資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
綠族無限
閹5 田泰安 120
伍鵬志 1,118
|
VIP
1.08.97
|
8.7 (3) 11-10-1 |
| 2 | 7 |
美麗第一
閹3 潘頓 121
伍鵬志 1,194
|
VIP
1.09.06
1/2 |
10 (5) 1-1-2 |
| 3 | 4 |
營造組裝
閹4 希威森 125
呂健威 1,152
|
VIP
1.09.18
3/4 |
2.1 (1) 5-2-3 |
| 4 | 6 |
旋風飛影
閹5 艾道拿 123
蔡約翰 1,121
|
VIP
1.09.21
頭位 |
15 (7) 10-9-4 |
| 5 | 10 |
劍山鋒
閹4 巴度 120
廖康銘 1,103
|
VIP
1.10.08
5-1/2 |
16 (8) 13-12-5 |
| 6 | 8 |
良駒好友
閹4 周俊樂 120
文家良 1,187
|
VIP
1.10.14
頸位 |
126 (13) 6-7-6 |
| 7 | 1 |
勝意龍
閹6 梁家俊 135
蘇偉賢 1,158
|
VIP
1.10.17
頭位 |
80 (11) 9-11-7 |
| 8 | 5 |
天天得樂
閹6 賀銘年 124
葉楚航 1,073
|
VIP
1.10.30
3/4 |
24 (9) 12-13-8 |
| 9 | 3 |
連連有盈
閹6 潘明輝 129
告東尼 1,209
|
VIP
1.10.32
短馬頭位 |
14 (6) 2-3-9 |
| 10 | 11 |
勁力十足
閹6 楊明綸 120
鄭俊偉 1,265
|
VIP
1.10.33
短馬頭位 |
122 (12) 8-8-10 |
| 11 | 2 |
爆熱
閹4 霍宏聲 135
伍鵬志 1,105
|
VIP
1.10.48
3/4 |
26 (10) 7-6-11 |
| 12 | 12 |
知道長勝
閹3 艾兆禮 119
沈集成 1,127
|
VIP
1.10.62
3/4 |
7.8 (2) 4-5-12 |
| 13 | 13 |
紅逸舍
閹4 董明朗 118
韋達 1,098
|
VIP
1.11.41
5 |
9.5 (4) 3-4-13 |
| 賽事時間 | 23.21 45.78 (1:08.97) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.21 22.57 23.19 |
| 獨贏 | 9 | 87.00 |
| 位置 | 9 | 29.50 |
| 7 | 35.50 | |
| 4 | 11.50 | |
| 連贏 | 7 - 9 | 758.50 |
| 位置Q | 7 - 9 | 199.00 |
| 4 - 9 | 44.50 | |
| 4 - 7 | 52.50 | |
| 單T | 4 - 7 - 9 | 421.00 |
| 三重彩 | 9 - 7 - 4 | 4,322.00 |
| 四連環 | 4 - 6 - 7 - 9 | 1,164.00 |
| 四重彩 | 9 - 7 - 4 - 6 | 48,291.00 |
出閘僅屬普通，居後列，走第二疊。直路彎略為追近。直路初未能望空。趨近二百五十米處時望空。衝刺凌厲，勝出賽事。
自第十三檔出閘迅速，受催策上前帶頭，領先一個馬位。中段走勢輕鬆。直路上保持佳勢，但接近終點時不敵頭馬。
自第一檔出閘普通，居中間之前位置，走內疊。直路彎沿欄略為追近。直路上保持佳勢。跑獲季軍，但未能構成威脅。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。入直路後固守內疊，衝刺良佳，取得第四名。
出閘時受擠迫，居後列，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路初未能望空。二百米處望空，其後略為追前。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再加速，其後保持同速。
自第十一檔出閘，留居中間之後位置，走第二疊。入直路時走第三疊。直路上超越數匹已呈疲態的對手。
出閘略為緩慢，居後列，走外疊。入直路時落後五至六個馬位。直路上超越數匹已洩氣的對手。
自外檔出閘迅速，受催策上前，居前列位置。直路彎居第二位。直路初未能再加速，其後轉弱。（見競賽事件報告。）
自大外檔出閘普通，居中間位置，走外疊。直路彎居相若位置。直路上未能以勁勢衝刺。
出閘笨拙及失蹄，其後不久被碰撞，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路初未能再加速。最後二百米轉弱。
出閘迅速，落後約兩個馬位，走第三疊。自九百米處起沒有遮擋。直路彎走較外疊。直路初未能再加速，其後轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘笨拙，落後約兩個馬位，走第二疊。跑過七百五十米處後走第三疊。直路初受催策，但未能交出反應。其後轉弱及收慢。（見競賽事件報告。）
