資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
驕陽明駒
閹5 布文 127
蔡約翰 1,119
|
VIP
1.34.48
|
2.1 (1) 5-6-6-1 |
2 | 9 |
駿馬快車
閹7 巴度 123
姚本輝 1,196
|
VIP
1.34.90
2-3/4 |
39 (8) 8-9-9-2 |
3 | 11 |
桃花雲
閹5 霍宏聲 122
告東尼 1,039
|
VIP
1.34.92
短馬頭位 |
15 (6) 13-13-12-3 |
4 | 10 |
一先生
閹6 班德禮 122
姚本輝 1,131
|
VIP
1.34.96
頭位 |
116 (13) 9-11-11-4 |
5 | 12 |
敏捷神駒
閹6 田泰安 121
沈集成 1,101
|
VIP
1.35.03
1/2 |
7.8 (4) 3-3-3-5 |
6 | 1 |
新力高升
閹6 何澤堯 135
蘇偉賢 1,109
|
VIP
1.35.20
1 |
6.3 (2) 10-8-7-6 |
7 | 3 |
九五赤兔
雄5 希威森 129
韋達 1,135
|
VIP
1.35.21
短馬頭位 |
11 (5) 2-2-1-7 |
8 | 7 |
舞林密碼
閹6 艾兆禮 124
方嘉柏 1,043
|
VIP
1.35.35
3/4 |
7.0 (3) 12-12-13-8 |
9 | 2 |
中華盛景
閹7 鍾易禮 130
告東尼 1,082
|
VIP
1.35.43
1/2 |
46 (10) 7-7-8-9 |
10 | 13 |
美麗在線
閹7 蔡明紹 118
羅富全 1,118
|
VIP
1.35.67
1-1/2 |
61 (12) 6-5-4-10 |
11 | 8 |
紅愛舍
閹5 艾道拿 123
韋達 1,171
|
VIP
1.35.70
短馬頭位 |
24 (7) 11-10-10-11 |
12 | 6 |
笑哥兒
閹7 賀銘年 124
蔡約翰 1,051
|
VIP
1.36.19
3 |
56 (11) 4-4-5-12 |
13 | 4 |
保羅承傳
閹8 潘明輝 126
羅富全 1,115
|
VIP
1.36.29
1/2 |
39 (8) 1-1-2-13 |
賽事時間 | 24.20 47.64 1.11.06 (1:34.48) |
---|---|
部分時間 | 24.20 23.44 23.42 23.42 |
獨贏 | 5 | 21.00 |
位置 | 5 | 11.50 |
9 | 80.00 | |
11 | 33.50 | |
連贏 | 5 - 9 | 348.00 |
位置Q | 5 - 9 | 131.00 |
5 - 11 | 66.50 | |
9 - 11 | 427.00 | |
單T | 5 - 9 - 11 | 883.00 |
三重彩 | 5 - 9 - 11 | 3,470.00 |
四連環 | 5 - 9 - 10 - 11 | 14,955.00 |
四重彩 | 5 - 9 - 11 - 10 | 138,646.00 |
出閘普通,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。三百五十米處向外移出。二百五十米處望空。二百米處取得領先。保持甚佳走勢至終點。從容獲勝。
出閘稍慢,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上追前甚多。取得亞軍,但未能威脅頭馬。
自大外檔出閘後留居後列,走外疊。入直路時落後約五個馬位。衝刺良佳,跑入季席,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,居後列,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上追前甚多,取得第四名。
出閘普通,落後領放馬兩個馬位,走內欄。入直路時略為追近。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速,其後保持穩勢。
出閘笨拙,早段居後列,走外疊。過了千一米處後略為追近。直路彎落後兩至三個馬位。直路初保持佳勢。最後一百米轉弱。
出閘迅速,居第二位,走第二疊。自五百五十米處起挑戰領放馬。四百五十米處取得領先。二百米處未能再增速及被超越。其後逐漸轉弱。
自第十二檔出閘後留居後列,落後約六個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至二百米處。其後略為追前。
與對手同步出閘,落後四個馬位,走第二疊。直路彎略為追近。直路上未能望空。接近一百二十五米處時失蹄。末段保持穩勢。
出閘迅速,居中間位置,走外疊。直路彎略為追近。大部分途程沒有遮擋。直路初未能再增速。二百五十米處受妨礙。最後二百米逐漸轉弱。
出閘笨拙,居後列,落後六個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎略為望空。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
與對手同步出閘,落後兩個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初對催策反應平平。三百米處受擠迫。最後二百米轉弱。
自第一檔出閘迅速,受催策上前領放。自五百五十米處起受到對手挑戰。四百五十米處未能再增速,被超越。最後二百米轉弱。