居中間稍後位置，走內欄。入直路時移回內疊。直路上持續追前，過終點時以極短距離之差屈居亞軍。

出閘迅速，居中間稍前位置，走內疊。中段墮居中間位置。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至最後一百米，其後保持同速。（見競賽事件報告。）

居中間之後位置。直路初受困而未能望空直至二百米處。衝刺一般。

早段居中間稍後位置，其後推進至中間位置。趨近半程時走較外疊，但有遮擋。入直路時落後領放馬五個半馬位。僅能勉力而為至終點。

自外檔出閘後留後，居後列，走外疊。直路彎落後九至十個馬位。直路早段對催策略為交出反應，自二百米處起未能望空，最後一百米收慢。（見競賽事件報告。）

居後列，走第三疊，但有遮擋。直路上未能追前。

大部分途程居中間之後位置，在馬匹之間競跑。入直路時仍居後列，落後領放馬近五個馬位。受困至二百五十米處，其後移出較外疊。二百米處望空。末段衝刺良佳。

居中間位置，走第三疊。六百米處受催策，但加速力不足。從未能威脅領先馬匹。

居中間之後位置，走第三疊。保持穩勢。在催策下保持同速。

起步後留居包尾位置，過了首二百米後居尾二位置。沿途持續居後列。最後一百米空位不足，未能被力策，但沿途持續遙遙落後。

居中間之後位置，走第三疊。轉直路彎時再無餘力。速度從未足以展開挑戰。