資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
鑽石星空
閹4 田泰安 128
徐雨石 1,186
|
VIP
1.21.71
|
2.8 (1) 1-3-3-1 |
| 2 | 10 |
還看今朝
閹6 班德禮 118
賀賢 1,172
|
VIP
1.21.81
1/2 |
11 (6) 3-4-4-2 |
| 3 | 4 |
駿奕快車
閹4 梁家俊 129
姚本輝 1,127
|
VIP
1.21.82
短馬頭位 |
6.9 (2) 8-7-7-3 |
| 4 | 6 |
豐盛
雄4 艾道拿 124
廖康銘 1,143
|
VIP
1.21.85
短馬頭位 |
9.9 (4) 7-10-10-4 |
| 5 | 12 |
飛越星空
閹3 潘明輝 115
伍鵬志 1,152
|
VIP
1.21.89
頸位 |
67 (11) 6-5-5-5 |
| 6 | 8 |
縱橫天下
閹6 何澤堯 120
蘇偉賢 1,046
|
VIP
1.21.95
頸位 |
10 (5) 5-6-6-6 |
| 7 | 3 |
同樣美麗
閹4 布文 130
告東尼 1,047
|
VIP
1.22.00
頸位 |
11 (6) 13-13-12-7 |
| 8 | 1 |
勁速威龍
閹5 艾兆禮 135
呂健威 1,187
|
VIP
1.22.11
1/2 |
44 (10) 11-8-8-8 |
| 8 | 13 |
初戀
閹4 巴度 117
伍鵬志 1,175
|
VIP
1.22.11
同着 |
8.2 (3) 9-12-13-8 |
| 10 | 2 |
競駿飛翔
閹4 潘頓 135
黎昭昇 1,142
|
VIP
1.22.18
1/2 |
12 (8) 12-11-11-10 |
| 11 | 7 |
風雲武士
閹4 希威森 124
大衛希斯 1,091
|
VIP
1.22.41
1-1/2 |
12 (8) 4-2-2-11 |
| 12 | 11 |
不假外求
閹4 楊明綸 118
沈集成 1,067
|
VIP
1.22.63
1-1/2 |
186 (13) 10-9-9-12 |
| 13 | 9 |
大紅袍
閹7 鍾易禮 117
羅富全 1,184
|
VIP
1.22.68
頸位 |
67 (11) 2-1-1-13 |
| 賽事時間 | 13.54 35.95 58.94 (1:21.71) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.54 22.41 22.99 22.77 |
| 獨贏 | 5 | 28.00 |
| 位置 | 5 | 16.00 |
| 10 | 35.00 | |
| 4 | 20.00 | |
| 連贏 | 5 - 10 | 198.00 |
| 位置Q | 5 - 10 | 71.50 |
| 4 - 5 | 33.50 | |
| 4 - 10 | 127.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 10 | 441.00 |
| 三重彩 | 5 - 10 - 4 | 2,132.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 10 | 800.00 |
| 四重彩 | 5 - 10 - 4 - 6 | 12,270.00 |
出閘迅速，早段受催策上前，取得領先。接近千二米處時被超越。中段居第三位。入直路時走第三疊。二百五十米處再度取得領先。末段保持佳勢，勝出賽事。
出閘迅速，居中間之前位置，走第三疊，沒有遮擋。跑過六百米處後被帶出更外疊。入直路時落後一個半馬位。衝刺良佳，跑獲亞軍，但一直落後頭馬。
與對手同步出閘，居中間位置，落後約三個馬位，走第三疊，有遮擋。五百米處向外移出。衝刺強勁，跑獲季軍。
自外檔出閘迅速，居後列，落後約五個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎前位置相同。衝刺凌厲，過終點時最為接近。
出閘僅屬一般，居中間之前位置，走內疊。入直路時走第二疊。直路上保持佳勢。最後七十五米空位不足。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，落後三個馬位，走第二疊。入直路時走更外疊。直路上保持佳勢。最後五十米空位不足。
自大外檔出閘，留居包尾位置，落後九個馬位。中段追近。入直路時落後五至六個馬位。直路上追前頗多，過終點時最為接近。
出閘緩慢，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前頗多。一百米處未能再增速，其後走勢平穩。
起步時向內斜跑，留居後列，走第二疊。入直路時走大外疊。末段追前頗多，但未能構成威脅。
起步後不久受擠迫，居後列，落後五個馬位，走內疊。直路彎落後相同距離。直路初略為追前。最後一百米未能望空。（見競賽事件報告。）
出閘普通，居中間之前位置，但走外疊。一千米處受催策上前。直路彎居第二位。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
起步後不久受擠迫，居中間之後位置，走第二疊。四百五十米處向外移出。直路上毫無進展。
自第一檔出閘迅速，受催策上前，居前列，走內疊。千二米處取得領先。入直路時領先一個馬位。直路初未能再增速。二百五十米處被超越。最後一百米轉弱。
