可愛寶

AUS / 12 / 棗 / 閹

標記為
關注馬匹
2019/11/17
沙田公園讓賽 第四班 3着

起步後收慢,走第二至第三疊。慢步速不合發揮。三百米處以勁勢衝刺。

2019/10/06
國際青年商會香港總會 第三班 8着

遙遙落後。直路上保持走勢,超越數匹洩氣潰敗的馬匹。

2019/09/25
大樹灣讓賽 第三班 9着

出閘後在馬群之後切入內欄,居包尾位置,落後領放馬近十個馬位。直路上受催策,但走勢平平,僅能超越洩氣潰敗的對手。

2019/09/15
啄木鳥讓賽 第三班 12着

出閘普通,居後列,走內欄。中段沿欄追近。接近五百米處時向外移出。直路上未能以勁勢衝刺。

2019/06/23
沙田嶺讓賽 第四班 1着

收慢留後,取得遮擋。移至第三疊,穩步上前。雖然慢步速不合發揮,但三百米處衝刺強勁。

2019/05/18
教師創新力量1800 第四班 4着

自第十二檔出閘,留居包尾位置,落後約九個馬位,走內欄。跑過六百米處後向外移出。直路上追前甚多,跑獲殿軍,但未能構成威脅。

2019/04/22
山雀讓賽 第四班 5着

收慢,居中間之後位置,走內欄。上前,走勢普通。

2019/03/20
冬青讓賽 第三班 10着

受約束居中間之後位置。四百米處居第七位,落後領放馬四個半馬位。直路初未能望空,望空後未能追近。

2019/03/06
告士打讓賽 第三班 7着

與對手同步出閘,沿欄居中間之後位置,落後約六個馬位。直路彎走內欄以省腳程。直路上略為上前。

2019/02/27
鴻圖讓賽 第三班 8着

自外檔出閘後居後列。尾隨馬群至直路。入直路時走內欄節省腳程,超越洩氣潰敗的對手。

2019/02/07
恭喜讓賽 第三班 10着

出閘後獲許順其自然競跑,沿欄居尾列。入直路時遙遙包尾。最後四百米略為上前。

2019/01/23
修頓讓賽 第三班 7着

居後列,走內欄。轉直路彎時走內欄節省腳程。直路上走勢甚佳。末段表現最佳。

2018/12/09
奇異光芒讓賽 第三班 2着

沿欄居中間之後位置。直路上逐漸追前。末段衝刺強勁。

2018/11/14
京都讓賽 第三班 8着

自最外檔出閘後居後列。直路彎開始上前。直路上儘管受干擾,但在催策下持續上前,過終點時最為接近。

2018/11/04
AHAVA讓賽 第三班 6着

自最外檔出閘,在馬群之後切入。居後列,落後領放馬約十個馬位。最後四百米保持走勢,接近二百米處及五十米處時未能望空。

2018/10/21
PIAGET卓越讓賽 第四班 1着

自外檔出閘後留後,落後五至六個馬位,走內欄。直路彎追近,接近五百米處時向外移出,直路初與他駒互相觸碰。衝刺十分強勁,勝出賽事。

2018/09/26
大樹灣讓賽 第四班 7着

居中間之後位置,落後五個馬位,走內欄。沿內疊略為上前。

2018/09/09
東莞讓賽 第三班 5着

居後列。趨近千一米處時搶口。直路上對催策反應良佳。接近終點時處於窘境,未能受力策。

2018/09/05
深水灣讓賽 第三班 10着

出閘稍慢,居中間之前第五位,走內欄。對面直路上落後大約五個馬位。直路彎走內欄以節省腳程,稍微追近領先馬匹。入直路後在催策下墮退。

2018/07/01
人馬合一1650米讓 第三班 12着

出閘普通,缺乏前速,居中間之後位置,落後四至五個馬位,走內欄。直路彎走內欄以節省腳程。直路初對催策毫無反應,其後收慢。

2018/06/24
尖山讓賽 第三班 9着

居後列,走內欄。二百五十米處靠近他駒後蹄處於窘境,未能加速。

2018/06/03
大學堂宿舍讓賽 第三班 9着

起步後受擠迫,直路彎居後列,走第三疊。略為追前。

2018/05/20
鑽石讓賽 第三班 8着

自最外檔出閘後墮居後列,落後領放馬五個馬位。入直路時走外疊。末段未能加速。

2018/05/12
路氹城讓賽 第三班 7着

出閘迅速,落後五至六個馬位,走內欄。入直路時走第二疊。直路上以穩勢衝刺。(接近五百米處時失去一對前蹄的蹄鐵。)

2018/04/08
東直門讓賽 第四班 1着

居中間之後位置。轉直路彎時固守內欄。跑過三百米處望空時加速。過終點時未受挑戰。

2018/03/18
閒話一句讓賽 第三班 11着

自第九檔出閘後留居後列,落後十個馬位,走第二疊。直路彎仍遙居於後。直路上移出最外疊,毫無進展。

2018/03/03
香港評馬同業協進會挑 第三班 8着

出閘後墮居包尾位置。跑離直路彎時落後九個馬位。僅能略為追前。

2018/02/21
成和讓賽 第三班 6着

自外檔出閘後留居後列,走內欄。直路彎仍落後五至六個馬位,直路上略為上前。

2018/02/10
碧街讓賽 第三班 4着

出閘後留居後列。跑過五百米處時受妨礙。直路彎固守內欄以節省腳程。直路上逐漸追前。衝刺良佳。

2018/01/24
紅鶴讓賽 第三班 8着

於起步時與他駒互相大力碰撞,留後,移入內欄。走內欄以節省腳程。四百米處落後五個馬位。僅能保持位置至終點。

2017/12/20
火星讓賽 第三班 11着

居中間位置,落後五又四分三個馬位,走內欄。二百五十米處無路可上,其後毫無表現。

2017/12/13
繡球花讓賽 第三班 5着

出閘十分笨拙,留居接近包尾位置,落後六又四分三個馬位,走第三疊,有遮擋。穩步追前。

2017/11/19
中銀香港跨境金融服務 第三班 5着

未受推策,居中間之後位置,靠近內欄競跑。直路彎向外移出取位。五百五十米處勒避。入直路時緊迫競跑。向外移出,衝刺良佳。

2017/10/11
僱員服務讓賽 第三班 1着

躍出時收慢,向內移入以取得遮擋,墮居包尾位置。直路前留居後列,直路上移至跑道中央。在鞭策下衝刺強勁,終點線上僅勝。

2017/10/01
重慶讓賽 第三班 2着

收慢留居後列有遮擋位置,快步速有利發揮。四百米處逐漸追前,跑獲亞軍。

2017/09/20
藍田讓賽 第三班 5着

受力策上前,移入內欄,步速中等。直路上衝刺乏力。

2017/09/10
廣州讓賽 第三班 6着

自外檔出閘後墮居後列。接近八百米處時勒避,在一段途程上走勢欠順。最後四百米加速需時,末段以佳勢力拼。

2017/03/19
戰利品讓賽 第三班 5着

出閘後不久受約束,在馬群之後移入?欄,居後列。轉直路彎時受催策,三百五十米處推進至窄位,向?移入,穩?上前。

2017/02/26
花旗銀行按?服務讓賽 第三班 9着

居後列,走?欄,九百米處移離?欄。八百米處缺乏空位。三百五十米處勒避,嚴重受困,情有可原。

2017/02/05
?議局盃(讓賽) 第三班 5着

起?時向上跳躍,漏閘,沿欄居包尾位置。跑來略為搶口。一千四百五十米處移離?欄。四百四十米處受催策,移回?疊。末段衝刺強勁,五十米處受困,未受力策。

2016/12/11
奇異光芒讓賽 第三班 3着

收慢留後,走第二疊。慢?速不利發揮。三百米處衝刺強勁。

2016/11/20
昂坪讓賽 第三班 7着

開閘時一對前?並舉,出閘緩慢。移入?欄,跑過千六米處時追上主馬群。直路初受困,三百五十米處向?移入,末段在馬匹之間穩?上前。

2016/10/16
香港中華總商會盃(讓 第三班 7着

開閘時一對前?並舉,出閘緩慢。移入?欄追前,千四米處穩定走勢。直路初無路可上,望空後走勢普通。

2016/09/28
地錦讓賽 第三班 8着

上前佔取包廂位置。接近千五米處時受擠迫。一百米處前仍具競爭力,其後轉弱。

2016/09/07
公益金盃(讓賽) 第三班 1着

居中間之前位置,落後兩個半馬位,在有遮擋下走第二疊。持續上前,在電眼判決下獲勝。

2016/07/06
君皇鷹讓賽 第三班 2着

出閘尚可,居中間之後位置,走第二疊。九百五十米處搶口。轉直路彎時受催策移出外疊。衝刺強勁,僅敗。

2016/06/01
壽臣山讓賽 第四班 1着

居中間位置,落後六又四分一個馬位,走第二疊,有遮擋。早於轉直路彎時已開始發力,以佳勢上前,取得勝利。

2016/05/11
法國賽馬及育馬委員會 第四班 11着

出閘笨拙,沿途居尾列。從未能追前。

2016/04/16
社區跑跳碰讓賽 第四班 3着

出閘時受約束,在馬群之後切入,落後四個馬位,走第二疊。轉直路彎時推進,直路上移至跑道中央,以佳勢衝刺。

2016/03/13
新加坡賽馬公會錦標( 第四班 2着

出閘時留後,受催策,居後列,走?欄。轉彎時墮居最後三位,未能望空。三百五十米處向外移出追前。二百四十米處受催策。接近終點時加速,跑獲亞軍。

2016/02/24
奕蔭讓賽 第四班 7着

出閘笨拙,居中間位置,走第二疊,有遮擋。六百七十米處受催策。四百三十米處移至第三疊。入直路時在催策下走外疊。略為追前,爭奪位置。末段轉弱。

2016/01/13
堅拿讓賽 第四班 1着

居中間位置,固守?欄。?速緩慢,不合發揮。二百五十米處以勁勢衝刺,取得勝利。

2015/11/01
牛頭角讓賽 第四班 7着

出閘後留居最後兩位,走外疊。七百米處受催策上前,走?欄。三百五十米處受催策,保持走勢,未能構成威脅。

2015/10/10
六福珠寶純?結婚嫁系 第四班 11着

出閘快速,收慢留居中間位置,走第四疊。八百米處上前居第三位,走第三疊,沒有遮擋。入直路時進佔第二位。四百米處受催策,但再無餘力,並且墮退。

2015/09/28
達拉斯讓賽 第四班 10着

缺乏前速,居中間之後位置,落後領放馬約六個馬位。從未看似有力一爭。

可愛寶的資料

資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。

logo | 新的賽馬貼士模式贏馬廣場
COMING SOON