自外檔出閘後留後。沿途居後列。從未有力一爭。

一直居啣接位置，居第五位，走第二疊。轉入直路時未能加速，瞬即再無爭逐機會。

出閘一般，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎居相若位置。直路初被碰撞，其後轉弱。

起步時受擠迫，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持穩勢。（接近五百米處時失去左後蹄的蹄鐵。）

出閘迅速，居前列位置，走外疊。過了八百米處後移至領放馬外側，未能以勁勢衝刺。（見競賽事件報告。）