資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
手機錶霸
閹5 田泰安 123
呂健威 1,191
|
VIP
1.21.57
|
2.5 (1) 5-4-4-1 |
2 | 2 |
堅又威
閹5 潘頓 135
姚本輝 1,158
|
VIP
1.21.73
1 |
8.6 (4) 8-7-5-2 |
3 | 5 |
鐵金剛
閹5 艾道拿 125
蔡約翰 1,146
|
VIP
1.21.74
短馬頭位 |
9.2 (5) 10-10-8-3 |
4 | 6 |
金陽飛駒
閹5 薛恩 125
賀賢 1,123
|
VIP
1.21.78
頭位 |
16 (6) 12-11-11-4 |
5 | 12 |
正氣青驅
閹5 蔡明紹 121
告東尼 1,193
|
VIP
1.21.79
短馬頭位 |
41 (9) 11-12-9-5 |
6 | 3 |
時尚歡欣
閹6 周俊樂 128
容天鵬 1,135
|
VIP
1.21.79
鼻位 |
25 (8) 4-3-3-6 |
7 | 1 |
縱橫天下
閹6 布文 135
蘇偉賢 1,046
|
VIP
1.22.01
1-1/2 |
16 (6) 13-13-12-7 |
8 | 4 |
開心寶貝
閹6 麥道朗 129
告東尼 1,172
|
VIP
1.22.03
短馬頭位 |
8.5 (3) 7-8-6-8 |
9 | 11 |
佳意馬
閹4 湯普新 121
廖康銘 982
|
VIP
1.22.17
3/4 |
186 (13) 9-9-10-9 |
10 | 13 |
識贏
閹6 潘明輝 119
羅富全 1,092
|
VIP
1.22.42
1-1/2 |
151 (12) 1-1-1-10 |
11 | 14 |
友瑩仁
閹4 艾兆禮 120
伍鵬志 1,087
|
VIP
1.22.44
短馬頭位 |
4.2 (2) 3-2-2-11 |
12 | 7 |
悅風雲
閹8 霍宏聲 124
丁冠豪 1,113
|
VIP
1.22.59
1 |
134 (11) 14-14-14-12 |
13 | 10 |
寶成智星
閹5 巴度 121
丁冠豪 1,099
|
VIP
1.22.88
1-3/4 |
203 (14) 6-6-13-13 |
14 | 9 |
好如意
閹6 希威森 121
鄭俊偉 1,289
|
VIP
1.22.89
短馬頭位 |
44 (10) 2-5-7-14 |
賽事時間 | 13.31 35.36 58.65 (1:21.57) |
---|---|
部分時間 | 13.31 22.05 23.29 22.92 |
獨贏 | 8 | 25.00 |
位置 | 8 | 12.50 |
2 | 26.00 | |
5 | 25.00 | |
連贏 | 2 - 8 | 91.50 |
位置Q | 2 - 8 | 37.50 |
5 - 8 | 43.50 | |
2 - 5 | 89.00 | |
單T | 2 - 5 - 8 | 123.00 |
三重彩 | 8 - 2 - 5 | 569.00 |
四連環 | 2 - 5 - 6 - 8 | 531.00 |
四重彩 | 8 - 2 - 5 - 6 | 6,269.00 |
起步時發生碰撞,居中間之前位置,走內疊。直路彎前走勢輕鬆。直路初未能望空。三百米處望空。二百米處取得領先。保持甚佳走勢至終點,勝出賽事。
自第九檔出閘迅速,居中間位置,走外疊。跑過八百米處後略為追近。入直路時落後兩個半馬位。衝刺良佳,跑獲亞軍,但未能挑戰頭馬。
自外檔出閘,留居中間之後位置,走外疊。入直路時落後約三個馬位。衝刺強勁,跑獲季軍。
自第一檔出閘普通,居中間之後位置,落後約五個馬位,走內疊。直路彎沿欄略為追近。入直路後固守內欄,追前頗多,取得第四名。
留居後列,走第二疊。跑過七百米處後向外移出。入直路時走大外疊。直路上追前頗多。
自外檔出閘迅速,居中間之前位置,走外疊。大部分途程沒有遮擋。入直路時落後一個馬位。二百五十米處取得領先。二百米處未能再增速及被超越。保持穩勢至終點。
自大外檔出閘,留居後列,走外疊。入直路時走大外疊。末段略為追前。
起步時發生碰撞,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至終點,走勢平平。
與對手同步躍出,居中間之後位置,走第二疊。直路彎位置相若。未能望空直至趨近一百米處。末段衝刺平穩。
自外檔出閘迅速,受催策上前,取得領先。入直路時領先四分三馬位。直路初保持佳勢。二百五十米處未能再增速及被超越。最後二百米轉弱。
出閘普通,受催策上前,居第二位。入直路時落後四分三馬位。直路初對催策略有反應。接近二百五十米處時受擠迫。最後二百米轉弱。
自第十二檔出閘,留居包尾位置。入直路時落後六個半馬位。直路上毫無表現。
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。自八百米處起走第三疊。入直路時落後約四個馬位。直路初未能再增速,其後轉弱。
出閘一般,落後約一個馬位,走第二疊。接近八百米處時勒避。入直路時落後約兩個馬位。直路初未能再增速。三百米處轉弱,其後收慢。