出閘最快，收慢。千七米處勒避。千五米處移離?欄，居中間之後位置，走第二疊，不願穩定走勢。九百米處與頭馬同時推進。七百五十米處進佔第二位，但須受催策，迅速洩氣。

收慢留後，走第二至第三疊。快?速有利發揮。直路上走勢一般。

瞬即墮退至最後數位。半程時居包尾位置，再無進展。

缺乏前速，跑過千三米處時居包尾位置。直路前尾隨馬群，走勢一般。過終點時最為接近。

沿途居後列位置，從未參與競逐。

居後列，落後領放馬九個馬位，走第二疊，有遮擋。七百米處繞過馬群上前。入直路後瞬即轉弱。

居中間之後位置，落後領放馬約五個馬位，走?欄。直路初受困。一百五十米處望空後略為追前。

出閘緩慢，居最後兩位，走外疊。六百米處受催策，保持走勢，超越已洩氣對手。

出閘尚可。前速不及對手，首次轉彎時墮居最後兩位。跑過八百米處時遙居包尾位置，入直路時移出外疊。在力策下再無餘力。

出閘迅速，留居後列，走?欄。八百三十米處跑來搶口。六百五十米處墮退。五百米處向外移出，受催策。從未有力一爭。

出閘緩慢，沿途居後列。從未能構成威脅。

早段居後列，中段追近至中間位置。五百米處受催策，走外疊。直路早段保持佳勢，二百米處未能再?速。一百五十米處未能構成威脅。

出閘十分緩慢，從未參與競逐。

出閘迅速，未受推策，墮居後列，離欄競跑。自一千零五十米處起受催策上前，繞過馬群推進，九百米處追上領放馬。五百米處取得領先，以勁勢力拼。最後一百米帶離對手勝出。

出閘後收慢，上前居中間之後位置，走?欄。四百米處受催策，移至第二疊。力拼至終點，但未能構成威脅。

受力策，居中間位置，固守?欄。?速緩慢，不合發揮。三百米處衝刺良佳。

自外?出閘，受約束及在馬群之後切入?疊，但難以穩定走勢。自一千二百五十米處起獲許上前，千一米處領先。四百米處被超越，但仍保持佳勢，保住季軍。

收慢留後。中段落後領放馬十三個馬位，走第二疊，有遮擋。九百米處逐漸推進。以勁勢上前，以一馬鼻位之先勝出。

居中間之後位置。直路上保持同速。

居中間之後位置，落後領放馬約八個馬位，走?欄。?速甚快，有利發揮。末段衝刺良佳，跑獲季軍。

漏閘，居最後兩位，走第二疊。八百五十米處移至第三疊以取位上前，五百米處受催策，保持走勢，略為上前。 ?

起?後收慢，移入?欄，居後列，落後領放馬九個馬位。跑來搶口，慢?速不利發揮。直路大部分途程受困，走勢普通。

出閘後留居中間之後位置，走?欄。直路彎走勢暢順。入直路時向外移出。三百五十米處受催策。保持走勢，過終點時取得季軍。

自外?出閘，居包尾位置。千二米處進佔尾二位置。力拼，走第三疊，有遮擋。直路彎受推策，走第四疊，沒有遮擋。從未能穩定走勢。四百米處受催策，保持同速。

出閘緩慢，居接近包尾位置，走第二疊。千一米處勒避他駒後蹄。九百五十米處墮居尾列。七百米處略為推進。直路彎受力策，保持同速，二百米處向外移出，保持走勢。

收慢留居後列，落後領放馬六個馬位，走第二疊。?速緩慢，不合發揮。四百米處以勁勢衝刺。

出閘迅速，早段在催策下爭奪領先。其後居第五位，走第二疊。四百二十米處受催策，居第四位。衝刺力不及對手，逐漸轉弱。

居後列，落後領放馬六個馬位，走第二疊，有遮擋。?速緩慢，不利發揮。直路上略為追前。

受催策上前，居領放馬外側。慢?速有利發揮。保持走勢，跑獲季軍。

自外?出閘普通。對面直路上及直路彎居中間之後位置，走外疊。直路上毫無表現。(騎師被?詢競跑策略。)

自外?出閘後受催策上前，轉直路彎時走第三疊，沒有遮擋。入直路時取得領先。跑過二百米處時被超越。（騎師未有力策坐騎到終點，表現未能令小組滿意。）

出閘迅速，受催策，跟隨領放馬，移入?欄。轉直路彎時走?欄節省?程。直路上望空，保持穩勢，但未能構成威脅。

出閘普通，居第二疊第二位。入直路後受催策。末段保持同速。

早段受推策，落後領放馬五個半馬位，沿途走第三至第四疊。?速緩慢，不利發揮。形勢不利，但走勢尚可。

出閘稍慢，在推策下走第二疊，有遮擋，落後兩至三個馬位。直路上持續走?疊，穩?上前，跑獲殿軍。

外?起?後居於中間位置之後，落後領放馬約五個馬位。轉彎走四疊，入直路後進展不多。

自外?出閘後被催策，進入彎道時昂首並且外閃，入直路時走大外?，毫無進展。

收慢留居中間之後位置，落後五個馬位。直路彎走第二疊。受困至三百米處，望空後衝刺良佳，僅失季席。

居中間位置，落後領放馬三個馬位，在有遮擋下走第二疊。?速十分緩慢，不利發揮。走勢僅屬一般。

受催策上前佔取前列位置，但轉直路彎時走第三疊，沒有遮擋。直路上保持穩勢，但未看似能構成威脅。

墮居後列，落後約八個馬位。?速有助發揮。轉直路彎時仍落後甚遠，走外疊。直路上進展不大，僅能超越已呈疲態的對手。

跑來搶口，未能取得遮擋，走外疊，居於較賽前所擬更接近領放馬的位置。一百米處前保持走勢，其後轉弱。

自外?出閘後居包尾位置，落後領放馬約十個馬位，遠離尾二位置馬匹。直路彎走?疊節省?程。直路上在?疊衝刺最佳，過終點時最為接近。

出閘時失去平衡，墮居包尾位置。四百米處在?疊取位上前，二百米處勒避，但保持佳勢。

與對手同?出閘，約居中間位置，走第三疊，有遮擋。直路彎落後四個馬位。入直路時移出較外疊，最後三百米未能加速，最後二百米墮退。

居於後列，落後領放馬匹七個半馬位，走第三疊。慢?速不利發揮。二百米處略為上前。

自第八?出閘後居中間位置，走第四疊。直路彎推進。沿途受催策，沒有遮擋。直路上因已耗力太多而力竭。