出閘普通，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段對催策反應平平，最後二百米逐漸轉弱。

出閘笨拙，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後一百五十米轉弱。

出閘笨拙，居中間之後位置。過了七百五十米處後轉弱，力竭。

起步時與對手互相碰撞，居後列，走內疊。直路彎未能再加速。直路早段轉弱。

沿途居中間位置，離欄競跑。入直路時移出較外疊，落後領放馬約六個馬位。直路上僅能保持同速，未能追前以縮窄落後距離。