資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
遙遙領先
閹4 何澤堯 121
呂健威 1,088
|
VIP
1.21.76
|
3.6 (2) 4-4-3-1 |
| 2 | 14 |
穿甲戰鷹
閹5 希威森 118
廖康銘 1,137
|
VIP
1.21.79
頭位 |
13 (6) 10-10-8-2 |
| 3 | 2 |
同樣美麗
閹4 蔡明紹 130
告東尼 1,063
|
VIP
1.21.96
1 |
8.3 (4) 6-5-5-3 |
| 4 | 12 |
星運少爵
閹5 黃智弘 113
方嘉柏 1,155
|
VIP
1.22.12
1 |
34 (10) 8-6-7-4 |
| 5 | 1 |
步大威猛
閹6 布文 135
姚本輝 1,247
|
VIP
1.22.14
頭位 |
7.3 (3) 12-12-11-5 |
| 6 | 4 |
魯班精神
閹4 班德禮 126
丁冠豪 1,206
|
VIP
1.22.15
短馬頭位 |
9.0 (5) 5-9-9-6 |
| 7 | 11 |
友瑩仁
閹4 潘頓 120
伍鵬志 1,081
|
VIP
1.22.34
1-1/4 |
3.5 (1) 1-2-1-7 |
| 8 | 7 |
還看今朝
閹6 艾道拿 122
賀賢 1,181
|
VIP
1.22.38
頭位 |
28 (8) 2-3-4-8 |
| 9 | 5 |
南莊堡
閹3 巴度 125
沈集成 1,145
|
VIP
1.22.43
頸位 |
127 (13) 14-14-13-9 |
| 10 | 13 |
誠好運
閹5 田泰安 119
羅富全 1,001
|
VIP
1.22.44
短馬頭位 |
13 (6) 7-7-6-10 |
| 11 | 6 |
時時精準
閹4 艾兆禮 124
游達榮 1,093
|
VIP
1.22.62
1-1/4 |
86 (12) 9-8-10-11 |
| 12 | 8 |
金牌活力
閹4 董明朗 122
鄭俊偉 1,151
|
VIP
1.23.05
2-3/4 |
57 (11) 3-1-2-12 |
| 13 | 3 |
精算謀略
閹5 賀銘年 129
蔡約翰 1,137
|
VIP
1.23.68
4 |
31 (9) 13-13-14-13 |
| 14 | 9 |
祥勝將軍
閹3 楊明綸 121
韋達 1,098
|
VIP
1.24.02
2-1/4 |
190 (14) 11-11-12-14 |
| 賽事時間 | 13.55 35.04 58.02 (1:21.76) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.55 21.49 22.98 23.74 |
| 獨贏 | 10 | 36.50 |
| 位置 | 10 | 16.00 |
| 14 | 38.00 | |
| 2 | 23.50 | |
| 連贏 | 10 - 14 | 259.00 |
| 位置Q | 10 - 14 | 90.50 |
| 2 - 10 | 68.50 | |
| 2 - 14 | 244.00 | |
| 單T | 2 - 10 - 14 | 895.00 |
| 三重彩 | 10 - 14 - 2 | 3,624.00 |
| 四連環 | 2 - 10 - 12 - 14 | 3,620.00 |
| 四重彩 | 10 - 14 - 2 - 12 | 60,250.00 |
起步時發生碰撞，居啣接位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上對催策反應甚佳。二百五十米處取得領先。保持佳勢至終點，取得勝利。
出閘笨拙，居中間之後位置，走外疊。入直路時落後四個半馬位。衝刺強勁，取得亞軍。過終點時最為接近。
出閘普通，居中間之前位置，走內疊。趨近五百米處時向外移出。衝刺良佳，跑入季席，但未能構成威脅。
起步後不久被碰撞後軀，居中間稍前位置，走外疊。四百五十米處向外移出。直路上保持佳勢，取得第四名。未能威脅首三名馬匹。
起步時向內斜跑，與他駒互相碰撞，居後列，走第二疊。入直路時落後約五個馬位。直路上追前甚多，但未能構成威脅。
自大外檔出閘迅速，早段居前列，但走大外疊。接近千二米處時留後。中段落後四至五個馬位，走第三疊。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
出閘迅速，受催策上前，居前列，走內疊。直路彎並排領先。直路初保持佳勢。二百五十米處未能再增速及被超越。最後一百米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
起步時向內斜跑，受催策上前，居前列，走外疊。九百米處略為留後，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初對催策反應平平。其後保持同速。
起步後不久受擠迫，居包尾位置，落後十一個馬位。直路彎追近。四百米處落後六個半馬位。直路上超越數匹已呈疲態的對手。
自第一檔出閘普通，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初向外移出。二百五十米處望空。最後二百米逐漸轉弱。
出閘普通，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路上保持同速。
起步時發生觸碰，受催策上前領放，走第二疊。直路彎與對手並排領先。直路初未能再增速及被超越。最後二百五十米轉弱。（見競賽事件報告。）
起步後不久受擠迫。沿途居後列。從未有力一爭。
起步時發生碰撞，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初轉弱。
