出閘後留居尾列。趨近千四米處時勒避，失去應有跑線。直路上未能上前。

出閘普通，受催策上前，居中間之後位置，走內欄。沿途固守內欄。直路上受催策，但反應平平。

缺乏前速，墮居後列，移入內欄。入直路時墮居包尾位置。末段走勢疲乏。

自外?出閘後居後列，走?欄。轉入直路彎時一度進佔較接近位置。入直路時沿欄上前，二百米處落後領放馬不逾兩個馬位。末段後勁不繼。

自外?出閘後受推策上前，瞬即走第四疊，沒有遮擋。一千六百五十米處收慢，居中間之後位置，走第二疊，有遮擋。八百五十米處受催策，在第三疊上前。瞬即力竭，轉弱。

出閘一般，受約束，在馬群之後切入?欄，居後列。六百米處賽事?速加快時走勢遲緩。直路上走?欄。走勢良佳，一百米處洩氣。

漏閘，居後列位置，走?欄。六百米處受催策，瞬即受力策，保持同速。

出閘後受約束，在馬群之後切入?欄，居包尾。直路前尾隨馬群，超越已洩氣的馬匹。

一直居後列，從未看似有力一爭。

沿途居後列，從未看似有力一爭。

出閘普通，切入?欄，略為上前，居中間之後位置。直路上固守?欄，保持普通走勢，一百米處受擠迫及收慢。

居接近包尾位置，落後領放馬逾七個馬位。四百米處未能保持走勢，瞬即被?離。