資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
桃花雲
閹5 田泰安 135
告東尼 1,046
|
VIP
1.47.22
|
7.7 (5) 11-12-11-10-1 |
| 2 | 2 |
常拼常勇
閹7 麥道朗 133
姚本輝 1,133
|
VIP
1.47.39
1-1/4 |
5.5 (2) 8-8-9-7-2 |
| 3 | 11 |
好勁力
閹4 艾兆禮 116
呂健威 1,101
|
VIP
1.47.43
頸位 |
6.0 (3) 4-4-4-2-3 |
| 4 | 9 |
手到再來
閹5 巴度 120
伍鵬志 1,150
|
VIP
1.47.61
1-1/4 |
6.4 (4) 2-1-1-1-4 |
| 5 | 12 |
翔龍再現
閹6 潘明輝 114
賀賢 1,240
|
VIP
1.47.90
1-3/4 |
40 (10) 9-11-12-12-5 |
| 6 | 5 |
包裝旋風
閹5 班德禮 130
方嘉柏 981
|
VIP
1.48.01
1/2 |
10 (6) 10-9-8-6-6 |
| 7 | 8 |
愛心神駒
閹5 湯普新 126
廖康銘 1,111
|
VIP
1.48.12
3/4 |
47 (12) 12-10-10-11-7 |
| 8 | 4 |
魅力知遇
閹6 潘頓 133
蔡約翰 1,189
|
VIP
1.48.14
短馬頭位 |
5.0 (1) 7-5-5-3-8 |
| 9 | 7 |
美麗在線
閹7 艾道拿 126
羅富全 1,107
|
VIP
1.48.14
短馬頭位 |
88 (13) 5-6-6-5-9 |
| 10 | 6 |
時時有餘
閹9 薛恩 129
方嘉柏 1,057
|
VIP
1.48.15
鼻位 |
21 (9) 6-7-7-9-10 |
| 11 | 3 |
自然力量
閹8 賀銘年 133
姚本輝 1,139
|
VIP
1.48.15
鼻位 |
40 (10) 13-13-13-13-11 |
| 12 | 10 |
天寅合一
閹8 希威森 118
告東尼 1,033
|
VIP
1.48.35
1-1/4 |
18 (8) 1-3-3-8-12 |
| 13 | 13 |
恩尼格
閹4 蔡明紹 115
告東尼 1,070
|
VIP
1.50.02
10-1/2 |
10 (6) 3-2-2-4-13 |
| 賽事時間 | 13.80 35.74 59.00 1.23.73 (1:47.22) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.80 21.94 23.26 24.73 23.49 |
| 獨贏 | 1 | 77.00 |
| 位置 | 1 | 25.50 |
| 2 | 20.50 | |
| 11 | 20.50 | |
| 連贏 | 1 - 2 | 215.50 |
| 位置Q | 1 - 2 | 77.00 |
| 1 - 11 | 91.00 | |
| 2 - 11 | 64.50 | |
| 單T | 1 - 2 - 11 | 448.00 |
| 三重彩 | 1 - 2 - 11 | 2,744.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 9 - 11 | 721.00 |
| 四重彩 | 1 - 2 - 11 - 9 | 20,497.00 |
起步時發生觸碰，留居後列，走外疊。入直路時走大外疊。衝刺凌厲，勝出賽事。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。趨近五百米處時向外移出。四百五十米處緊迫競跑。直路初空位不足。二百五十米處望空。衝刺良佳，取得亞軍，但未能威脅頭馬。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走內疊。直路彎居領放馬之後。以佳勢衝刺，取得一席季軍，但未能威脅頭馬。
起步時發生觸碰，受催策上前領放。入直路時領先一又四分一馬位。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速及被超越。最後五十米逐漸轉弱。
起步時向外斜跑，居後列，走第二疊。入直路時走第三疊。直路上追前甚多，過終點時最為接近。
留居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。入直路時走大外疊。直路初對催策反應平平。末段保持穩勢。（見競賽事件報告。）
出閘緩慢，居後列，走內疊。自五百米處起走第二疊。以穩勢衝刺。
起步時發生觸碰，居中間稍前位置，走外疊。直路彎沒有遮擋。直路初略為追前。二百米處未能再增速。最後一百米轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。
自外檔出閘後留後，居包尾位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。跑過二百米處後略為追前。最後五十米受阻。
起步時發生觸碰，居中間之前位置，走第二疊。直路彎走第三疊。直路初未能望空，其後轉弱。
與對手同步出閘，受催策上前，居第二位。五百米處未能再增速。直路初轉弱。
