取得季軍,但未能構成威脅。
起步時被碰撞,因而失去平衡,受催策上前,取得領先。中段走勢良佳。三百五十米處受力策,反應平平。二百五十米處未能再增速並被超越。保持穩勢至終點。
與對手同步出閘,落後領放馬兩個馬位,靠近跑道中央競跑。跑過四百五十米處後受力策。衝刺良佳,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,落後領放馬一至兩個馬位,走外欄第四疊。最後四百米保持穩勢。
起步時被碰撞,因而失去平衡,居中間之前位置,靠近跑道中央競跑。四百米處受力策,反應僅屬平平。最後一百米逐漸轉弱。
出閘普通,落後領放馬四個馬位,靠近跑道中央競跑。自四百米處起受力策。以穩勢衝刺。
出閘十分笨拙,碰撞對手,落後領放馬一個馬位,靠近跑道中央競跑。三百五十米處受力策,反應平平。最後一百米轉弱。
出閘一般,居後列,走外欄第四疊。最後四百米保持同速。
起步後不久與對手互相碰撞,居包尾位置,落後五至六個馬位。最後四百米超越數匹已呈疲態的對手。
出閘普通,居中間位置,靠近跑道中央競跑。最後三百米逐漸轉弱。
出閘迅速,居前列,走外欄。接近四百米處時未能再增速。最後三百米逐漸轉弱。
起步後不久被碰撞,沿途居後列。從未有力一爭。