AUS / 11 / 棗 / 閹
出閘緩慢,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。最後一百米轉弱。
自外檔出閘普通,居中間之後位置,走內欄。進入對面直路後走第二疊。跑過四百米處後開始上前。入直路時走大外疊。衝刺良佳,過終點時最為接近。
未能展現前速,首次轉彎時走外疊。居包尾位置,走外疊,但有遮擋。持續遙居包尾位置,落後領放馬超過九個馬位。直路上自包尾位置逐漸追前。從未參與競逐。
缺乏前速,起步後不久居後列。跑過五百米處時移至第四疊。入直路時走最外疊。末段衝刺尚可,落後亞軍馬匹不遠,但負於頭馬甚遠。
出閘一般,居中間位置,走內欄。跑過六百米處後向外移出。直路上未能望空。接近五十米處時受擠迫,未能全力施為。
起步時與對手互相觸碰,居包尾位置,落後約四個馬位。直路彎落後相同距離,直路初向外移出。衝刺凌厲,勝出賽事。
出閘緩慢,居尾列。快步速有利發揮。直路上大部分途程受阻。末段穩步追前。
出閘一般,居中間之後位置,走第二疊。入直路時落後約五至六個馬位。衝刺強勁,跑獲季席,過終點時最為接近。
受力策,保持居中間位置,走第二疊。直路上僅能保持位置。
受推策佔取包廂位置。三百米處衝刺強勁,勝出賽事。
出閘後留後。入直路時走最外疊。跑過二百米處時上前,以佳勢衝刺。
受推策上前,走第二疊。快步速不利發揮。三百五十米處力竭。
出閘十分緩慢,居後列,切入內欄。快步速適合發揮。直路上大部分途程受阻。
展步最慢馬匹之一,在馬群之後切入內欄。過了四百米處後略為收慢。入直路時沿欄上前,但末段僅能勉力而為。
起步時碰撞他駒,移入內欄,居中間位置。自四百米處至二百米處受困。儘管慢步速不合發揮,但望空後衝刺強勁。
受力策上前,走第二疊。快步速不利發揮。二百米處再無餘力。
出閘十分緩慢,早段被馬群拋離。直路上對催策毫無反應。必須經閘廂測試及格後,才可再次出賽。
與對手同步出閘,居中間之後位置,落後四個馬位,走第二疊。接近七百五十米處時緊迫競跑及失去平衡。直路彎落後相同距離,直路上略為上前,但未能構成威脅。
瞬即墮居最後數位之內。對面直路上走外疊,沒有遮擋。入直路後不久在馬匹之間受妨礙。在催策下持續力拼。(騎師被查詢競跑策略。)
出閘笨拙,居包廂位置。接近三百五十米處時受催策,保持同速。
出閘緩慢,居後列。入直路時走外疊。跑過二百米處時逐漸追前。
躍出時與對手互相碰撞,落後一至兩個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。自接近四百米處起推進。直路初略為追前。接近一百米處時未能再增速。其後轉弱。
落後領放馬不遠,但走外疊。轉直路彎步速加快時未能跟上。直路上保持同速。
起步時與他駒互相碰撞,早段受阻礙,居中間位置,落後五至六個馬位,走第二疊。自接近四百米處起推進。直路上追前甚多,跑獲亞軍,未能威脅頭馬。
受催策以佔取前列位置,居領放馬內側,走內欄。直路初受催策,對催策反應良佳。走勢強勁,勝出賽事。
收慢留居後列,走第二疊。慢步速不利發揮。末段僅能保持位置。
居中間稍後位置,落後三個半馬位,走第三疊,有遮擋。受催策,反應平平。一百五十米處收慢。
出閘緩慢,居中間之後位置,落後二又四分三個馬位,走第二疊。直路上無力爭勝。
出閘迅速,居中間之前位置。五百米處受催策。直路上未能加速。賽後檢?發現氣管?有血。
上前居包廂位置,落後兩個馬位。逐漸推進,但不敵頭馬。
出閘略為緩慢,居中間之後位置,走第二疊。八百米處移至第三疊,沿途走勢良佳。四百三十米處受催策,衝刺強勁。五十米處取得領先,迅速被超越。
開閘時以後足豎立,將騎師?下。沒有參與角逐。
出閘普通,收慢,居中間之後位置,走第三疊。五百五十米處在第四疊上前。直路初短暫發力,其後轉弱。
留居後列,移入?欄,慢?速不利發揮。直路上大部分途程受困,望空後衝刺強勁。接近終點時靠近他駒後蹄。
居中間之後位置,走第二疊。慢?速不利發揮,毫無進展。
出閘良佳,落後領放馬不足兩個馬位,走外欄。末段保持同速。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。