IRE / 11 / 灰 / 雄
自外檔出閘後留後,居中間之後位置。直路上移至外疊,保持普通走勢。
出閘時被碰撞,居中間之後位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程,直路上略為追前。
出閘緩慢,居後列,落後領放馬八個馬位。直路上超越數匹已洩氣的馬匹,從未能追近以展開挑戰。
自外檔出閘後留居包尾位置,落後八個馬位。中段追近,跑過四百五十米處後向外移出。衝刺凌厲,過終點時最為接近,僅以短距離見負。
出閘稍慢,居後列,走外疊,有遮擋。直路彎落後七個馬位。末段保持同速。(翌日右前腿不良於行。)
自第一檔出閘迅速,沿欄居第五至第六位,落後約三個馬位。入直路後瞬即受催策。保持走勢,最後一百米再無餘力。
收慢留居接近包尾位置,落後領放馬逾八個馬位。直路上僅超越數匹已洩氣的對手,從未能追近以展開挑戰。
出閘普通,居後列,在跑道中央競跑。最後四百米略為上前。
居中間稍前位置。開始轉直路彎時居稍後位置。直路上保持同速。
逐漸墮居包尾數位之內。早於直路彎已受催策。入直路後在馬匹之間受緊迫。保持佳勢,末段表現最佳。
居第六位,即馬群的中間位置,落後領放馬三個馬位。受催策,走勢甚佳,接近一百五十米處時取得領先,瞬即被頭馬追上。最後一百米力拼,但不敵頭馬。
居包尾位置,走內欄。儘管末段未能被全力催策,但仍能以佳勢衝刺。
自第十一檔出閘,墮居尾列。直路彎落後領先馬匹九個馬位。直路上衝刺最快。追前甚多,接近終點時進佔第五位。
早段並排領先,千二米處落後一個馬位,走內欄。入直路後瞬即受催策,力竭。(騎師被查詢競跑策略。)(翌日不良於行。)
居後列第八位,走內欄。自直路彎起受催策。入直路時居第七位,落後三個馬位。直路上衝刺良佳。末段表現最佳。
自外檔出閘後留居後列,走第二疊。直路彎落後五個馬位。直路初未能望空。望空後略為追前,但未能構成威脅。
出閘迅速,居中間位置,落後三至四個馬位,走內欄。直路上以穩勢衝刺。
自第十一檔出閘後留後。中段居後列,落後領放馬六個馬位。最後二百五十米保持佳勢,過終點時最為接近。
出閘普通,居中間位置,落後三至四個馬位,走內欄。直路彎落後相同距離。直路上衝刺凌厲,勝出賽事。
出閘緩慢,居包尾位置,落後九個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上移出大外疊,略為追前。
出閘僅屬普通,碰撞對手。居後列,落後十個馬位,直路彎仍落後領放馬甚遠。衝刺十分強勁,過終點時最為接近,但未能威脅前數名馬匹。
出閘一般,居後列,在接近跑道中央競跑。最後四百米毫無進展,包尾而回。
居中間之後位置,走外欄。自六百米處起開始上前,緊隨前列馬匹過終點。
今季首次上陣。居後列,留力待拼,走內疊節省腳程。衝刺普通,最後二百米保持位置。
自外?出閘後留居後列,落後九個馬位。直路彎落後相同距離。末段衝刺強勁,跑獲亞軍。
躍出時被碰撞,收慢留居中間之後位置,走第二疊。轉直路彎時向外移出。入直路時移至跑道中央。衝刺強勁,接近終點時勝出,最後數??閃。
留居後列,落後六至七個馬位。直路彎居相同位置,直路上向外移出,追前甚多,跑獲季軍。
自第九?出閘普通,留居後列,落後六個馬位,走?欄。直路彎前居相同位置,直路上追前甚多,取得亞軍。
出閘緩慢,沿欄加速上前,居中間位置。七百五十米處昂首,入直路時移離對手後蹄,三百四十米處受催策,末段始能全力衝刺。
自??出閘,上前居中間稍前位置。直路上走勢平穩,但從未看似構成威脅。
自第十一?出閘後,早段留居後列位置,自七百米處起追前。入直路時移出外疊,以勁勢上前,於最後一?超越領放馬奪勝。
出閘稍慢,留居中間位置,落後領放馬四個馬位。直路初受催策但反應普通,接近二百米處時未能望空,末段勒避。
受約束,居中間位置,落後約四個馬位,走?欄。直路上嚴重受困,未能望空。未能發揮全力。(騎師被?詢。)
居中間之後位置,落後領放馬三個半馬位,走第二疊,有遮擋。直路上以穩定走勢上前。
出閘一般,繼而受擠迫,墮居中間之後位置,走第二疊。轉直路彎時移入?欄,入直路時受催策。一百五十米處取得空位上前,展開強勁衝刺,於終點線上取勝。
出閘普通,被碰撞及失去平衡,自馬群之後切入?欄,落後四個馬位。直路上走勢良佳,僅未能跑入三甲。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。