資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
9
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
非凡之星
閹6 希威森 131
蘇偉賢 1,032
|
VIP
1.23.28
|
17 (8) 1-1-1-1 |
2 | 5 |
特別美麗
閹4 梁家俊 127
羅富全 1,177
|
VIP
1.23.34
頸位 |
11 (7) 3-2-3-2 |
3 | 3 |
好拍檔
閹6 麥道朗 132
賀賢 1,292
|
VIP
1.23.43
1/2 |
5.2 (3) 4-4-2-3 |
4 | 11 |
銀亮光速
閹5 班德禮 121
呂健威 1,091
|
VIP
1.23.46
頭位 |
187 (14) 7-10-6-4 |
5 | 14 |
天外飛天
閹5 莫雷拉 119
大衛希斯 1,110
|
VIP
1.23.55
1/2 |
4.5 (1) 5-6-5-5 |
6 | 12 |
色種笑
閹4 田泰安 121
蔡約翰 1,152
|
VIP
1.23.80
1-1/2 |
7.8 (4) 13-13-13-6 |
7 | 7 |
神虎龍駒
閹4 何澤堯 126
伍鵬志 1,031
|
VIP
1.23.86
頸位 |
5.0 (2) 12-8-9-7 |
8 | 8 |
喜喜任務
閹6 潘頓 124
廖康銘 1,104
|
VIP
1.23.94
1/2 |
9.4 (6) 2-3-4-8 |
9 | 1 |
駿益善
閹7 潘明輝 133
沈集成 1,167
|
VIP
1.24.04
3/4 |
103 (13) 8-5-7-9 |
10 | 6 |
精準快車
閹7 蘇兆輝 127
姚本輝 1,007
|
VIP
1.24.05
短馬頭位 |
78 (12) 6-7-8-10 |
11 | 9 |
龍來了
閹5 馬昆 124
韋達 1,268
|
VIP
1.24.08
頭位 |
27 (9) 11-11-11-11 |
12 | 2 |
川河首駒
閹5 布文 132
方嘉柏 1,103
|
VIP
1.24.18
1/2 |
8.0 (5) 10-9-10-12 |
13 | 13 |
電路九號
閹4 蔡明紹 119
葉楚航 1,143
|
VIP
1.24.24
頸位 |
71 (11) 14-14-14-13 |
14 | 10 |
四季喜
閹6 霍宏聲 122
丁冠豪 1,241
|
VIP
1.24.61
2-1/4 |
54 (10) 9-12-12-14 |
賽事時間 | 13.89 37.63 1.1.16 (1:23.28) |
---|---|
部分時間 | 13.89 23.74 23.53 22.12 |
獨贏 | 4 | 178.50 |
位置 | 4 | 44.00 |
5 | 38.50 | |
3 | 18.00 | |
連贏 | 4 - 5 | 807.00 |
位置Q | 4 - 5 | 235.50 |
3 - 4 | 128.00 | |
3 - 5 | 135.00 | |
單T | 3 - 4 - 5 | 1,345.00 |
三重彩 | 4 - 5 - 3 | 7,135.00 |
四連環 | 3 - 4 - 5 - 11 | 31,233.00 |
四重彩 | 4 - 5 - 3 - 11 | 585,865.00 |
出閘俐落,受催策上前帶頭。入直路時領先四分三個馬位。直路上保持佳勢,力拒對手挑戰勝出。(見競賽事件報告。)
起步時被碰撞,落後約一個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。衝刺良佳,跑獲亞軍。
出閘迅速,落後約兩個馬位,走第二疊。自七百米處起走第三疊。入直路時略為追近。直路上保持佳勢,跑入季席,但未能挑戰首兩名馬匹。
與對手同步出閘,居中間稍後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺良佳,取得第四名,但未能構成威脅。
自第一檔出閘僅屬一般,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。入直路時走第二疊。衝刺平穩。
觸碰閘廂右側及失地,居後列,落後約六個馬位,走第二疊。直路彎走第三疊。五百米處向外移出。直路初未能望空,其後追前頗多,過終點時最為接近。
自大外檔出閘後留後,居中間之後位置,走外疊。入直路時走大外疊。直路上保持同速。
與對手同步出閘,居領放馬之後,走內欄。沿途搶口。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘一般,居中間稍後位置,走外疊。跑過一千零五十米處後沒有遮擋。中段略為追近。直路上毫無表現。
出閘普通,居中間位置,走第二疊。入直路時走第三疊。直路初未能再增速,其後保持同速。
自外檔出閘後留後,早段居中間之後位置,走內疊。自九百米處起走第二疊。入直路時落後四個馬位。直路上毫無進展。
自第十二檔出閘後留後,居中間之後位置,走第二疊。自九百米處起走第三疊。入直路時落後四個馬位。直路初未能望空,其後毫無進展。(見競賽事件報告。)
自外檔出閘後留後,沿途居後列。從未有力一爭。
起步時碰撞對手,沿途居後列,走外疊。從未有力一爭。(見競賽事件報告。)