資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
祝願
閹4 霍宏聲 122
廖康銘 989
|
VIP
1.21.33
|
3.1 (1) 1-2-1-1 |
| 2 | 9 |
信心星
閹4 希威森 123
方嘉柏 1,182
|
VIP
1.21.43
1/2 |
5.0 (3) 2-3-3-2 |
| 3 | 8 |
紫荊歡呼
閹4 艾兆禮 124
大衛希斯 1,186
|
VIP
1.21.82
2-1/2 |
6.4 (4) 5-5-5-3 |
| 4 | 2 |
盈妍威楓
閹3 潘頓 132
伍鵬志 1,115
|
VIP
1.21.83
短馬頭位 |
3.6 (2) 7-6-6-4 |
| 5 | 6 |
風繼續吹
閹6 梁家俊 125
鄭俊偉 1,172
|
VIP
1.21.93
1/2 |
21 (7) 13-13-11-5 |
| 6 | 3 |
大浪圖田
閹5 巴度 131
丁冠豪 1,194
|
VIP
1.21.94
短馬頭位 |
16 (5) 8-10-10-6 |
| 7 | 13 |
美麗在線
閹7 鍾易禮 117
羅富全 1,097
|
VIP
1.22.01
1/2 |
52 (9) 14-12-9-7 |
| 8 | 5 |
金佰令
閹5 湯普新 126
姚本輝 1,168
|
VIP
1.22.08
頸位 |
77 (10) 6-7-8-8 |
| 9 | 4 |
優才
閹4 艾道拿 131
葉楚航 1,076
|
VIP
1.22.15
頸位 |
23 (8) 11-8-7-9 |
| 10 | 1 |
綠族豐收
閹5 何澤堯 135
呂健威 1,250
|
VIP
1.22.16
短馬頭位 |
20 (6) 4-4-4-10 |
| 11 | 12 |
駿馬為伍
閹4 黃寶妮 112
文家良 1,192
|
VIP
1.22.65
3 |
81 (11) 3-1-2-11 |
| 12 | 7 |
德薩斯
閹4 班德禮 124
蘇偉賢 1,089
|
VIP
1.22.89
1-1/2 |
112 (12) 10-11-12-12 |
| 13 | 10 |
綻放的心
閹4 蔡明紹 122
韋達 1,072
|
VIP
1.23.29
2-1/2 |
149 (13) 9-9-13-13 |
| 14 | 14 |
不假外求
閹4 楊明綸 119
沈集成 1,063
|
VIP
1.23.50
1-1/4 |
244 (14) 12-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.47 35.31 58.24 (1:21.33) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.47 21.84 22.93 23.09 |
| 獨贏 | 11 | 31.00 |
| 位置 | 11 | 14.50 |
| 9 | 18.00 | |
| 8 | 18.00 | |
| 連贏 | 9 - 11 | 83.00 |
| 位置Q | 9 - 11 | 35.00 |
| 8 - 11 | 44.00 | |
| 8 - 9 | 46.00 | |
| 單T | 8 - 9 - 11 | 166.00 |
| 三重彩 | 11 - 9 - 8 | 655.00 |
| 四連環 | 2 - 8 - 9 - 11 | 114.00 |
| 四重彩 | 11 - 9 - 8 - 2 | 3,117.00 |
自大外檔出閘迅速，受催策上前，居前列，走外疊。自五百米處起並排領先。直路上保持甚佳走勢，取得勝利。
與對手同步出閘，跟隨領先馬匹，走第二疊。直路彎前居相同位置。衝刺良佳，取得亞軍，但一直落後頭馬。
出閘迅速，居中間稍前位置，走第二疊。四百五十米處被帶出更外疊。直路上保持穩勢。
出閘僅屬一般，居中間位置，走內疊。四百五十米處向外移出，以穩勢衝刺。
出閘稍慢，居後列，走內疊。自六百米處起走第二疊，入直路時落後五個半馬位。直路上追前甚多，但未能構成威脅。
起步時向內斜跑，碰撞對手。居中間之後位置，走第三疊。趨近五百米處時被帶出更外疊。衝刺良佳，但未能構成威脅。
出閘僅屬一般，居後列，走第二疊。直路彎略為追近，五百米處向外移出。直路上略為追前。
起步時與對手互相觸碰，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
自第九檔出閘後留後，早段居後列，走第二疊。跑過八百米處後略為追近，七百米處移入內欄。四百五十米處向外移出，直路早段對催策反應平平，保持穩勢至終點。
出閘迅速，跟隨領先馬匹，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段對催策反應平平，最後二百米逐漸轉弱。（患有「喘鳴症」。）
與對手同步出閘，受催策上前，居前列。趨近千一米處時取得領先，入直路時與對手並排領先。三百米處未能再加速，被超越，最後二百米轉弱。
起步時與對手互相觸碰，居後列，走外疊。入直路時走大外疊，直路上未能追前。
自第一檔出閘普通，居中間之後位置，走內疊。直路彎未能再加速，直路上逐漸轉弱。
起步時被碰撞。沿途居後列。從未有力一爭。
