FR / 12 / 棗 / 閹
受催策,但缺乏前速,瞬即墮居最後數位。直路彎走內欄節省腳程。最後二百米受催策,追前甚多。
居包廂位置。直路上走勢一般,跑獲季軍。
與對手同步出閘,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎前走勢輕鬆。跑過五百五十米處後向外移出。末段衝刺凌厲,勝出賽事。
出閘迅速,受催策上前,取得領先。直路彎前輕鬆領放。直路初帶離對手。保持佳勢至終點,勝出賽事。
居有利位置,接近六百米處時受催策,直路上保持同速。
起步時被對手碰撞,落後約兩個馬位,走第二疊。入直路時走第三疊。直路上衝刺強勁,以一馬頸位之先勝出。
起步時被對手碰撞。其後受催策,但走外疊,沒有遮擋。保持走勢至終點。
自外檔出閘普通,未能切入內疊。走第三疊,沒有遮擋,落後兩個馬位。入直路時走更外疊,直路初保持穩定走勢。自二百五十米處起逐漸轉弱。
自外檔出閘後未能切入內疊。大部分途程居中間位置,走第三疊,沒有遮擋。跑過三百米處時再無爭勝機會。
自外檔出閘俐落,早段未能切入內疊,走大外疊,居中間之後位置。接近八百米處時取得遮擋。轉直路彎時走第三疊。直路上保持同速。
出閘十分緩慢,被拋離,包尾而回。
大多居中間位置,走內欄。入直路時受催策,但僅能保持同速。
追趕領先馬匹,居第四位。接近四百米處時墮後。入直路時未能加速。毫無威脅。
自第十四檔出閘後受催策上前,千三米處領先,入直路彎時領先三個馬位。二百五十米處被超越,趨近終點時轉弱。
受催策保持居中間位置,走第二疊。入直路時移出外疊,持續力拼。
跟隨領放馬,居第二位。中段?速緩慢。四百五十米處?速加快時走勢平平。在餘下途程上毫無表現。
出閘迅速,受催策上前,居第二疊第二位。直路彎受催策,但走勢一般,逐漸墮退。騎師報告,此駒或較適合角逐全天候跑道賽事。
展?略為緩慢,受力策上前,居領放馬匹?側位置。跑過一千米處時上前,取得領先。轉直路彎時帶離兩個馬位。三百米處進一?加速上前,在未受挑戰下掄元。
受催策上前,接近千二米處時取得領先,以中等?速領放。三百米處領先三個馬位,以佳勢力拼,末段力拒對手的挑戰,取得來港後首場勝仗。
自外?出閘良佳,受催策上前,走外疊,千二米處居領放馬外側。直路彎以短距離領先,直路上持續力拼,接近終點時洩氣。
出閘時碰撞對手,恢復走勢,接近一千二百五十米處時取得領先。直路彎輕鬆帶頭。直路初保持佳勢,其後未能再?速。接近一百五十米處時被超越,其後轉弱。
沿欄受推策上前,爭奪領先,七百米處單騎領放。保持走勢,最後五十米被頭馬超越。
出閘一般,移入?欄,居中間之後位置,落後領放馬五個馬位。轉直路彎時進佔較接近位置。保持一般走勢,一百五十米處受困而未能望空,未能全力施為。
出閘普通,缺乏前速,居中間之後位置,離欄競跑。轉直路彎時略為追前,但瞬即再無餘力,末段走勢遲緩。
出閘普通。首次轉彎時走第四疊,受催策上前,一千一百五十米處進佔領放馬外側位置。九百米處?速減慢時取得領先。六百米處受挑戰時加快?速。領先至二百米處,其後洩氣。
受推策上前,以十分緩慢的?速領放,走?欄。保持同速至終點,取得季軍。
受力策,走外疊,一千四百八十米處取得領先,其後移入?欄。難以穩定走勢,直路前以甚快?速領放。直路上被超越及力竭。
出閘迅速,受催策上前,移入?欄,落後領放馬三個馬位。轉入直路時向外移出,直路初受困,三百米處望空,受力策,但僅能保持同速。
早段上前,居馬群後列,八百米處上前,居中間位置,走第二至第三疊。直路上受催策,但毫無反應,末段走勢平平。
出閘尚可,落後一個馬位,走?欄。四百五十米處受催策。一百八十米處移至跑道中央時居第三位。終點前再無餘力及轉弱。
跟隨領放馬,居第三位,沿欄上前,三百五十米處追上領放馬。持續力拼,一百五十米處再無餘力。
出閘時被碰撞及失去平衡,首次轉彎時上前,走第五疊,一千五百五十米處取得領先。千三米處移入?欄,減慢?速。四百米處被超越,力竭。
早段受推策,在馬匹之間上前,並排領先,走第二疊。自四百米處起迅速墮退。直路上從未受力策,過終點時落後尾二馬匹接近三個馬位。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。