資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
競駿輝煌
閹4 麥道朗 132
蔡約翰 1,117
|
VIP
1.22.41
|
5.1 (3) 4-4-4-1 |
| 2 | 5 |
堅又威
閹5 潘頓 131
姚本輝 1,153
|
VIP
1.22.57
1 |
4.5 (2) 7-8-7-2 |
| 3 | 3 |
縱橫天下
閹6 布文 132
蘇偉賢 1,051
|
VIP
1.22.60
頭位 |
4.3 (1) 9-9-9-3 |
| 4 | 9 |
時尚歡欣
閹6 周俊樂 125
容天鵬 1,146
|
VIP
1.22.65
頸位 |
6.8 (5) 3-1-1-4 |
| 5 | 1 |
宜春火力
閹5 湯普新 135
韋達 1,110
|
VIP
1.22.79
3/4 |
38 (10) 5-6-6-5 |
| 6 | 11 |
金陽飛駒
閹5 霍宏聲 122
賀賢 1,132
|
VIP
1.22.89
1/2 |
70 (11) 10-7-8-6 |
| 7 | 8 |
旗幟鬥士
閹6 巴度 127
方嘉柏 1,044
|
VIP
1.22.92
頭位 |
13 (6) 6-5-5-7 |
| 8 | 7 |
明亮天下
閹5 田泰安 128
羅富全 1,000
|
VIP
1.22.97
頸位 |
6.6 (4) 13-13-13-8 |
| 9 | 12 |
滿歡笑
閹5 希威森 119
鄭俊偉 1,198
|
VIP
1.23.04
頸位 |
18 (7) 14-14-14-9 |
| 10 | 13 |
連連歡呼
閹6 賀銘年 118
游達榮 1,277
|
VIP
1.23.40
2-1/4 |
24 (8) 11-12-11-10 |
| 11 | 14 |
糖不甩
閹5 蔡明紹 117
巫偉傑 1,164
|
VIP
1.23.63
1-1/2 |
94 (12) 1-2-2-11 |
| 12 | 2 |
奪金精靈
閹4 鍾易禮 128
韋達 1,060
|
VIP
1.23.73
1/2 |
146 (14) 12-11-12-12 |
| 13 | 6 |
彩虹千里
閹6 艾兆禮 131
大衛希斯 1,025
|
VIP
1.23.78
頸位 |
28 (9) 2-3-3-13 |
| 14 | 10 |
紫荊動力
閹4 梁家俊 126
黎昭昇 1,053
|
VIP
1.24.76
6 |
142 (13) 8-10-10-14 |
| 賽事時間 | 13.84 35.76 59.49 (1:22.41) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.84 21.92 23.73 22.92 |
| 獨贏 | 4 | 51.00 |
| 位置 | 4 | 18.00 |
| 5 | 17.00 | |
| 3 | 19.00 | |
| 連贏 | 4 - 5 | 92.50 |
| 位置Q | 4 - 5 | 35.50 |
| 3 - 4 | 54.00 | |
| 3 - 5 | 44.50 | |
| 單T | 3 - 4 - 5 | 126.00 |
| 三重彩 | 4 - 5 - 3 | 655.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 5 - 9 | 248.00 |
| 四重彩 | 4 - 5 - 3 - 9 | 5,195.00 |
出閘迅速，居第四位，走第二疊。直路彎前居相同位置。二百五十米處取得領先。保持甚佳走勢至終點，勝出賽事。
出閘普通，居中間位置，走外疊。五百米處向外移出。衝刺良佳，跑獲亞軍，但一直落後領先馬匹。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路上追前頗多，跑獲季軍。過終點時最為接近。
自外檔出閘迅速，居前列，走外疊。接近九百五十米處時取得領先。直路彎領先一個馬位。二百五十米處未能再增速，被超越。末段保持同速。
出閘笨拙，居中間之前位置，走第二疊。跑過五百米處後向外移出。衝刺平穩。
出閘僅屬一般，受擠迫，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初向外移出，其後略為追前。
出閘僅屬一般，受擠迫，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持穩勢。
自外檔出閘後留後，居後列，走內疊。直路彎落後七個馬位。直路上略為追前。
自大外檔出閘後留後，居包尾位置。入直路時落後七個馬位。直路上略為追前。
留居後列，走第二疊。五百米處向外移出。入直路時落後約六個馬位。末段保持同速。
自外檔出閘迅速，早段取得領先。接近九百五十米處時被超越。直路彎居第二位。三百米處未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘緩慢，居中間之後位置，走內疊。五百米處向外移出。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
自第一檔出閘迅速，居前列，走內疊。中段緊隨領放馬。直路初未能望空。最後二百米轉弱。
自第十二檔出閘後留後，居中間之後位置，走外疊。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。
