資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
步大威猛
閹5 布文 128
姚本輝 1,302
|
VIP
1.22.16
|
2.5 (1) 8-7-5-1 |
| 2 | 13 |
超級龍珠
閹6 希威森 118
容天鵬 1,116
|
VIP
1.22.34
1-1/4 |
15 (5) 3-2-2-2 |
| 3 | 14 |
色種笑
閹4 潘頓 119
蔡約翰 1,167
|
VIP
1.22.53
1-1/4 |
3.2 (2) 2-4-4-3 |
| 4 | 1 |
彩虹千里
閹5 莫雅 135
大衛希斯 1,045
|
VIP
1.22.55
短馬頭位 |
13 (4) 6-8-7-4 |
| 5 | 2 |
紅愛舍
閹4 蔡明紹 131
韋達 1,153
|
VIP
1.22.58
頭位 |
24 (8) 5-3-3-5 |
| 6 | 5 |
非凡之星
閹6 巴度 130
蘇偉賢 1,035
|
VIP
1.22.59
短馬頭位 |
33 (11) 9-9-10-6 |
| 7 | 10 |
合夥雄心
閹6 周俊樂 120
沈集成 1,126
|
VIP
1.22.60
短馬頭位 |
35 (12) 4-5-6-7 |
| 8 | 11 |
時時稱心
閹5 田泰安 120
告東尼 1,176
|
VIP
1.22.73
3/4 |
55 (13) 11-11-11-8 |
| 9 | 4 |
威武覺醒
閹5 何澤堯 130
呂健威 1,104
|
VIP
1.22.75
短馬頭位 |
24 (8) 13-13-12-9 |
| 10 | 12 |
聰明導彈
閹8 陳嘉熙 115
方嘉柏 1,107
|
VIP
1.22.84
1/2 |
149 (14) 14-14-14-10 |
| 11 | 9 |
紅衣震撼
閹8 蘇兆輝 125
伍鵬志 1,054
|
VIP
1.22.88
頭位 |
32 (10) 7-6-8-11 |
| 12 | 8 |
宜春火力
閹4 賀銘年 127
韋達 1,096
|
VIP
1.22.95
1/2 |
19 (6) 12-12-13-12 |
| 13 | 7 |
肥仔醒醒
閹5 薛恩 128
大衛希斯 1,204
|
VIP
1.23.29
2 |
20 (7) 1-1-1-13 |
| 14 | 3 |
快搏
閹6 麥道朗 131
賀賢 1,097
|
VIP
1.23.96
4-1/4 |
12 (3) 10-10-9-14 |
| 賽事時間 | 13.65 35.60 59.45 (1:22.16) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.65 21.95 23.85 22.71 |
| 獨贏 | 6 | 25.50 |
| 位置 | 6 | 12.50 |
| 13 | 34.00 | |
| 14 | 15.50 | |
| 連贏 | 6 - 13 | 202.50 |
| 位置Q | 6 - 13 | 75.00 |
| 6 - 14 | 22.50 | |
| 13 - 14 | 85.50 | |
| 單T | 6 - 13 - 14 | 181.00 |
| 三重彩 | 6 - 13 - 14 | 1,095.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 13 - 14 | 548.00 |
| 四重彩 | 6 - 13 - 14 - 1 | 8,462.00 |
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路初向外移出。衝刺強勁，取得勝利。
出閘迅速，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。三百米處取得領先。保持佳勢，但最後一百米不敵頭馬。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。六百五十米處向外移出。入直路時走第三疊。趨近二百五十米處時受力策。衝刺平穩。
自大外檔出閘迅速，居中間稍後位置，走外疊。入直路時走外疊。衝刺良佳，取得第四名，但未能構成威脅。
出閘僅屬一般，緊隨領放馬，走內欄。直路彎前走勢輕鬆。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速，其後保持穩勢。
躍出時觸碰閘廂左側，居中間之後位置，走第二疊。入直路時落後四個馬位。直路初未能望空。趨近一百米處時望空。衝刺良佳，過終點時最為接近。
自外檔出閘迅速，居中間稍前位置，走外疊，大部分途程沒有遮擋。直路初未能再增速。保持穩勢至終點。
出閘僅屬一般，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後保持走內疊，略為追前。
自第十二檔出閘後留後，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。末段略為上前。
出閘緩慢，居包尾位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上未能望空。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，落後三個馬位，走內疊。直路彎落後相同距離。直路上毫無進展。
自外檔出閘後留後，居後列，走第二疊。入直路時落後四至五個馬位。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
自第九檔出閘迅速，受催策上前領放。入直路時領先半個馬位。三百米處未能再增速，被超越。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。三百米處未能再增速。最後二百米轉弱及收慢。（見競賽事件報告。）
