財駿

AUS / 6 / 棕 / 閹

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關注馬匹
2024/05/22
禧福讓賽 第四班 8着

出閘緩慢,早段受催策以跟上馬群,居尾二位置。直路上移至跑道中央競跑,末段略為追前,過終點時最為接近。

2024/04/17
畢拿山讓賽 第四班 1着

居中間之後位置,走勢良佳。轉直路彎時向外移出及推進。末段追前甚多。

2024/03/20
黃泥涌讓賽 第四班 3着

居中間位置,走內欄。接近四百米處時移離內欄。以穩勢衝刺,跑獲季軍,但所負頗遠。

2024/01/31
謝斐讓賽 第四班 8着

居後列,走勢一般。對催策反應有限。(騎師對坐騎的動作有疑慮。見競賽事件報告。)

2023/11/29
聖安度挑戰碟(讓賽) 第四班 5着

早段受催策,但缺乏前速,居包尾位置。保持一般走勢。

2023/11/08
舂坎角讓賽 第四班 2着

自大外檔出閘後收慢,留居包尾位置。入直路時移出最外疊。衝刺強勁,就在過終點前跑獲亞軍。

2023/10/11
寶琳讓賽 第四班 1着

與對手同步躍出,缺乏前速,居後列。末段衝刺強勁,勝出賽事。

2023/09/13
大澳讓賽 第四班 2着

自大外檔出閘後收慢,留居尾二位置,離欄競跑。持續居後列。入直路時向外移出,走第二最外疊。最後二百米衝刺強勁。終點線上僅敗,跑獲亞軍。

2023/07/06
維多利亞公園讓賽 第四班 7着

居中間之前位置。最後三百米保持同速。一直落後領先馬匹。

2023/05/24
苿莉讓賽 第四班 4着

主要居後列第九位,走第三疊。轉直路彎時走最外疊。在靠近跑道中央位置追前。末段內閃及難以被力策,過終點時最為接近。

2023/05/03
聯福讓賽 第四班 6着

居中間之後位置,走內欄。略為追前。(見競賽事件報告。)

2023/04/19
旺角讓賽 第四班 2着

出閘普通,居中間之後位置,走第二疊。直路彎略為推進。入直路時走大外疊。衝刺良佳,過終點時跑獲亞軍。

2023/03/22
贊善讓賽 第四班 10着

居中間之後位置,走第二疊。毫無進展。

2023/03/01
蘇屋讓賽 第四班 9着

與對手同步出閘,受約束,居中間位置。轉入直路時未能加速。從未能構成威脅。

2022/12/14
信天翁讓賽 第四班 3着

居中間之後位置,走內欄。接近七百五十米處時移至第二疊。直路早段頗為均速,最後一百五十米加速上前。

2022/11/09
必列者士讓賽 第四班 9着

自第八檔出閘後受催策上前,居第五位,跑來搶口。進入對面直路時進佔第四位,落後領放馬不逾兩個馬位。轉直路彎時被帶出大外疊。直路初追前,但最後一百五十米再無餘力。

2022/10/12
金融街讓賽 第四班 5着

起步後受阻礙,其後受催策,但僅能居中間之後位置,走第二疊。上前,衝刺普通。

2022/09/11
馬鞍山讓賽 第四班 11着

受約束,居中間位置。過了千二米處後在對手之後取得遮擋之際搶口。沿途走外疊。直路上毫無表現。

2022/06/22
結志讓賽 第四班 3着

起步時被碰撞,其後收慢,居中間之後位置。六百米處勒避。直路上追前。末段衝刺良佳,跑獲季軍。

2022/05/25
大鵬灣讓賽 第四班 2着

首個彎位前受催策領放。保持沿欄領放,入直路時移出外疊。二百米處在催策下內閃。一百米處被頭馬超越。

2022/04/20
茶果嶺讓賽 第三班 7着

出閘緩慢,居後列。跑過八百米處時搶口。入直路時仍居後列。從未能追近。

2021/11/10
龍虎山讓賽 第三班

出閘十分笨拙,居中間之後位置。入直路時移出外疊。僅能保持一般走勢,從未能威脅領先馬匹。

2021/11/03
大潭讓賽 第三班 10着

自外檔出閘,居中間位置,走第三疊。入直路時再無餘力。從未能構成威脅。

2021/09/15
大樹灣讓賽 第三班 6着

出閘普通後受催策,對面直路上居中間之後位置,走第三疊。轉直路彎時走最外疊。直路初被碰撞及失去平衡,其後嚴重內閃。末段力拼。

2021/05/26
馬寶讓賽 第三班 3着

與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。跑過五百五十米處後開始上前。入直路時走大外疊。末段追前頗多,跑獲季軍。過終點時最為接近。

2021/05/05
馬頭圍讓賽 第四班 1着

起步時向外斜跑,早段居中間位置,走內欄。進入對面直路後走第二疊。直路彎略為追近。直路初在催策下反應甚佳。一百五十米處取得領先。末段保持甚佳走勢。

2021/04/14
洋松讓賽 第四班 8着

起步時受擠迫,居後半馬群中,走第四疊,沒有遮擋。持續走大外疊,五百米處上前居領先馬匹外側。接近二百米處時力竭。耗力太多,末段墮退一個馬位。

2021/03/24
九龍仔讓賽 第四班 3着

躍出時受擠迫,居中間稍後位置,走第二疊。跑過四百米處後向外移出。直路初未能望空。最後二百米追前頗多,跑獲季軍。過終點時最為接近。

2021/03/10
機利士讓賽 第四班 10着

出閘一般,走第二疊,居中間位置。接近四百米處時向外移出。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。

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