資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 13 |
我為您
閹5 鍾易禮 113
伍鵬志 1,150
|
VIP
1.09.32
|
2.9 (1) 1-1-1 |
2 | 8 |
嘉應勇士
閹5 潘頓 128
容天鵬 1,208
|
VIP
1.09.36
頸位 |
3.0 (2) 2-2-2 |
3 | 3 |
逐夢年代
閹6 布文 132
文家良 1,210
|
VIP
1.09.52
1 |
7.9 (3) 9-7-3 |
4 | 2 |
翩翩君子
閹6 艾道拿 133
蔡約翰 1,166
|
VIP
1.09.79
1-3/4 |
26 (8) 5-6-4 |
5 | 1 |
天外飛天
閹5 希威森 135
大衛希斯 1,114
|
VIP
1.09.81
短馬頭位 |
12 (4) 7-8-5 |
6 | 4 |
焦點
閹5 何澤堯 131
游達榮 1,060
|
VIP
1.09.90
1/2 |
21 (6) 6-4-6 |
7 | 6 |
陽光勇士
閹4 董明朗 130
姚本輝 1,086
|
VIP
1.09.99
1/2 |
13 (5) 13-11-7 |
8 | 7 |
樂加福
閹5 班德禮 128
韋達 1,073
|
VIP
1.10.09
1/2 |
37 (10) 3-3-8 |
9 | 11 |
上市魅力
閹4 艾兆禮 121
蘇偉賢 1,074
|
VIP
1.10.12
頭位 |
37 (10) 8-10-9 |
10 | 5 |
想見你
閹5 田泰安 131
沈集成 1,102
|
VIP
1.10.20
1/2 |
41 (12) 4-5-10 |
11 | 10 |
桃花多
閹5 蔡明紹 123
鄭俊偉 1,071
|
VIP
1.10.38
1-1/4 |
21 (6) 12-12-11 |
12 | 14 |
焌豐
閹4 楊明綸 118
徐雨石 1,150
|
VIP
1.10.41
頭位 |
125 (14) 11-13-12 |
13 | 12 |
鑽飾永恆
閹4 巴度 120
廖康銘 1,188
|
VIP
1.10.68
1-3/4 |
70 (13) 14-14-13 |
14 | 9 |
鑽飛龍
閹8 周俊樂 121
容天鵬 1,233
|
VIP
1.11.33
4 |
34 (9) 10-9-14 |
賽事時間 | 23.68 45.84 (1:09.32) |
---|---|
部分時間 | 23.68 22.16 23.48 |
獨贏 | 13 | 29.00 |
位置 | 13 | 15.00 |
8 | 16.50 | |
3 | 20.50 | |
連贏 | 8 - 13 | 63.00 |
位置Q | 8 - 13 | 30.00 |
3 - 13 | 46.50 | |
3 - 8 | 49.00 | |
單T | 3 - 8 - 13 | 135.00 |
三重彩 | 13 - 8 - 3 | 678.00 |
四連環 | 2 - 3 - 8 - 13 | 492.00 |
四重彩 | 13 - 8 - 3 - 2 | 8,433.00 |
上前,跑過九百米處時取得領先。直路初被對手挑戰領先位置。二百米處看似敗局已呈,但末段奮力頑抗,接近終點時重奪領先位置。
跟隨領放馬,跑來搶口。三百米處展開挑戰時看似走勢良佳。直路中段以短距離領先,但後勁不繼,末段被超越。(騎師表示,坐騎因經驗較淺而對催策反應欠佳。)
居中間之後位置。直路初落後四個馬位。以佳勢上前,取得季軍,過終點時最為接近。
追趕領先馬匹,走第三疊。在催策下保持穩勢。接近終點時進佔第四位,但未能構成威脅。
留居中間位置,走內欄。入直路時對催策反應平平。保持走勢,但未能對三甲馬匹構成真正威脅。
居中間之前位置。直路彎走內疊節省腳程。跑過四百米處時落後領放馬不遠。跑過二百米處時再無餘力。末段保持穩勢。
出閘笨拙,居接近包尾位置。直路彎走外疊。直路上在催策下內閃。末段略為追前。
自最外檔出閘後上前,追趕領先馬匹,走第三疊,沒有遮擋。直路初力拼以保持位置。二百米處墮退。
居中間位置,走第三疊。六百米處受催策,但加速力不足。從未能威脅領先馬匹。
居跟隨領先兩駒的好位。轉直路彎時保持同速。直路中段被領先馬匹拋離。末段再無餘力。
早段受推策,千一米處失蹄,因而失地。轉直路彎時居後列。直路上全程無甚進展。
早段留居後列。三百五十米處在受擠迫之際須收慢。最後三百米對催策反應僅屬一般。從未能構成威脅。
留居包尾位置。跑過四百米處時無以為繼。從未參與競逐。
早段受推策,但未能切入內疊。沿途居後列,走外疊。直路上力弱。