資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
嘉應高昇
閹3 潘頓 127
大衛希斯 1,078
|
VIP
1.09.48
|
2.1 (1) 2-2-1 |
| 2 | 12 |
龍城強將
閹4 董明朗 120
韋達 1,039
|
VIP
1.09.93
2-3/4 |
5.1 (2) 3-3-2 |
| 3 | 1 |
電訊龍駒
閹3 麥道朗 129
葉楚航 1,091
|
VIP
1.09.93
鼻位 |
5.1 (2) 5-5-3 |
| 4 | 8 |
大千世界
閹4 希威森 125
徐雨石 1,144
|
VIP
1.10.10
1 |
59 (10) 6-6-4 |
| 5 | 7 |
全能指揮
閹4 艾兆禮 127
黎昭昇 1,196
|
VIP
1.10.26
1 |
25 (7) 7-8-5 |
| 6 | 10 |
連連勝利
閹4 田泰安 123
游達榮 1,027
|
VIP
1.10.39
3/4 |
12 (5) 1-1-6 |
| 7 | 5 |
欣樂人生
閹4 梁家俊 127
葉楚航 1,116
|
VIP
1.10.53
3/4 |
11 (4) 4-4-7 |
| 8 | 9 |
同得寶
雌3 蔡明紹 123
巫偉傑 1,117
|
VIP
1.10.82
1-3/4 |
182 (12) 8-9-8 |
| 9 | 3 |
果然得
閹3 何澤堯 127
方嘉柏 1,120
|
VIP
1.10.82
鼻位 |
18 (6) 10-10-9 |
| 10 | 11 |
悠悠我心
閹4 巴度 122
賀賢 1,142
|
VIP
1.10.86
頭位 |
72 (11) 12-11-10 |
| 11 | 2 |
經典之光
閹6 潘明輝 126
蘇偉賢 1,082
|
VIP
1.11.33
3 |
31 (8) 9-7-11 |
| 12 | 4 |
一鹿歡騰
閹3 鍾易禮 122
告東尼 1,043
|
VIP
1.12.56
7-3/4 |
56 (9) 11-12-12 |
| 賽事時間 | 23.98 46.95 (1:09.48) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.98 22.97 22.53 |
| 獨贏 | 6 | 21.00 |
| 位置 | 6 | 12.50 |
| 12 | 15.50 | |
| 1 | 16.50 | |
| 連贏 | 6 - 12 | 56.00 |
| 位置Q | 6 - 12 | 25.00 |
| 1 - 6 | 28.00 | |
| 1 - 12 | 33.50 | |
| 單T | 1 - 6 - 12 | 56.00 |
| 三重彩 | 6 - 12 - 1 | 180.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 8 - 12 | 411.00 |
| 四重彩 | 6 - 12 - 1 - 8 | 3,193.00 |
受推策上前，自九百米處起居領放馬之後的第二位，接近七百米處時移離內欄。三百五十米處在未受催策下上前取得領先，最後二百米帶離對手，從容勝出。首次上陣表現出色。
起步後受催策上前，過了首二百米後居第四位，離欄競跑。接近七百米處時居第二疊第二位，有遮擋。以佳勢力拼，過終點時以短距離之先保住亞軍，但未能與輕鬆獲勝的頭馬抗衡。
居中間位置，離欄競跑。四百米處落後領放馬三個馬位，最後二百米與另一駒力拼爭奪第二位。僅失亞軍，但負於輕鬆獲勝的頭馬頗遠。
居中間位置，走內欄。入直路時落後領放馬稍逾三個馬位，固守內欄。三百米處向外移出，最後二百米以穩勢衝刺。
出閘普通，其後上前，居中間位置。自七百米處起在馬匹之間競跑，自五百米處起受催策，入直路時落後領放馬五個馬位。末段儘管斜跑，但衝刺平穩，超越數匹對手。
自大外檔出閘十分迅速，切入領放，接近九百米處時切入內欄。三百五十米處被頭馬追上，最後二百五十米轉弱，居中間位置過終點，負於頭馬不足六個馬位。
起步後展現前速，居前三位。自八百五十米處起持續居第四位，走內欄。四百米處僅落後領放馬兩個馬位，一百米處靠近他駒後蹄之際向外移出，但從未有力一爭。
起步後墮居中間之後位置，走內欄。入直路時落後領放馬不足七個馬位。保持靠近內欄競跑，但末段衝刺平平，所負頗遠。
起步後留後，並列包尾位置。轉直路彎時持續居後列，入直路時落後領放馬不足七個馬位。直路上移出較外疊，但末段衝刺平平，所負頗遠。
收慢及留後，並列包尾位置。四百米處居尾二位置，落後領放馬八個馬位。僅能保持落後相同距離，尾三過終點。
起步後居後列，自八百米處起上前，走第四疊，自六百米處起居中間位置。入直路時持續走外疊，四百米處落後四個半馬位。沿途耗力較多，末段力竭，嚴重轉弱。
起步後居中間之後位置，走內欄。自八百米處起進一步墮後，並列包尾位置。入直路時仍居包尾，落後領放馬九個馬位。嚴重轉弱，包尾大敗而回。首次上陣表現欠佳。
