出閘迅速，瞬即墮居遙遙落後的位置。自對面直路起居包尾位置。

居中間位置。沿途在沒遮擋下走外疊。直路上墮退。

與對手同步出閘，未能切入內疊，早段與對手互相碰撞。轉首個彎位時受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎居相同位置，直路初轉弱。最後二百米收慢，尾隨而回。

受力策切入內欄，以快步速並排領先。保持佳勢，一百五十米處轉弱。

出閘後受催策，居中間位置。入直路時走外疊。跑過二百米處時以勁勢展開挑戰。衝刺強勁，勝出賽事。

出閘時與對手互相碰撞，居尾列，落後八至九個馬位。跑過八百米處後略為追近。直路彎落後六至七個馬位，末段保持同速。

受催策上前，居包廂位置。接近二百五十米處時洩氣。

過了千四米處後走外疊，沒有遮擋。接近六百米處受擠迫時勒避。入直路時走外疊，直路上對催策毫無反應。

出閘迅速，居領放馬稍後位置。過了四百米處後瞬即取得領先，其後迅速帶離逾一個馬位。僅保住勝果。

儘管受催策，但加速緩慢，居中間位置，保持同速。

受推策上前，走第二至第三疊，步速中等。四百米處取得領先，保持佳勢，五十米處被超越，保持走勢，跑獲亞軍。

居中間之後位置，落後六個半馬位，走第三疊，有遮擋。保持佳勢，僅於終點前進佔第二位。

出閘迅速，受催策上前，落後領放馬三個馬位，走第二疊。首個彎位失位，墮居中間之後位置。直路彎走第四疊。持續力拼。

出閘普通，落後四至五個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上未能望空，因而未能全力施為。（見競賽事件報告。）

出閘迅速，在催策下取得領先。跑過四百米處時受催策，保持走勢，末段衝刺強勁。

早段受力策，追趕領放馬至直路，其後力竭。

出閘笨拙，居包尾位置，走內欄。直路上試圖推進，但僅能保持同速。

出閘最快，受催策佔取前列位置，居第二位，走第二疊。四百五十米處受催策，其後瞬即轉弱。

出閘迅速，瞬即受催策，居中間位置，走第二疊，有遮擋。八百五十米處移至第三疊，有遮擋，略為追前。四百五十米處在催策下走第四疊，保持同速。

出閘迅速，受催策上前，首次轉彎時走第四疊，收慢移至第三疊。其後居中間之前位置，走第二疊。六百米處受催策，加速需時，但衝刺強勁。

出閘迅速，落後一個馬位，走第二疊。五百米處受催策。四百米處移至第三疊，受催策。入直路時走外疊，保持穩勢。

受推策上前，移入?欄，以慢?速單騎領放。六百米處受挑戰。保持勁勢，末段轉弱。保持走勢，跑獲季軍。

出閘迅速，居中間位置，走第三疊，有遮擋。四百米處向外移出，受催策。入直路時走大外疊。保持走勢，略為上前。

與對手同?出閘，受催策上前，千二米處取得領先，走第二疊。受約束，一千零二十米處並排領放，瞬即居第二位。三百米處一度取得領先，迅速被超越。

（平頭季軍）出閘迅速，上前。對面直路上落後領放馬三個馬位，走第二疊。直路彎受催策爭奪第四位，入直路時走第四疊。在力策下以佳勢衝刺，保住季軍。

出閘迅速，早段並排領先，首次轉彎時走勢欠順，對面直路上落後領放馬三個馬位。入直路時看似具爭勝機會，但最後二百米僅能保持同速。

居中間之前位置，落後領放馬三個馬位，走第二疊，有遮擋。轉直路彎時受阻及失位，略為上前。未能威脅三甲馬位，跑獲殿軍。

居中間位置，走第二至第三疊，?速中等。三百米處逐漸上前。

躍出迅速，被?離，墮居後列，走第二疊。入直路時受催策，但再無餘力。

自外?出閘一般。未能向?移入，居前列位置，走外疊。過了九百米處後沒有遮擋。直路早段再無餘力，其後收慢。（翌日不良於行。）

自外?出閘後受催策上前，走外疊。首次轉彎時取得遮擋。對面直路上失位。自五百米處起受催策，迅速墮退。

上前居前列，早段落後領放馬兩個馬位，走第二疊，沒有遮擋。快?速不利發揮。直路上表現令人失望。

出閘迅速，居領放馬之後，走?欄。八百米處落後兩個馬位，略受催策。四百二十米處向外移出以展開挑戰。持續力拼，二百五十米處進佔第二位，但一直未能超越頭馬。

上前領先一短馬頭位，?速甚快，自二百五十米處起衝刺凌厲，奪得冠軍。

展?緩慢，居後列位置。入彎時墮居包尾。從未看似有力一爭。

出閘緩慢，居中間位置，走?欄。五百米處移出第二疊，受催策，走勢普通。

收慢留居後列，落後領放馬七個半馬位，走第三至第四疊。?速緩慢，不利發揮。二百米處略為上前。

受催策，但未能保持位置及墮退，落後領放馬兩個半馬位，走第三疊。轉直路彎時走外疊，但直路上在?疊取位上前。自二百米處起洩氣。

出閘欠佳，早段在他駒後蹄外側處於窘境。墮退至中間稍後位置，走第二疊。末段僅能保持普通走勢。

前半程居中間之後位置。轉直路彎時稍微墮退。最後四百米保持穩勢。

居中間之後位置，落後?速甚快的領放馬六個馬位，走第二至第三疊。直路上略為上前。

出閘緩慢，居中間之後位置，落後領放馬四至五個馬位。二百米處受阻。末段保持走勢，未能構成威脅。

出閘後留後，居接近包尾，走第二疊。五百五十米處受催策，瞬即再受催策。直路上保持同速。

出閘僅屬一般，居第十位。轉直路彎時落後甚遠。受催策，但未能加速。

出閘緩慢。居後列，受催策，固守?欄。直路彎前已洩氣。