自最外檔出閘後留後，居後列，走外疊。入直路時落後約六個馬位。直路上略為追前。

自第一檔出閘笨拙，居中間稍後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。二百米處望空，其後毫無進展。