資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
美好世界
閹4 潘頓 133
羅富全 1,136
|
VIP
1.21.50
|
6.6 (3) 2-2-2-1 |
| 2 | 8 |
嘉應精彩
閹6 班德禮 119
容天鵬 1,097
|
VIP
1.21.61
3/4 |
25 (9) 4-6-6-2 |
| 3 | 2 |
一先生
閹4 田泰安 129
姚本輝 1,121
|
VIP
1.21.76
1 |
9.7 (4) 9-9-8-3 |
| 4 | 5 |
美麗邂逅
閹4 霍宏聲 125
告東尼 1,135
|
VIP
1.21.81
頸位 |
12 (5) 1-1-1-4 |
| 5 | 13 |
三生好運
閹7 黎海榮 115
羅富全 1,110
|
VIP
1.22.00
1-1/4 |
68 (10) 7-7-7-5 |
| 6 | 10 |
烈風
閹4 莫雷拉 117
蔡約翰 1,090
|
VIP
1.22.18
1-1/4 |
2.1 (1) 6-4-4-6 |
| 7 | 6 |
勁力十足
閹4 希威森 125
鄭俊偉 1,237
|
VIP
1.22.29
1/2 |
21 (8) 11-11-10-7 |
| 8 | 4 |
駟跑得
閹4 嘉里 127
廖康銘 1,171
|
VIP
1.22.31
短馬頭位 |
17 (6) 10-10-9-8 |
| 9 | 3 |
啱啱好
閹4 薛恩 127
羅富全 1,233
|
VIP
1.22.35
頸位 |
6.3 (2) 5-5-5-9 |
| 10 | 12 |
虹鴻
閹5 蔡明紹 115
賀賢 1,202
|
VIP
1.22.77
2-3/4 |
17 (6) 3-3-3-10 |
| 11 | 9 |
善傳萬里
閹5 潘明輝 116
文家良 1,106
|
VIP
1.23.38
3-3/4 |
77 (12) 8-8-11-11 |
| 12 | 7 |
喜盈寶
閹5 巴度 122
蔡約翰 1,015
|
VIP
1.23.94
3-1/2 |
75 (11) 12-13-13-12 |
| 13 | 11 |
豐盛多彩
閹3 巫顯東 114
黎昭昇 1,094
|
VIP
1.24.48
3-1/2 |
209 (13) 13-12-12-13 |
| 賽事時間 | 13.55 35.35 58.29 (1:21.50) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.55 21.80 22.94 23.21 |
| 獨贏 | 1 | 66.00 |
| 位置 | 1 | 23.00 |
| 8 | 51.50 | |
| 2 | 25.50 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 917.50 |
| 位置Q | 1 - 8 | 225.00 |
| 1 - 2 | 95.50 | |
| 2 - 8 | 269.00 | |
| 單T | 1 - 2 - 8 | 1,895.00 |
| 三重彩 | 1 - 8 - 2 | 11,854.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 5 - 8 | 3,764.00 |
| 四重彩 | 1 - 8 - 2 - 5 | 89,344.00 |
出閘俐落，居前列，走外疊。直路彎前走勢良佳。三百米處受催策。趨近二百米處時取得領先。保持甚佳走勢至終點。
自第十檔出閘迅速，居中間位置，走外疊。直路彎居相若位置。跑過三百五十米處後受力策。衝刺良佳，跑獲亞軍。
起步後受擠迫，居中間之後位置，走第二疊。五百五十米處向外移出。直路上追前頗多，跑獲季軍，但未能威脅首兩名馬匹。（騎師於接近二百五十米處時跌掉馬鞭。）
自第一檔出閘迅速，受催策上前，取得領先。直路彎走勢暢順。直路初保持佳勢。二百米處未能再增速，被超越。保持穩勢至終點。
出閘笨拙，居中間位置，走內疊。跑過五百五十米處後向外移出。直路初未能望空。趨近二百米處時望空，其後略為追前。
起步時向外斜跑，碰撞對手，落後領放馬一個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路初略為追前。二百米處未能再增速。最後一百米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
自第十二檔出閘僅屬一般，居後列，走外疊。直路彎落後四至五個馬位。衝刺平穩。（見競賽事件報告。）
出閘僅屬一般，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。最後二百米再無餘力。
起步時被對手碰撞，居中間之前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能望空。最後二百米轉弱。（躍出時失去右前蹄的蹄鐵。）
與對手同步出閘，未能切入內欄，落後約一個馬位，走第三疊。直路彎居相若位置。直路初對催策反應平平。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，居中間稍後位置，落後約四個馬位，走第三疊。入直路時走大外疊。耗力太多，直路初轉弱。
自外檔出閘後留後，沿途居後列。從未有力一爭。
自第十三檔出閘後留後，沿途居後列。從未見具競爭力。
