AUS / 8 / 栗 / 閹
出閘迅速,但逐漸留後,遙居包尾位置。直路彎及直路初儘管受催策,但末段大部分途程尾隨馬群。
出閘迅速,但瞬即留居後列,其後不久進佔第七位,走內欄。五百米處向外移出取位。直路上再無餘力。
在七駒中居包尾位置。轉直路彎時落後領放馬不逾四個馬位。持續力拼,但僅能超越兩匹已洩氣潰敗的對手。
自外檔出閘,留居中間位置,走外疊,沒有遮擋。入直路後逐漸力竭。
留居中間之後位置。五百米處自內欄向外移出。最後三百米走勢普通。
居中間位置,走第二疊。入直路時移出外疊。保持走勢,未能威脅頭兩名馬匹。
自第九檔出閘,留居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策反應平平。最後二百米轉弱。
自外檔出閘,居後列。入直路時移出最外疊。保持走勢,過終點時最為接近。
居包尾位置。中段落後領放馬六個馬位。自七百米處起走外疊。末段保持普通走勢。未能威脅頭馬。
自最外檔出閘後留居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後保持走內疊,追前頗多,但未能構成威脅。
出閘時被碰撞,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路上未能望空。(見競賽事件報告。)
留居中間之後位置。進入直路時加速需時。末段表現最佳,接近五十米處時進佔第三位。(騎師表示,坐騎較適合增程角逐。)
出閘迅速,居並排第三位,走第二疊。跑離對面直路後居第四位,落後約兩個馬位。六百米處開始發力,走第三疊。入直路時被帶出較外疊。在催策下再無餘力。
居中間第六位,走內欄。直路彎在賽事步速減慢時追近至第五位,落後兩個半馬位。直路初受困,三百五十米處勒避。一百五十米處重新發力,末段跑獲亞軍。
自最外檔出閘,留居包尾位置。六百米處開始上前。轉直路彎時移出最外疊。走勢良佳,過終點時最為接近。
早段走外疊,收慢留居後列以取得遮擋。八百米處落後領放馬八個馬位。入直路時移出外疊。末段追前,力追至終點,但未能構成嚴重威脅。
起步時與對手互相觸碰,居後列,走第二疊。跑過六百米處後開始上前。入直路時走大外疊。衝刺良佳,取得殿軍。
居後列,落後領放馬七個馬位,賽事步速甚快。入直路時移出外疊。加速強勁,接近一百五十米處時取得領先。保持佳勢至終點。
出閘普通,居中間稍後位置,走第二疊。跑過四百五十米處後向外移出。直路上毫無進展。(見競賽事件報告。)
出閘普通,走第二疊,居中間位置。五百米處開始發力。入直路後受催策,走勢甚佳。一百米處取得領先,保持佳勢至終點。
自第十四檔出閘迅速,居中間稍後位置,走外疊。大部分途程沒有遮擋。入直路時走大外疊。直路上在催策下反應甚佳。二百米處取得領先。保持勁勢至終點。
與對手同步出閘,居中間位置,落後約三個馬位,走第二疊。直路初未能望空。跑過二百米處後望空。衝刺凌厲,以短距離之先勝出。
自最外檔出閘,居中間之後第七位。入直路時自外疊以佳勢加速。過終點時僅敗。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。