沿途居中間位置，走第三疊。四百米處再無餘力。

受力策上前。?速緩慢，有利發揮。二百五十米處力竭。

自外?出閘後受催策上前，居領放馬外側位置。跑過一千二百五十米處時墮居第三位，八百米處時再次上前居於新領放馬外側位置。跑過二百米處時受催策，但力竭。

出閘普通，受催策，居前列，但入首個彎位時走第三疊。自千二米處起上前，居領放馬外側位置，五百米處再無餘力，力竭。

自外?出閘後受力策，跑過千五米處時取得領先，切入?欄。直路上加速上前，但一百五十米處被超越。保持走勢，跑獲季軍。

出閘尚可，居中間之後位置，走第二疊，有遮擋。六百米處移至第三疊，在催策下推進。受力策，三百五十米處居第六位，保持走勢，略為上前。

居中間之後位置，落後領放馬五又四分三個馬位，走第二疊，有遮擋。六百米處受催策保持走勢，未能追前。

收慢留居中間之後位置，自千一米處起走第四疊，沒有遮擋。入直路後瞬即轉弱。

出閘良佳，留居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。自七百米處起上前，入直路時進佔第三位。四百三十米處受催策，逐?上前，二百八十米處以短距離領先，力拼至終點。

出閘普通，受催策，居中間位置，在有遮擋下走第二疊。入直路時走最外疊，在催策下略為上前。保持走勢至終點，未能構成威脅。

留居包尾位置。入直路時受催策。在馬群中加速上前，末段追前甚多。

在催策下尋找遮擋，居中間之後位置，走第三疊。對面直路上沒有遮擋。沿途走外疊，直路上保持同速。

早段居第五位。跑過一千米處時進佔前列。三百米處衝刺力不及對手，逐漸轉弱。

受催策上前，領先一又四分一個馬位直至七百米處。接近二百五十米處時轉弱。

出閘迅速，但未能加速，墮居後列。自千四米處起?速，走外疊，沒有遮擋。入直路時走外疊，其後力拼上前。

居中間之後位置，落後領放馬約五個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎逐漸上前。?速甚快，適合發揮。以佳勢上前，取得亞軍。

早段在馬群之後切入?疊，留居後列，落後領放馬七個馬位。入直路時走外疊，僅能保持普通走勢。

早段受催策，居包廂位置。直路彎落後領放馬三個馬位。直路早段缺乏空位上前，望空後走勢一般。

出閘尚可，早段受阻，居中間位置，走第二疊。直路上在催策下傾向外閃，末段略為轉弱，僅被超越，失去季席。

居中間位置，落後領放馬五個半馬位，走第二疊。慢?速不利發揮，未能加速。

居中間位置，千二米處前在沒遮擋下走第四疊。?速甚快，但直路上衝刺乏力。（騎師被?詢騎法，見競賽事件報告。）

居接近包尾位置。中段落後領放馬八個馬位。跑過五百米處時走外疊。末段衝刺良佳，僅失季席。

出閘尚可，跑來搶口，居中間之後位置，走第二疊。入直路時受困，二百二十米處望空及受催策。衝刺強勁，進佔第三位。持續追前至終點。

早段受催策，居第二位。對面直路上居第四位。入直路時受催策上前，但瞬即洩氣力竭。

出閘普通，居中間位置，走?欄。四百三十米處受催策，但未能加速。衝刺乏力，末段洩氣時收慢。

自外?出閘，在馬群之後切入，居包尾位置。尾隨馬群至直路。直路上超越已呈疲態的對手。

居中間位置，走第三疊，有遮擋。四百米處移出外疊。保持一般走勢，從未構成真正威脅。

早段及中段居中間之後位置。包尾入直路。四百米處受阻，但其後衝刺良佳。

居中間之後位置，落後領放馬匹四個半馬位，走第二至第三疊。?速緩慢，不利發揮。未能?速。

居中間位置，落後領放馬四個半馬位，走第二疊。五百米處發力上前。直路上衝刺僅屬一般。

出閘普通，在有遮擋下走第三疊，居中間之後位置，落後四個馬位。轉直路彎時落後相同距離。直路上衝刺良佳，接近二百五十米處時取得領先，但末段未能抗衡頭馬的挑戰。

自外?出閘後受催策上前，首個彎位走第三疊，沒有遮擋。對面直路上持續上前，但走外疊。三百米處看似具爭勝機會。以勁勢力拼，五十米處洩氣。

沿欄居中間位置，落後領放馬三個馬位。慢?速不合發揮。二百米處稍為上前。

居中間之前位置，走勢暢順。轉直路彎時居第五位。在力策下加速強勁。最後一百米超越領放馬匹，連勝兩仗。

出閘迅速，千六米處上前，首次轉彎時居領放馬外側位置。直路彎靠近一駒競跑，直路初未能加速。二百米處發力，衝刺良佳。

收慢留居後列，落後領放馬七個半馬位，走第二至第三疊。?速緩慢，不合發揮，但二百米處仍以勁勢衝前。

與對手同?出閘，居中間位置，落後三至四個馬位，在有遮擋下走第二疊。直路彎受催策，直路上略為追前，但未能威脅前數名馬匹。

出閘不慢，留居中間位置之後，走二疊有遮擋。四百米處移出並且開始催策，保持同速。

前速不快，移入?欄，轉直路彎時進佔較接近位置。直路上保持穩勢。

自大外?出閘後留後，居後列，落後逾十個馬位。轉直路彎時仍遙居於後，走外疊。自落後甚遠的位置奮起直追，僅失一席亞軍。

留居接近包尾位置，轉直路彎時落後領放馬七個馬位。直路上移出最外疊上前挑戰，最後二百五十米衝刺強勁，僅敗。

在閘廂?煩躁不安，出閘緩慢，居包尾位置，落後領放馬甚遠。自落後甚遠的位置追前甚多。（左前腿不良於行。）

出閘緩慢，繼而受擠迫。直路彎前居最後兩位，入直路時進一?墮退。