資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
8
8
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 14 |
龍城強將
閹5 蔡明紹 116
韋達 1,004
|
VIP
1.22.48
|
17 (7) 8-9-9-1 |
2 | 11 |
妙算高歌
閹4 霍宏聲 123
廖康銘 1,185
|
VIP
1.22.74
1-1/2 |
20 (9) 2-4-2-2 |
3 | 8 |
勁好運
閹5 何澤堯 127
羅富全 1,089
|
VIP
1.22.84
1/2 |
9.9 (4) 12-11-8-3 |
4 | 7 |
勝意
閹4 潘頓 127
黎昭昇 1,109
|
VIP
1.22.91
頸位 |
3.5 (2) 14-13-12-4 |
5 | 12 |
競駿天下
閹6 黃智弘 114
大衛希斯 1,140
|
VIP
1.22.94
頭位 |
8.4 (3) 10-12-11-5 |
6 | 5 |
非凡達
閹4 布文 130
沈集成 1,098
|
VIP
1.23.04
1/2 |
28 (10) 5-6-5-6 |
7 | 9 |
勝利神駒
閹6 周俊樂 125
葉楚航 1,074
|
VIP
1.23.06
短馬頭位 |
51 (11) 3-2-3-7 |
8 | 1 |
新力好
閹4 董明朗 135
蘇偉賢 1,163
|
VIP
1.23.06
鼻位 |
3.4 (1) 1-1-1-8 |
9 | 13 |
鼓浪飛凡
閹5 希威森 119
文家良 1,087
|
VIP
1.23.30
1-1/2 |
84 (13) 4-5-7-9 |
10 | 2 |
機緣醉夢
閹5 梁家俊 134
鄭俊偉 1,125
|
VIP
1.23.34
頭位 |
17 (7) 6-3-4-10 |
11 | 10 |
金駿星
閹5 巴度 126
賀賢 1,121
|
VIP
1.23.45
1/2 |
14 (6) 7-7-6-11 |
12 | 4 |
佳福駒
閹5 田泰安 130
巫偉傑 1,226
|
VIP
1.23.68
1-1/2 |
10 (5) 11-8-10-12 |
13 | 3 |
健康之星
閹5 鍾易禮 129
告東尼 1,060
|
VIP
1.23.74
頸位 |
62 (12) 13-14-14-13 |
14 | 6 |
自由奔騰
閹4 潘明輝 126
姚本輝 1,051
|
VIP
1.24.02
1-3/4 |
172 (14) 9-10-13-14 |
賽事時間 | 13.33 34.77 58.22 (1:22.48) |
---|---|
部分時間 | 13.33 21.44 23.45 24.26 |
獨贏 | 14 | 173.00 |
位置 | 14 | 43.50 |
11 | 58.00 | |
8 | 30.00 | |
連贏 | 11 - 14 | 1,650.00 |
位置Q | 11 - 14 | 440.00 |
8 - 14 | 235.50 | |
8 - 11 | 318.00 | |
單T | 8 - 11 - 14 | 5,027.00 |
三重彩 | 14 - 11 - 8 | 29,912.00 |
四連環 | 7 - 8 - 11 - 14 | 4,883.00 |
四重彩 | 14 - 11 - 8 - 7 | 186,781.00 |
自第十二檔出閘,居中間之後位置,落後五至六個馬位,走外疊。入直路時以佳勢上前。一百五十米處取得領先,趨近終點時帶離馬群。
追趕領放馬,走第二疊。直路初以佳勢力拼。二百米處領先些微距離,但末段不敵頭馬。
居後列,落後五至六個馬位。自直路初起穩步上前。一百五十米處收慢。末段不敵頭馬。
出閘緩慢,居馬群後列,走內疊。四百米處落後甚遠。三百米處至二百米處未能望空。其後衝刺良佳,取得第四名。
未能展現足夠前速以佔取更為靠前的位置,居後列,走外疊。四百米處落後頗遠。趨近終點時逐漸追前。
居中間位置,走第三疊。直路彎前居相若位置。直路初對催策反應良佳,但一百五十米處無以為繼。趨近終點時再無餘力。
自外檔躍出後受催策上前。入直路時跟隨領放馬。直路初持續力拼以保持爭逐機會。最後一百五十米被對手拋離。
瞬即領先,以快步速領放。三百米處受催策,在負頂磅下衝刺不及預期。末段力竭。(騎師表示,坐騎在領放時過於搶口,因而在直路上衝刺乏力。)
早段保持落後領先馬匹不遠。其後墮居中間之前位置。入直路時加速不足。從未能構成威脅。
自大外檔出閘後追趕領先馬匹,走第三疊,沒有遮擋。在負重磅下未能力拼上前。末段力竭,取得第十名。(騎師表示,坐騎於陣上發出異常呼吸聲。獸醫檢查並無發現任何異常之處。)
居中間位置。五百五十米處受催策,但直路上未能加速。
出閘僅屬一般,保持居中間之後位置。轉直路彎時位置相若,但在重要關頭無甚餘力。(騎師表示,坐騎喜跑較快場地。)
留居後列。直路彎受力策。所負頗遠。
早段居中間位置。轉直路彎時外閃。瞬即受推策。直路初已洩氣潰敗。