領航精神

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關注馬匹
2016/07/01
國際都會讓賽 第五班 12着

出閘普通。居中間之後位置,走第二疊,有遮擋。八百米處走第三疊。直路彎受催策,走外疊。末段掙扎上前。

2016/06/01
金馬倫山讓賽 第五班 6着

自中?出閘迅速,居中間之前位置。直路彎略為墮後。在催策下保持穩勢,未能?速。

2016/04/13
渣甸山讓賽 第五班 6着

早段受力策,但加速緩慢,沿欄居中間之後位置。轉直路彎時失位。直路上走勢一般。

2016/03/31
銅鑼灣讓賽 第五班 11着

自外?出閘普通。首次轉彎時居前列,走第三疊,沒有遮擋。對面直路上持續在沒有遮擋下搶口。入直路後逐漸轉弱。(騎師被?詢競跑策略。)

2016/02/24
毓秀讓賽 第五班 6着

早段勒避,居後列,走第二疊。二百米處持續上前。

2015/12/23
天王星讓賽 第五班 12着

自最外?出閘後受催策,向?移入。居第四位,落後領放馬兩個馬位,走外疊。自六百米處起墮退,再無爭勝機會。

2015/12/02
蒲公英讓賽 第五班 5着

在推策下佔取包廂位置。?速甚快。自四百米處至二百米處缺乏空位。僅能保持位置。

2015/11/14
PANASONIC快 第五班 14着

受催策上前,落後領放馬兩個馬位,沒有遮擋。快?速不利發揮。轉直路彎時嚴重洩氣。包尾大敗而回。

2015/10/25
BULGARI卓越讓 第五班 10着

居中間稍前位置。直路上在催策下保持同速。

2015/10/01
西安讓賽 第五班 9着

直路前居中間位置,其後保持同速。

2015/09/09
赤柱讓賽 第五班 8着

出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊,有遮擋。轉直路彎時受力策。被超越及力竭。

2015/05/24
?己立讓賽 第五班 12着

自外?出閘,留居包尾位置,落後領放馬八個馬位,走第三疊,有遮擋。從未看似有力一爭。

2015/04/29
蘭開夏讓賽 第五班 8着

出閘緩慢,在催策下居中間位置,走第二疊,有遮擋。五百米處受催策,四百米處走第三疊,入直路時走外疊,保持穩勢。

2015/03/11
柯布連讓賽 第五班 11着

自外?出閘後移向?欄,居接近領放馬的位置。對面直路上居領放馬外側。入直路時受催策。二百米處受阻礙,保持同速,從未能恢復走勢。

2015/01/28
東龍洲讓賽 第五班 9着

自外?出閘後爭奪領先,千二米處居領放馬外側位置。跑離對面直路時取得領先。最後二百米迅速力竭。

2015/01/01
二東山讓賽 第五班 4着

出閘迅速,跑來搶口,居第五位,落後領放馬不逾三個馬位。直路前居相若位置。在催策下持續力拼,但未能構成威脅。

2014/11/15
PANASONIC  第五班 12着

居中間之後位置,走?欄,有遮擋。直路上毫無表現。

2014/10/19
?寶石讓賽 第五班 7着

出閘一般,居第三位,繼而墮居第四位,大部分途程走第二疊,沒有遮擋。末段在催策下再無餘力。

2014/10/05
歡喜讓賽 第五班 7着

居中間之後位置,走?欄。末段保持同速。

2014/09/21
佛山讓賽 第五班 8着

出閘迅速,落後一個馬位,走第二疊。五百米處移出第三疊。三百米處在催策下並排領先,有爭勝機會,但瞬即被?離,末段逐漸轉弱。

2014/06/22
凱旋廳讓賽 第五班 9着

出閘迅速,追趕領放馬,走第二疊,有遮擋。入直路時受催策。直路上再無餘力,並且轉弱。

2014/05/28
布力徑讓賽 第五班 3着

自外?出閘一般,千二米處沿欄領放,但瞬即受約束,開始轉馬房彎時沿欄居第二位。在力拼下甚具爭勝機會,但末段不敵前兩名馬匹。

2014/04/21
矢車菊讓賽 第五班 8着

自外?出閘迅速,大多居中間位置之前,走第二疊。入直路時上前展開挑戰,保持穩定走勢,但未能?速。

2014/04/02
港景讓賽 第五班 1着

早段走第三疊,沒有遮擋。過了一千米處後移入第二疊,居第四位。接近一百五十米處時取得領先,末段力拒對手的挑戰勝出。

2014/03/12
鴨?洲讓賽 第五班 3着

自大外?出閘迅速,居領放馬外側。因應頭馬早自轉直路彎時已發力,四百五十米處開始上前。入直路時領先,直至一百五十米處再無餘力。

2014/03/01
松山讓賽 第五班 10着

居中間之後位置,跑離對面直路時受阻及失位。轉直路彎時再次受阻,墮居尾列。直路上在跑道中央競跑,超越已洩氣潰敗的對手。

2014/02/16
點心讓賽 第五班 2着

出閘普通,走第二疊,居中間之後位置,落後五個馬位。直路初移出外疊,最後一百五十米望空後衝刺強勁。

2014/01/22
琳寶讓賽 第五班 5着

受推策上前,居領放馬外側的第二位。最後一百五十米逐漸力竭。

2013/12/26
毓秀讓賽 第五班 2着

出閘普通,居中間之前位置,走第二疊,有遮擋。六百米處移出外疊上前。二百五十米處取得領先。末段逐漸轉弱,過終點時被頭馬超越。

2013/12/11
鶴咀山讓賽 第五班 10着

自外?出閘緩慢,轉馬房彎時瞬即在外疊上前與領先馬匹並跑。對面直路上取得領先,最後三百米再無餘力。(騎師被?詢有關此駒表現令人失望的原因。)

2013/11/13
琴鳥讓賽 第五班 2着

居前列,落後領放馬兩個馬位,走第二疊,有遮擋。以佳勢跑獲亞軍,但未能對頭馬構成真正威脅。

2013/09/11
赤柱讓賽 第五班 1着

早段領先,接近千一米處時被超越,留居第二位。走勢良佳,末段力拒對手的挑戰,以短距離之先掄元。

2013/06/19
布力徑讓賽 第五班 4着

自外?出閘普通,早段居領放馬群中,走外疊。轉馬房彎時取得領先,走?欄。保持領先,最後五十米被超越。

2013/06/02
香港島讓賽 第五班 5着

居有利位置,落後領放馬兩個半馬位,走第二疊。?速緩慢,適合發揮,但直路上僅能保持位置。

2013/05/18
?月留聲讓賽 第五班 7着

早段搶口,居領放馬外側的第二位。直路早段領先,但最後一百米墮退。

2013/04/24
禧福讓賽 第五班 4着

居中間位置,落後領放馬三個馬位,走?欄。以佳勢上前,取得殿軍。

2013/04/10
建國門讓賽 第五班 2着

早段?速上前帶頭,首次轉彎時切入?欄,居第二位。千一米處搶口,居第三位,落後一個馬位。直路上移出跑道中央競跑,持續上前,最後一?跑獲亞軍。

2013/03/24
大鵬灣讓賽 第五班 6着

出閘迅速,落後一個馬位,走?欄。三百米處在催策下挑戰領放馬,走第二疊。二百米處透出。一百米處被超越,逐漸轉弱。

2013/03/10
樟宜讓賽 第五班 4着

出閘迅速,居接近領放馬的位置,走外疊,沒有遮擋。千二米處居領放馬一個馬位之後的位置,走?欄。直路彎移出外疊及受催策。三百二十米處取得領先,七十五米處被超越,末段避開他駒後蹄。

2013/02/24
花旗銀行CITIGO 第五班 13着

出閘最快,早段收慢時搶口,未能取得遮擋,過了一千米處後居中間之前位置,走第三疊。過了六百米處後被帶出更外疊,從未有力一爭。

2012/12/28
海王星讓賽 第五班 5着

居中間位置,落後約四個馬位。中段未受催策。直路上移出外疊,僅能保持同速,未能構成威脅。

2012/12/12
大澳讓賽 第五班 2着

居好位,落後領放馬四個馬位,走第二疊。以佳勢追隨領放馬。入直路時移出外疊。衝刺良佳,跑獲亞軍。

2012/11/18
道風山讓賽 第五班 3着

出閘十分笨拙,瞬即在催策下居領放馬五個馬位之後的位置,走?欄。?速十分緩慢,不合發揮,但衝刺良佳。

2012/10/21
油塘讓賽 第五班 5着

起?後留居中間之後位置,走勢暢順。三百米處受催策。追前頗多。一百米處避開前駒後蹄競跑。末段持續衝刺。

2012/09/16
啄木鳥讓賽 第五班 12着

出閘後受催策,千四米處取得領先。千二米處居第二位。六百米處以短距離領先。入直路時受催策,三百五十米處全力以赴,但被超越,其後力竭。

2012/06/13
楓樹讓賽 第四班 12着

起?後居第二位。其後居前列,走第二疊,有遮擋。三百米處受催策,進佔第二位。其後再無餘力,轉弱。

2012/06/03
港大醫學院讓賽 第四班 7着

出閘迅速,居前列位置,走第二疊,有遮擋。六百米處在第三疊上前。四百米處在催策下取得領先。三百米處被超越。末段轉弱。

2012/05/06
萊比錫讓賽 第四班 8着

留居後列,落後領放馬五個半馬位,走第三至第四疊。?速緩慢,不合發揮。四百米處以佳勢衝前,但一百五十米處無以為繼。

2012/03/28
土瓜灣讓賽 第四班 9着

早段快速上前領先。千二米處被超越,跟隨領放馬,在沒遮擋下走第二疊。六百米處受催策,保持在第三位,一百米處被馬群超越。

2012/02/19
寶來讓賽 第四班 6着

出閘笨拙,半程前沿欄居第五位,落後四個馬位。直路彎進佔較接近位置。直路上緊貼領先馬匹後蹄,因而嚴重受阻。

2012/01/29
名利多讓賽 第四班 14着

出閘笨拙,恢復走勢上前,居第四位,走第二疊。入直路時走第三疊,受力策。瞬即力竭。

2012/01/15
古活讓賽 第四班 11着

早段快速上前領先,其後沿欄追隨領放馬。五百米處受催策,居第三位。四百米處被?離。其後力竭。

2011/12/17
美聯卓越董事讓賽 第三班 12着

出閘普通,居中間位置,走第三疊。入直路時走第五疊。四百米處疲態畢露,力竭。

2011/11/30
廣華讓賽 第三班 10着

出閘緩慢,沿欄居尾三位置。對面直路上嘗試推進,但須大力勒避,其後失去平衡。直路彎失蹄。其後受催策,但再無餘力。

2011/10/23
北角讓賽 第三班 11着

出閘笨拙,因而失地,居包尾位置,落後十個馬位。直路彎掙扎上前,直路中段洩氣潰敗時收慢。

領航精神的資料

資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。

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