自大外檔出閘迅速，在催策下取得領先。直路上對催策反應平平。

出閘迅速，在催策下取得領先。直路初保持佳勢。最後一百五十米轉弱。

出閘迅速，前速甚快，取得領先。最後二百米轉弱。

起步時碰撞對手，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。

居領放馬之後，走第二疊。四百米處受力策。直路上轉弱。

受催策，居前列，但走外疊直至八百米處居領放馬外側。直路上力弱，大敗而回。必須試閘及格。

大部分途程居領放馬旁側。過了直路彎後一度並排領先，但入直路時失位，逐漸轉弱。

沿途居前列，跟隨領放馬。千二米處領放馬減慢步速時失去平衡。轉直路彎時被三甲馬匹拋離。最後二百米再無餘力。（左後腿割傷。）

出閘迅速，居中間稍前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。三百五十米處向外移出。衝刺良佳，取得亞軍，僅以一馬頸位之差落敗。

受催策上前，走第二疊。跑過一百五十米處時洩氣。

起步後不久與對手碰撞，受催策上前，取得領先，走第二疊。接近一千米處時移入內欄。直路彎領先四分三馬位。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速及被超越，其後逐漸轉弱。

自第一檔出閘迅速，緊隨領放馬，走內欄。直路彎前居相同位置。直路上對催策反應有限。最後五十米轉弱。

起步時向內斜跑，居第二位，走第二疊。直路彎落後四分之三個馬位。直路初對催策反應平平。最後一百五十米轉弱。

居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。從未有力一爭。（見競賽事件報告。）

上前，追趕領放馬，走外疊。跑過四百米處時爭奪領先。末段以佳勢力拼。最後五十米力弱。末段被超越，跑獲第四。

早段居領先馬匹之後。自千三米處起居領放馬外側。入直路時落後領放馬僅一馬頸位。力拼，一百米處再無餘力。末段被超越。在多駒幾乎齊過終點下所負不足兩個馬位。

受推策上前領放。趨近二百米處時被追上並被超越。其後轉弱，墮退一至兩個馬位，取得第四名，落後頗遠。

瞬即取得領先，早段以慢步速領放。自轉直路彎起加速，領先至二百米處被頭馬超越，以短距離之差落敗。

自最外檔出閘後受積極催策，進入首個彎位時居前列，走第四疊。進入對面直路時追上領先馬匹。最後二百五十米在催策下轉弱。（氣管內有血。）

出閘迅速，居第二位，落後領放馬四分三馬位。直路彎前居相同位置。衝刺平穩。

早段沿欄與領放馬並跑。轉入對面直路時上前，領先半個馬位。七百米處被超越。五百五十米處收慢。入直路後受催策，逐漸轉弱。

出閘迅速，取得領先。跑過千四米處時帶離一個馬位。入直路時在催策下保持領先。二百米處被超越，迅速力弱。

出閘略為緩慢，落後領放馬三個馬位，走內欄。接近一千米處時勒避對手的後蹄。直路彎走內欄以省腳程。直路初保持佳勢。最後一百米逐漸轉弱。

自外檔出閘迅速，居中間之前位置，但走大外疊。直路彎轉弱。直路初收慢。

受催策上前，取得領先，走內欄。保持走勢，但最後一百五十米被超越。

出閘迅速，居前列，走第二疊。跑過九百米處後取得遮擋。接近六百五十米處時移入內欄。入直路時落後三個馬位。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。

展步迅速，受催策上前，取得領先。直路彎前走勢暢順。三百米處未能再增速，被超越。一百五十米處前走勢平穩，其後轉弱。（見競賽事件報告。）

瞬即取得領先。自千六米處至八百米處以快步速領放。直路上保持佳勢。接近二百米處時被超越。末段失去數位。

追趕領放馬匹，居第四位。七百米處受推策。接近三百五十米處時無以為繼。轉弱，包尾而回。

如預期上前。自千五米處起沿欄領先。入直路時自內欄向外移出，持續力拼爭奪領先。最後一百米力竭。

出閘迅速，與領先馬匹並跑，走外疊。千六米處取得領先，其後不久移入內欄。持續領放，入直路時被追及，最後二百米被超越。

自第十三檔出閘迅速，居前列，走第二疊。接近六百五十米處時取得領先。入直路時領先一個馬位。直路上保持極佳走勢，勝出賽事。

居領放馬稍後位置，離欄競跑。對面直路上居第二位，落後一個馬位，走第二疊。四百米處取得領先，其後受力策至終點。

居包廂位置。慢步速有利發揮。走勢強勁，取得亞軍。

與對手同步出閘，走第二疊，居中間位置，早段搶口。直路彎落後約四個馬位。跑過五百米處後向外移出。直路初受催策，走勢頗佳。接近一百五十米處時未能再增速。其後保持穩勢。

緊隨領放三駒。直路初勒避，嚴重受困至二百米處。望空後未能大幅度追前。

追趕領先馬匹，賽事步速甚快。跑過四百米處時保持穩勢，但未能加速挑戰領先馬匹。

與對手同步出閘，早段居中間位置，走第二疊。跑過一千米處後走內欄。直路彎追近。自五百五十米處起向外移出。衝刺良佳，取得亞軍。

起步時受阻礙，遙居於後。入直路時走內欄節省腳程。保持穩勢，未能加速。

自外檔出閘，上前領放。對面直路上帶離約四個馬位。轉直路彎時被馬群追上，但仍領先。直路上在催策下墮退。

出閘僅屬一般，居中間位置，走第三疊，有遮擋。接近八百米處時收慢避開他駒後蹄。直路彎落後約三個馬位。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。