資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
馬主雄風
閹5 希威森 127
蘇偉賢 1,261
|
VIP
1.21.57
|
9.1 (4) 11-10-6-1 |
| 2 | 3 |
金榜之星
閹3 潘頓 131
蔡約翰 1,246
|
VIP
1.21.84
1-3/4 |
2.2 (1) 1-2-1-2 |
| 3 | 9 |
信心星
閹3 何澤堯 126
方嘉柏 1,154
|
VIP
1.21.97
3/4 |
8.2 (3) 2-3-4-3 |
| 4 | 6 |
龍之珍
閹3 布文 128
容天鵬 1,150
|
VIP
1.22.22
1-1/2 |
20 (6) 13-14-13-4 |
| 5 | 13 |
友誼喜悅
閹4 潘明輝 116
姚本輝 1,133
|
VIP
1.22.22
鼻位 |
114 (13) 14-13-10-5 |
| 6 | 12 |
澳華威威
閹7 巴度 122
賀賢 1,015
|
VIP
1.22.27
頸位 |
36 (9) 7-4-5-6 |
| 7 | 4 |
連連歡呼
閹5 班德禮 130
游達榮 1,273
|
VIP
1.22.42
1-1/4 |
19 (5) 10-7-8-7 |
| 8 | 5 |
綫路神驊
閹6 鍾易禮 124
文家良 1,032
|
VIP
1.22.65
1-1/2 |
30 (7) 4-1-2-8 |
| 9 | 11 |
旅遊高球
閹5 蔡明紹 124
廖康銘 1,078
|
VIP
1.22.69
頸位 |
32 (8) 3-5-3-9 |
| 10 | 10 |
怡昌奇兵
閹3 艾兆禮 126
黎昭昇 1,163
|
VIP
1.22.75
頸位 |
111 (12) 9-9-12-10 |
| 11 | 14 |
青春力量
閹4 楊明綸 118
大衛希斯 1,025
|
VIP
1.22.78
頭位 |
129 (14) 6-8-9-11 |
| 12 | 2 |
定數
閹3 霍宏聲 135
丁冠豪 1,135
|
VIP
1.22.90
3/4 |
3.6 (2) 12-11-11-12 |
| 13 | 7 |
天威
閹3 田泰安 128
羅富全 1,084
|
VIP
1.23.10
1-1/4 |
37 (10) 5-6-7-13 |
| 14 | 1 |
金榜題名
閹5 周俊樂 133
沈集成 1,167
|
VIP
1.23.43
2 |
50 (11) 8-12-14-14 |
| 賽事時間 | 13.64 35.38 58.65 (1:21.57) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.64 21.74 23.27 22.92 |
| 獨贏 | 8 | 91.00 |
| 位置 | 8 | 26.50 |
| 3 | 11.50 | |
| 9 | 21.50 | |
| 連贏 | 3 - 8 | 111.00 |
| 位置Q | 3 - 8 | 42.50 |
| 8 - 9 | 98.00 | |
| 3 - 9 | 35.00 | |
| 單T | 3 - 8 - 9 | 203.00 |
| 三重彩 | 8 - 3 - 9 | 1,752.00 |
| 四連環 | 3 - 6 - 8 - 9 | 525.00 |
| 四重彩 | 8 - 3 - 9 - 6 | 16,812.00 |
留居中間之後位置，走第二疊。接近九百米處時移入內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空。趨近二百米處時望空。一百二十五米處取得領先。末段保持勁勢。
出閘迅速，早段取得領先。九百五十米處被超越。中段居第二位。入直路時並排領先。直路上保持佳勢，但最後一百二十五米不敵頭馬。
與對手同步出閘，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎位置相若。直路上保持佳勢，跑獲季軍，但未能構成威脅。
自大外檔出閘後留後，居包尾位置，落後九個馬位。直路彎略為追近。直路上移出外疊，衝刺強勁，取得第四名，但未能威脅前三名馬匹。
自第九檔出閘後留後，居後列，走內疊。入直路時落後約四個馬位。直路上略為追前。
起步後不久發生觸碰，失去平衡，居中間之前位置，走外疊。中段沒有遮擋。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
自第一檔出閘僅屬一般，居中間位置，走內疊。入直路時走第二疊。直路初對催策反應平平。末段保持同速。
自第十三檔出閘迅速，受催策上前，居前列。接近九百五十米處時取得領先。自五百米處起與對手並排領先。直路初未能再增速，被超越。最後三百米轉弱。
出閘迅速，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘一般，居中間稍後位置，走第二疊。入直路時走第三疊。直路上毫無表現。
與對手同步出閘，居中間位置，走第三疊，有遮擋。入直路時走較外疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時發生觸碰，居後列，走外疊。入直路時落後四至五個馬位。直路初略為追前。二百米處未能再增速，其後轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘一般，居中間稍前位置，走第三疊。直路彎位置相若。直路初未能再增速。最後二百五十米轉弱。
與對手同步出閘，留居後列，走第二疊。四百米處落後七個馬位。直路初對催策毫無反應。最後二百米轉弱。
